Немного информации про важнейшую систему любого двигателя – систему смазки. Знаете ли вы, что без неё ваш автомобиль просто не смог бы нормально работать? Давайте разбираться, как это всё устроено, и какие детали помогут поддерживать её в идеальном состоянии.
Зачем нужна система смазки?
Главная задача – создать масляную пленку между деталями, чтобы уменьшить трение. Но это не всё. Система смазки — это настоящий многостаночник:
- Охлаждает основные узлы, забирая на себя тепло.
- Защищает от коррозии и накопления шлама.
- Очищает от загрязнений, унося их в фильтр.
- Герметизирует зазоры, например, между поршневыми кольцами и цилиндрами.
Основные элементы системы: кто есть кто
Поддон картера – главный резервуар, где хранится масло.
Масляный насос – «сердце» системы, создающее давление и заставляющее масло циркулировать.
Масляный фильтр – очищает масло от всего лишнего: металлической стружки, нагара, пыли.
Маслозаборник (с сеточкой) – входная дверь, через которую насос засасывает масло.
Магистрали и каналы – по которым масло под давлением течет к самым нагруженным частям: к коренным и шатунным вкладышам коленвала, к распредвалу, поршневым пальцам и турбине.
Масляный радиатор (охладитель) – настоящий «кондиционер» для масла. Он стоит в контуре и охлаждает масло потоком антифриза или набегающим воздухом
Масляные форсунки (поршневые охладители) – это маленькие сопла, которые под давлением брызгают маслом на нижнюю часть поршней. Так их охлаждают, предотвращая перегрев и заклинивание.
Клапаны (перепускной и редукционный) – предохранители системы.
Датчики (давления, температуры, уровня) – все контролирует и сигналит, когда "что-то не то".
Принцип работы: от поддона и обратно
Процесс смазки — это непрерывный цикл:
- Вы заводите двигатель, и вместе с ним запускается масляный насос.
- Масло засасывается из поддона через маслозаборник.
- Насос под давлением гонит масло через масляный фильтр, где оно очищается.
- Чистое масло по магистралям поступает к критически важным узлам.
- Смазав и охладив детали, масло стекает самотеком обратно в поддон — и цикл повторяется.
Виды систем смазки
Существует два основных типа:
- С мокрым картером – масло хранится в поддоне.
- С сухим картером – масло находится в отдельном баке.
Как масло подаётся к деталям?
Есть три способа:
- Под давлением – принудительная подача насосом
- Разбрызгиванием или самотёком – за счёт вращения деталей
- Комбинированный метод – сочетание первых двух способов
А что если что-то пойдет не так?
Система надежна, но не терпит невнимания. Вот главные сигналы беды:
Загорелась лампа давления масла. Двигатель может работать «всухую».
Посторонние стуки в двигателе. Часто это крик вкладышей коленвала, оставшихся без смазки.
Перегрев двигателя. Масло плохо отводит тепло.
Чаще всего виной всему — грязное масло и забитый фильтр, которые не справляются со своими обязанностями.
Помните, что правильная работа системы смазки – залог долгой жизни вашего двигателя. Регулярно проверяйте уровень масла щупом и не забывайте о своевременной замене масла и фильтра — это самая простая и эффективная страховка от капитального ремонта.
У нас можно найти все для вашего автомобиля. Например, качественный немецкий масляный фильтр, один из лидеров рынка - MANN-FILTER W 914/2 или VAG 04E115561H - идеально для автомобилей концерна Volkswagen Group.
Моторное масло TAMASHI SAE 5W-40 API SN/CF, ACEA A3/B4-16 - универсальный выбор для большинства современных бензиновых и дизельных двигателей. Высокотехнологичное полностью синтетическое масло премиум-класса, обеспечивающее максимальную защиту и стабильность работы двигателя. Образует устойчивую масляную пленку даже в экстремальных условиях, отлично защищает от износа и обладает моющими свойствами, предотвращая образование шлама. Специальные присадки помогают держать двигатель в чистоте. Рекомендовано для применения в автомобилях марок Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen Group где требуется масло по спецификации MB 229.5, BMW LL-01, VW 502.00/505.00.
Не знаете, какой именно фильтр или масло подойдет вашему автомобилю? Просто назовите нам VIN-код — и мы подберем всё необходимое с гарантией совместимости!
У нас в Vedro.pro за каждой запчастью мы видим конкретный автомобиль и человека, которому нужно не просто «купить масло», а быть уверенным в завтрашнем дне.