На их пути выросли дорожные знаки. И они — тоже… в нетрадиционной комбинации.
Такое ощущение, что на обоих берегах Керченского пролива словно объявили съезд каких-то нетрадиционалистов. Однако собираться им можно только каждому на своем берегу.
Этот шаг не трудно было предугадать. После того, как наши спецслужбы перехватили очередную «посылку» с родины Тараса, ожидать чего-то другого мог только наивный. А все потому, что взрывчатка в перехваченном автомобиле была спрятана так, что даже славящаяся своим особым чутьем шалайка ее вынюхать не смогла бы. Она находилась в аккумуляторах, которые приводят в действие ведущие колеса. По тому, как она было там спрятана, напрашивался вывод, что не виноваты здесь не только Рафик, но и Мыкола: не в их гаражах это майстырили. Все было выполнено на заводской манер.
Потому власти решили во избежание таких вот «посылок» не пускать их больше на Крымский мост, который у некоторых галичан и киевлян, хоть он от них и далеко, сидит, словно кость в горле, не позволяя ни есть, ни пить, ни мирным сексом заниматься.
С 3 ноября дорога на мост для электромобилей закрыта. До лучших, так сказать, времен.
Однако запрет коснулся не только чистокровных электромобилей, но и «полукровок». Так называемых «гибридов» — то есть таких, у которых двигатель внутреннего сгорания все же есть, но в добавок к нему имеется еще и электромотор, на котором машина также может перемещаться автономно. Типичный и самый, пожалуй, распространенный представитель этого рода-племени — Toyota Prius.
Другими словами, это тот автомобиль, у которого помимо аккумулятора, используемого для запуска двигателя, имеется и другой — который вращает колеса.
Владельцы «электричек» и «гибридов» могут попасть в Крым только по континенту — по свежей трассе, которую проложили по так называемым новым российским территориям: через Мариуполь, Бердянск, Мелитополь. Специально для них там открыли несколько зарядных станций (см. карту).
Но я хотел бы обратить внимание на то, каким образом запретили въезд «электричкам» и их подражателям.
С водителями надо разговаривать языком дорожных знаков и разметки. Но в наших Правилах дорожного движения нет знаков, запрещающих движение электромобилей. Потому пришлось, как говорят в народе, колхозить. Вот и наколхозили такую комбинацию, которая изображена на заглавной фотографии: знак 3.3 «Движение механических транспортных средств запрещено» с табличкой 8.26 «Зарядка электромобилей».
И если посмотреть в ПДД и ГОСТе, что каждый из них означает, то можно прийти к выводу: это какая-то бессмыслица. Знак 3.3 запрещает движение абсолютно всех транспортных средств с моторчиком более 50 кубиков или 250 ватт. А знак 8.26 говорит расстроенным автомобилистам о том, что где-то рядом имеется зарядная станция для электромобилей. Вероятно для того, чтобы они не сильно расстраивались.
Информационные агентства сразу же сообщили, что к середине дня 3 ноября за проезд по мосту уже были оштрафованы 18 водителей (список их, правда, не привели). Сначала написали, что по статье 12.5 КоАП, потом — по 12.6. Причем без указания, по какой именно части статьи. Но на 750 рублей.
Юристы считают, что здесь все же больше подходит ч.1 ст.12.16 — несоблюдение требований дорожных знаков. Да и размер штраф совпадает.
Однако вернемся к буквальному прочтению уже названной комбинации дорожных знаков, появившихся у въезда на Крымской мост. Как я уже написал, она НЕ запрещает движения конкретно «электричек». Под такую комбинацию штрафовать можно всех, кто больше мопеда!
Так что формально все оштрафованные могут свои штрафы обжаловать, пока срок не вышел.
Запрещать проезд по этому мосту электротранспорту нужно каким-то иным способом. Или придумать новый знак, касающийся только электромобилей и «гибридов». Или хотя бы табличку.