Еще недавно летающий автомобиль был символом далекого будущего — его можно было увидеть только в фильмах вроде «Бегущего по лезвию» или «Пятого элемента». Но будущее наступает быстрее, чем мы ожидали. И главный двигатель этого прорыва — Китай. Страна, которая еще вчера ассоциировалась с копированием технологий, сегодня запускает собственное серийное производство транспорта нового поколения. Речь идет не просто о прототипах, а о реальных машинах, которые в скором времени поступят в продажу.
В Китае стартовала новая эра транспорта — компания XPENG AEROHT, дочерняя струкрия ведущего производителя электромобилей XPENG, вышла на финишную прямую в создании летающего автомобиля Land Aircraft Carrier.
🚀 Почему это настоящий технологический прорыв
- Модульный гибридный транспорт: Система состоит из двух частей. Наземный модуль — это просторный 6-колесный электромобиль-материнский корабль, способный перевозить 4-5 пассажиров. Воздушный модуль — это компактный складной летательный аппарат (eVTOL), который помещается в салоне и может автоматически отделяться для полета.
- Простота управления и автономия: Управление в воздухе возможно как с помощью единственного джойстика, так и в полностью автономном режиме. Интеллектуальная система обеспечивает автоматический взлет, посадку, планирование маршрута и мониторинг воздушного пространства.
- Легальность для дорог и неба: Производитель целенаправленно работает над соответствием всем требованиям. Уже полученный сертификат типа подтверждает, что транспортное средство соответствует стандартам для запуска в производство.
Где их заряжать? XPeng AeroHT уже работает над решением, планируя создать сеть из более 200 «летающих лагерей» (flight camps) по всей стране — специальных зон с собственной воздушной территорией, где полеты будут разрешены без отдельных заявок.
Параллельно и другие игроки выходят на сцену
👉 На Шанхайском автосалоне-2025 летающие машины представили и другие гиганты:
👉 FAW (под брендом Hongqi) показал электрический eVTOL с запасом хода 200 км.
👉 Changan Automobile представил двухместный аппарат EHang EH216, который уже получил разрешение правительства Китая на перевозку пассажиров и летает в полностью автономном режиме, без пилота.
👉 Chery также продемонстрировал свою разработку.
💼 Производственные мощности и рыночный отклик
Индустрия готовится к масштабированию. Строительство специализированного производственного объекта в Гуанчжоу уже ведется. На полную мощность завод сможет выпускать до 10 000 единиц техники в год.
Рынок уже реагирует на инновацию: по последним данным, компания собрала около 5000 предварительных заявок на покупку Land Aircraft Carrier. Ориентировочная цена для конечного потребителя составит менее 300 000 долларов США.
💡 Почему это важно для бизнеса прямо сейчас
Этот проект — наглядный пример того, как Китай не просто догоняет, а активно формирует технологическое будущее. Успех XPENG AEROHT стал возможен благодаря многолетним целенаправленным инвестициям в НИОКР, в том числе за счет кредитной линии в размере 6 млрд юаней ($828 млн), предоставленной крупнейшими китайскими банками.
Такие проекты доказывают, что инвестиции в глубокие технологические инновации создают новые, ранее не существовавшие рынки и формируют экспоненциальный спрос.
P.S. Уже представили, как такие машины изменят логистику, спасательные операции и персональную мобильность в ближайшие 5-10 лет? 👍
Хотите знать больше? В нашем Telegram-канале — эксклюзивные кейсы, обзоры рынков. Подписывайтесь!