Чтобы посмотреть на то что осталось от замка Гердауэн нам надо приехать в поселок Железнодорожный (Правдинский район).
Скажу сразу, от самого замка, да и от самого поместья мало что осталось. Сказалось как наплевательское отношение местных властей к памятнику истории, так и откровенно варварская перестройка здания флигеля, которая привела к тому что сейчас здание представляет собой развалины.
На территории Железнодорожного, ещё до прихода Тевтонского ордена, стояла прусская крепость. В 1251 году Тевтонский орден подчинил себе область Барта, где и находилась эта крепость. Прусский вождь по имени Гердав (или Гирдава, от которого крепость получила название Гердавия), принадлежавший к роду Рендалия и владевший крепостью, принял христианскую веру. В знак признания этого факта, управление крепостью было оставлено за ним.
В 1257 году Орден учредил здесь комтурство. В исторических документах от 14 апреля 1257 года упоминается первый комтур Гердауэна, Хенрикус де Альфельд. Гердав, ставший искренним христианином, даже получил разрешение от папы Иннокентия IV на возведение церкви на своих землях и предпринял попытку основания поселения рядом с крепостными стенами. Однако эти начинания были прерваны в 1260 году началом Второго прусского восстания.
После того как мятеж был подавлен примерно в 1272 году, клан Рендалия вернулся на свои земли и занялся восстановлением укреплений, однако предводитель Гердав больше не фигурировал в исторических хрониках. Сами Рендалия последний раз встречаются в письменных источниках в 1326 году.
21 августа 1315 года Иоханнес фон Виннунген был назначен новым комтуром Гердауэна, и он приступил к каменной реконструкции замка. Было принято решение перекрыть течение реки Омет и построить на ней мельницу. Строительные работы были завершены в 1325 году, а в День святых Петра и Павла (29 июня) состоялось освящение замка. Но к этому моменту комтурство Гердауэн было расформировано, и замок утратил свой статус, став пфлегерством.
В 1347-м к замку подошли отряды литовского князя Ольгерда, однако штурмовать Гердауэн они не решились и ограничились тем, что разграбили и сожгли четыре деревни в округе.
С 1678 года в замке никто не жил. В XIX веке он был продан барону фон Ромбергу, сын которого снёс старые постройки и построил усадьбу, которая унаследовала от замка лишь подвалы. После замок продали Альфреду фон Янсену, прожившему в нём до 1945 года.
В ходе Второй Мировой войны усадьба незначительно пострадала, но к началу XXI века сохранились ворота, руины западного флигеля и перестроенные колодец с конюшней.
С 1947 года в конюшне находилась ветеринарная лечебница. Подвалы замка, обнаруженные под зданием, никак не использовались.
Постановлением Правительства калининградской области от 23 марта 2007 года № 132 руины замка Гердауэн получили статус объекта культурного наследия регионального значения.
Давайте же посмотрим что же осталось от замка в наши дни.
Как видно замковый холм хорошо сохранился. Декоративные ворота по всей видимости были построены на месте настоящих крепостных ворот.
Этот снимок сделал из внутренней части замка. Вряд ли кладка средневековая однако она повторяет ход древних крепостных стен.
Непонятного назначения сооружении вплотную примыкающее к ограде замка вполне возможно более позднего времени и к замку не имеет прямого отношения, выполняет некие декоративные функции. Согласно некоторым источникам это псарня.
От старинного замка на территории усадьбы сохранился колодец.
На месте форбурга - внешних укреплений - сейчас поле.
Здание флигеля было фактически отстроено заново, но если судить по фотографии все еще несло черты орденской архитектуры.
Сейчас это место выглядит так.
Если информации из Интернета еще до 2001 года в замке сохранялись относительно целые подвалы замка. Сейчас они практически полностью разрушены, когда их своды обрушились.
На фотографии внутренней части флигеля отчётливо видны характерные стрельчатые готические проёмы заложенные при перестройке флигеля.
Вид «с улицы». Видно два заложенных оконных проема.
Вообще создается впечатление, что флигель замка не сносили, а основательно перестроили.
А это бывшая конюшня замка. После войны тут находилась ветеринарная станция.
Собственно, больше тут и не на что смотреть.
На сегодняшний день замок находится не просто в аварийном состоянии, а фактически руинирован. Не в последнюю очередь "благодаря" варварской попытке перестроить здание флигеля в отель с рестораном в 1991 году, в результате зданию был нанесен непоправимый ущерб.