Найти в Дзене
IMPACT

КОЛХОЗ «ПОБЕДА» С ПОБЕДОЙ (часть 1

КОЛХОЗ «ПОБЕДА» С ПОБЕДОЙ (часть 1) Добрый день, уважаемые коллеги и партнеры. В судебном акте А53-12897/25, который будет рассмотрен ниже, содержится полный набор, «достойных» бизнес решений. Руководствуясь ими, можно повысить эффективность различных процессов при передаче груза (товарно-материальных ценностей). Также будет полезно ознакомиться с этим документом организациям, чьи бизнес-процессы не подразумевают соблюдения законодательства в части, касающейся приема груза. Детали здесь: https://kad.arbitr.ru/Card/001c5d91-be5a-415f-b951-1d9630ad2140 По неизвестной никому причине ведущий производитель подсолнечного масла в России ООО «МЭЗ Юг Руси» https://goldenseed.ru/ заключает некий «агентский договор на перевозку грузов автомобильным транспортом» с ООО «Транскорн». Неважно, что уже в самом названии договора перепутали «договор организации перевозки» с «договором перевозки», отраженных в Главе 40 ГК РФ. Не разобрались или не захотели разбираться? В чем экономический смысл грузо

КОЛХОЗ «ПОБЕДА» С ПОБЕДОЙ (часть 1)

Добрый день, уважаемые коллеги и партнеры. В судебном акте А53-12897/25, который будет рассмотрен ниже, содержится полный набор, «достойных» бизнес решений. Руководствуясь ими, можно повысить эффективность различных процессов при передаче груза (товарно-материальных ценностей). Также будет полезно ознакомиться с этим документом организациям, чьи бизнес-процессы не подразумевают соблюдения законодательства в части, касающейся приема груза.

Детали здесь: https://kad.arbitr.ru/Card/001c5d91-be5a-415f-b951-1d9630ad2140

По неизвестной никому причине ведущий производитель подсолнечного масла в России ООО «МЭЗ Юг Руси» https://goldenseed.ru/ заключает некий «агентский договор на перевозку грузов автомобильным транспортом» с ООО «Транскорн».

Неважно, что уже в самом названии договора перепутали «договор организации перевозки» с «договором перевозки», отраженных в Главе 40 ГК РФ. Не разобрались или не захотели разбираться?

В чем экономический смысл грузовладельца сотрудничества по таким «табуреточным» схемам?

Вероятно, юридическая мысль компании, пройдя через долгие сомнения и тягостные раздумья, заложила в агентский договор не только материальную ответственность, но и посчитала достаточным подтверждение факта приема груза подписанный агентом договор и поручение. Если это соответствует действительности, то перед нами - логистика в стиле «тяп-ляп» и очередное «ноу-хау» в отрасли грузоперевозок. Ловкость рук, и ничего личного?

Почему подписанный договор является «агентским» в рамках Главы 52 ГК РФ, а не договором «транспортной экспедиции» в рамках Главы 41 ГК РФ?

Предположим, что возможный ответ на поверхности: менеджмент пытается оставить все бизнес-процессы в подобной «табуреточной» логистике без изменений, только назвать «табуретку» не экспедитором, как ранее, а агентом. Преследуемая цель понятна – отсутствие обязанности по оформлению первичных учетных документов по договору транспортной экспедиции. Мол, нет у нас экспедиторов, только перевозчики и агенты.

Неужели такая недооценка компетенций специалистов ФНС, которым не составит труда сопоставить подобные юридические опусы с фактическими обязательствами сторон? Не поможет подмена терминов и обязанностей в договоре при проверке. Не поможет

.

Груз, якобы принятый агентом ООО «Транскорн», грузополучателю ООО «МЭЗ Юг Руси» не доставлен и выгружен в области на другом складе. Стандартная ситуация при таких бизнес-процессах: неизвестные третьи лица (возможно, жулики), выгрузка в указанном им месте. Но далее начинается комедия… (продолжение следует)