Toyota готовит к выпуску обновленный Hilux с переработанным дизайном, улучшенным шасси и современным салоном.
Нынешнее поколение Toyota Hilux, восьмое по счету, стало символом надежности и выносливости. Однако, несмотря на свою легендарную репутацию, модель начала уступать более современным конкурентам, таким как Ford Ranger, Volkswagen Amarok и Mitsubishi Triton.
Чтобы привлечь внимание покупателей, Toyota разработала новое поколение Hilux. Официальное представление модели состоится 10 ноября, и уже сейчас можно увидеть тизерные изображения. Autonews.ru подготовил несколько интересных фактов о будущем пикапе.
Современный дизайн
Первое, что привлекает внимание на новых изображениях, — это обновленный, более выразительный внешний вид Hilux. Передняя часть автомобиля стала более современной: тонкие и острые диодные фары, рельефный капот и увеличенные воздухозаборники в бампере придают пикапу агрессивный вид. На решетке радиатора крупным шрифтом размещен логотип TOYOTA, а на задней части — лаконичная надпись Hilux, чтобы не было сомнений в том, что это именно он.
Сбоку автомобиль сохранил традиционные черты Hilux: кузов с двойной кабиной, широкие колесные арки и черные диски с семью двойными спицами. Задняя часть автомобиля также имеет угловатые фонари с современной светодиодной графикой и небольшой встроенный спойлер на багажнике.
Toyota стремится сделать Hilux более современным и брутальным, но при этом сохранить узнаваемость модели. Обновления подчеркивают характер автомобиля, не разрушая его фирменную сущность.
Салон в стиле Land Cruiser
Интерьер нового Hilux обещает быть строгим и функциональным, сохраняя утилитарный стиль. Ожидается появление новой приборной панели с угловатыми формами, увеличенным перчаточным ящиком и дополнительным отделением для хранения.
В центре панели будет расположен большой отдельно стоящий информационно-развлекательный экран, по бокам которого будут размещены четыре физические клавиши. Toyota не отказывается от проверенной эргономики в пользу полностью сенсорных интерфейсов.
По обеим сторонам панели будут установлены подстаканники, а перед водителем будет располагаться цифровая приборная панель с современным дизайном. Хотя экран мультимедиа будет меньше, чем у Land Cruiser или Tacoma.
Платформа и двигатели
Мнения в автосообществе относительно будущей платформы расходятся. Carscoops сообщает, что, несмотря на значительное обновление дизайна, новый Hilux сохранит проверенную рамную конструкцию IMV. Журналисты утверждают, что Toyota отказалась от новой платформы TNGA-F, на которой построены Tacoma и Land Cruiser, в пользу усовершенствования старого шасси и улучшения систем помощи водителю. Однако Carwale сообщает, что модель может перейти на платформу Toyota TNGA-F.
Под капотом нового Hilux ожидается 2,8-литровый турбодизель с мягким гибридом (48-вольтовая система), мощность которого составит 201 л.с. (150 кВт) и крутящий момент 500 Н·м. Мощность будет передаваться на задние или все четыре колеса через автоматическую коробку передач.
Также не исключено появление новых гибридных и полностью электрических версий. Ожидается, что самая мощная модификация станет конкурентом Ford Ranger Raptor и будет оснащена гибридной установкой i-Force Max от Tacoma, мощностью до 326 л.с. и крутящим моментом 630 Н·м.
Цены и сроки выхода
Toyota пока не раскрыла стоимость и комплектации нового Hilux. Известно, что продажи начнутся в начале 2026 года. Как и прежде, производство будет налажено в Таиланде, где собирается большинство версий пикапа для разных рынков.