Когда слышишь слово "Supra", в голове сразу вспыхивает выхлоп, турбина и звук, от которого дрожит асфальт.
Но теперь всё будет… тихо.
Toyota официально работает над электрической Supra, и фанаты уже нервно кидают гаечные ключи в монитор.
1️⃣ Supra без рыка - как кофе без кофеина
Supra всегда была символом мощности, драйва и звука.
2JZ - это почти религия.
И вот теперь инженеры Toyota обещают: "Мы сохраним дух Supra, но в электрическом виде".
Звучит как "мы заменили мясо на тофу, но вкус тот же".
Возможно, но пока верится с трудом.
2️⃣ Что известно о Supra EV
🔋 Платформа - e-TNGA (та же, что у Lexus RZ и bZ4X).
⚙️ Мощность - примерно 600 л.с.
🏎 Привод - полный, с векторным распределением момента.
🚀 Разгон - 0-100 км/ч за 3,5 секунды.
Да, цифры впечатляют. Но Supra всегда была не просто быстрой - она была «живой». А электротяга, как бы быстра ни была, не даёт того ощущения, когда турбина дышит в затылок.
3️⃣ Зачем Toyota это делает
Во-первых, время диктует моду.
Европа и США давят на автопроизводителей экологией, и даже легенды должны перейти на ток. Во-вторых, Supra EV - это способ показать, что "эмоции" возможны и без бензина.
Toyota утверждает, что разработала систему имитации переключения передач — мотор будет "симулировать" отклик ДВС. То есть коробки нет, но рука всё равно будет дёргаться к рычагу.
4️⃣ Как фанаты приняли новость
Если коротко — с болью.
На форумах пишут:
"Это уже не Supra, это Tesla в костюме от Toyota."
"Без 2JZ это просто большой пауэрбанк с шильдиком."
Но есть и другая точка зрения:
"Каждая Supra когда-то ломала шаблон. Так что и эта может удивить."
И в этом, пожалуй, доля истины.
5️⃣ Что ждёт Supra дальше
Toyota обещает не убивать бензиновую Supra сразу.
Пока электричка будет идти параллельно с классической версией.
А дальше — посмотрят, кого больше купят: романтиков или прагматиков.
💡 Итог
Supra EV - это не кощунство, а новая глава в длинной истории.
Да, без запаха бензина и звука турбины будет странно.
Но если Toyota действительно вложит душу в электричку - возможно, мы увидим новое определение скорости.
Главное, чтобы под капотом остался хоть чуть-чуть разума — иначе Supra потеряет себя.