Рост цен на запчасти и уход иностранных брендов с российского рынка изменили структуру страховых выплат и сроки ремонта автомобилей. Сейчас ситуация стабилизировалась, но различия между брендами остаются заметными, пишет «Автостат» со ссылкой на опрошенных экспертов рынка.
По данным «РЕСО-Гарантия», доля случаев, когда ремонт автомобилей ушедших брендов невозможен и производится денежная выплата, не превышает 3−4%. При этом по маркам Peugeot и Honda задержки и сложности с поставками деталей встречаются чаще.
Основные причины проблем и иногда отказов в страховании: длительные сроки поставок запчастей и отсутствие технической документации для машин, произведенных для других рынков.
В компании «Росгосстрах» уточняют, что сроки поставки оригинальных деталей для «ушедших» брендов могут составлять от одного до шести месяцев. Особенно сложными остаются заказы для премиальных моделей. В то же время запчасти для популярных массовых моделей вроде Kia Rio или Toyota Camry доступны на складах, а ремонт проводится в обычные сроки.
Китайские бренды: растущий рынок и новые риски
Для китайских автомобилей основные сложности связаны с дефицитом деталей, особенно по маркам, поставляемым через параллельный импорт. Однако у официально представленных брендов — Haval, Chery, Geely, GAC, Changan — ситуация заметно лучше: по данным дилеров, 70−80% запчастей находятся на центральных складах в России.
При этом эксперты отмечают постепенное улучшение процессов: по словам представителей «Росгосстраха», бренды с локальной сборкой (в частности, Haval) обеспечивают поставки в течение нескольких дней.
Однако молодые китайские марки и электромобили по-прежнему представляют трудности для страховщиков из-за отсутствия каталогов запчастей, сроков поставки запчастей и по этим причинам — сложностей в оценке стоимости ремонта.
Контрафакт и подделки
По данным группы компаний «Автодом», одной из самых серьезных проблем 2025 года остаются контрафактные запчасти, включая электронные блоки и элементы систем безопасности. Это увеличивает риски и стоимость ремонта.
Цены на страховку
Стоимость полисов каско на автомобили китайских брендов и на машины «ушедших» марок в среднем сопоставима. По массовым моделям европейских и японских брендов страхование зачастую обходится даже дешевле, чем для китайских аналогов.
При этом средний чек ремонта автомобилей премиальных марок — Mercedes-Benz, BMW, Audi — остается значительно выше.
Прогноз
По оценке экспертов, в ближайшее время ситуация на рынке автострахования не предвидится серьезных изменений. Основными факторами, влияющими на сроки и стоимость ремонта, останутся логистика, развитие складской инфраструктуры и доступность оригинальных запчастей.
Евгений Костин