Шина и цепь — главные «расходники» пилы. Если с цепью всё понятно (тупится), то шина изнашивается незаметно. Но её износ опасен. Вот признаки, что её пора заменить.
«Акулья пасть» — критический износ направляющих граней паза
Загляни в паз, где бежит цепь. Если его края стали острыми, зазубренными и похожи на пасть акулы — шина умерла. Это главный признак. Острые края будут стачивать хвостовики цепи, или рвать цепь. Вы просто начнёте выбрасывать деньги на новые цепи.
Кривой или неравномерный износ
Достань шину и положи на ровный стол. Если она имеет видимую кривизну или один из краёв паза стёрся сильнее — пилу будет уводить в сторону при работе. Это не только неудобно, но и опасно из-за риска обратного удара.
Выработка в зоне сцепления и крепления шины
Осмотрите место, где шина крепится в пиле. Если там есть глубокие выработки от вибрации или шина расклепана в этом месте — значит шина уже не обеспечивает жёсткое соединение. Это ведёт к потере мощности и ускоренному износу всей пильной гарнитуры.
Ширина паза увеличилась — цепь «гуляет» и вибрирует
Со временем цепь буквально разбивает посадочный паз, делая его шире. Если цепь болтается из стороны в сторону даже при правильном натяжении — это верный знак. Результат: сильная вибрация, кривой рез и ускоренный износ всех деталей.
Износ ведущей звёздочки на шине
Если звёздочка в торце шины сильно изношена или имеет люфт на посадочном месте — это проблема. Такую шину будет клинить, а цепь начнёт проскальзывать, что приведёт к резкому снижению эффективности пиления и опасным ситуациям.
Итог:
Шина — это не «железка на всю жизнь». Её ресурс — 2-3 цепи при активной работе. Не экономьте на ней, ведь её износ убивает дорогие цепи и делает работу опасной.
Проверили свою? Делитесь наблюдениями в комментах! 👇
#бензопила #ремонт #инструмент #советы #шина
Пермяков приглашаем к нам в магазин Территория Инструмента
Смотреть каталог шин в нашем магазине:
👉 https://www.instrument-59.ru/shop/benzoinstrument916/benzinovye-tsepnye-pily-osnastka/shiny-dlya-tcepnyh-pil/