Найти в Дзене

Как перейти с карго на «белую» доставку из Китая 🚀

⚡️В 2025 году в России постепенно меняются правила налогообложения, а государство всеми силами стремится урегулировать правоотношения на рынке и вывести из тени отечественный бизнес. Рассматривая перспективные направления для масштабирования, многие компании приходят к выводу, что Китай является одним из наиболее надежных и выгодных рынков. А ключом к безопасному и эффективному выходу служит организация поставок с полным таможенным оформлением через официальные каналы. Однако главный вопрос, который встает перед бизнесом: как грамотно выстроить этот переход, чтобы не столкнуться с штрафами, задержками грузов и блокировками счетов?  Ответ кроется в понимании современных требований регуляторов. Кстати, именно этой сложной, но критически важной теме — актуальным правилам ввоза импортного товара в РФ в новых реалиях — я посвятила новый закрытый вебинар по #Цифровизации. На нем мы детально разберем, как легализовать поставки, минимизировав риски и издержки. Следите за обновлениями, чтобы ни

⚡️В 2025 году в России постепенно меняются правила налогообложения, а государство всеми силами стремится урегулировать правоотношения на рынке и вывести из тени отечественный бизнес. Рассматривая перспективные направления для масштабирования, многие компании приходят к выводу, что Китай является одним из наиболее надежных и выгодных рынков. А ключом к безопасному и эффективному выходу служит организация поставок с полным таможенным оформлением через официальные каналы.

Однако главный вопрос, который встает перед бизнесом: как грамотно выстроить этот переход, чтобы не столкнуться с штрафами, задержками грузов и блокировками счетов? 

Ответ кроется в понимании современных требований регуляторов. Кстати, именно этой сложной, но критически важной теме — актуальным правилам ввоза импортного товара в РФ в новых реалиях — я посвятила новый закрытый вебинар по #Цифровизации. На нем мы детально разберем, как легализовать поставки, минимизировав риски и издержки. Следите за обновлениями, чтобы ничего не пропустить 🔔

А сегодня предлагаю Вам пошаговый план действий. Я подготовила гайд, который поможет выстроить переход на «белые» рельсы максимально гладко 🙌🏻

Шаг 1. Предварительный расчет себестоимости легального импорта

Особую роль здесь играет НДС. Большинство компаний-заказчиков заинтересованы во входящем НДС. Если Ваша компания работает на НДС 20%, это создаёт Вам конкурентное преимущество. 

НДС при импорте уплачивается обязательно, независимо от налогового режима компании-импортёра. Если Вы работаете с 20% НДС, то Вы принимаете импортный НДС как входящий, и при реализации выставляете НДС своему контрагенту. Это даёт конкурентное преимущество, так как 5%-ный «вменённый» НДС не подлежит возмещению и не может быть принят контрагентом.

Если карго-логистика оперирует понятиями «сколько-то долларов за килограмм», то «белая» логистика несколько сложнее. Нужно определить код ТН ВЭД, определиться с сертификацией, затем выбрать способ доставки и рассчитать стоимость доставки конкретной партии до места назначения. Себестоимость может разниться в зависимости от курса валют и размера партии, но стоимость целой фуры будет дешевле части, а стоимость контейнера – дешевле фуры.

Прибавив сумму транспортных и таможенных затрат к стоимости груза по инвойсу китайского поставщика, вы получите примерную себестоимость продукции, готовой для реализации на территории РФ. Полученный бюджет можно использовать, как для сравнения с той же партией товара, доставленной «карго», так и для оценки рентабельности легальной импортной сделки, а также вычисления размера партии груза выгодного для «белого» оформления.

Шаг 2. Точный расчет с подбором кода ТН ВЭД

Необходимо обратиться к таможенному представителю (например, в нашу компанию) для подбора кода ТН ВЭД, предоставив полноценное техническое описание товара с указанием материала изготовления, принципов функционирования и техническими характеристиками. Исходя из подобранного кода ТН ВЭД, можно сделать точный расчет таможенных платежей (НДС, пошлины и сборов), а также определить требования по разрешительной документации.

Шаг 3. Сертификация с доставкой образцов

После того, как таможенный брокер подобрал код ТН ВЭД для вашего товара, а сертификационный орган сообщил, что требуется Сертификат соответствия Техническому регламенту ЕАЭС, необходимо позаботиться о легальном ввозе образцов продукции для предоставления в испытательную лабораторию. Образцы ввозятся по отдельной таможенной декларации и направляются сразу в орган по сертификации. К заявке, естественно, прилагается вся информация о ПРОИЗВОДИТЕЛЕ и ИМПОРТЁРЕ товара. Всю полноту ответственности за достоверность данных несёт ЗАЯВИТЕЛЬ, т.е. в течение действия сертификата или декларации соответствия заявитель несёт ответственность перед государством за соответствие технических характеристик, заявленных в сертификате, реальным характеристикам продукции, ввезённой и проданной в РФ.

 В зависимость от сложности товара сроки сертификации могут начинаться от нескольких недель. Поэтому важно еще до поставки решить вопрос по разрешительной документации.

Шаг 4. Регистрация в системе «Честный знак» и маркировка продукции 

Если товар подлежит обязательной маркировке (таможенный брокер в помощь), то необходимо предпринять следующие шаги: 

1) Зарегистрируйте организацию в "Честном знаке" со статусом импортер. 

2) Создайте карточки товара в Национальном каталоге, указав разрешительную документацию (декларацию или сертификат соответствия, например). 

3) Сформируйте коды маркировки и передайте их производителю для нанесения на продукцию и упаковку.

4) Важно, чтобы коды маркировки совпадали с моделями, размерами, цветами и проч. В случае несоответствия система «Честный знак» не пропустит маркировку.

Шаг 5.Оплата за товар (финансовая логистика) 

После того, как вышеуказанные нюансы обговорены с китайским поставщиком и отражены в контракте, можно осуществлять оплату за товар. Одна из работающих схем оплаты - это наличие у китайского продавца расчетного счета в банке ВТБ-Шанхай, она же – самая дорогая. Наша компания имеет возможность осуществлять расчёты через сеть зарубежных контрагентов значительно дешевле. 

Шаг 6. Транспортировка и таможенное оформление 

По факту готовности груза к транспортировке уведомляется транспортная компания в связке с таможенным брокером. Важно понимать, что логистическая компания работает со товаросопроводительными документами, а таможенный брокер – подаёт таможенную декларацию. В конечном итоге всю полноту ответственности несёт заявитель, поэтому очень важно, чтобы в Вашей компании был человек, отвечающий за соответствие внешнеторговой сделки нормам законодательства Российской Федерации.

До прибытия груза на таможенный терминал таможенный представитель сообщит точную сумму таможенного платежа (НДС, пошлина и сбор, с учетом текущего курса валют), которую необходимо оплатить напрямую в государственный бюджет. По прибытии груза на таможню таможенный представитель оформляет ДТ (декларацию на товары)

Шаг 7. Отчет в валютный контроль банка и ФНС 

Выпущенная таможней ДТ должна быть направлена в валютный контроль банка и налоговую, чтобы отчитаться об импорте товара, который был ранее оплачен. В ДТ подробно отражаются суммы НДС, таможенной пошлины и сбора, которые бухгалтер отражает в отчетных документах. При продаже вашему конечному клиенту, именно номер (и копия) декларации на товар (ДТ) будет подтверждением официального ввоза и оплат необходимых налогов, в том числе, НДС, который клиент примет к вычету.

💡 Интересует точный расчёт – обращайтесь к специалистам компании «Северная Звезда»: https://severstar.katerina-balashova.ru/ 

▶️ Они проконсультируют по «белому» ввозу, посчитают таможенные пошлины и НДС, расскажут о порядке сертификации и помогут выяснить, может ли поставщик в Китае получать деньги из-за границы и оформлять экспортную декларацию.

#карго #белый_ВЭД #сертификация