Ранние снимки нового Renault Twingo E-Tech утекли в сеть ещё в начале этой недели и сразу показали: серийная версия почти полностью сохранила очарование концепта 2023 года.
Но теперь Renault представила модель официально — и раскрыла все технические подробности.
Компания не стала усложнять платформу: в основе лежит укороченная версия шасси AmpR Small, на которой также базируются Renault 4, Renault 5 и новый Nissan Micra. Однако если 5-ка предлагается с батареями на 40 или 52 кВт·ч, то Twingo ограничился более компактной 27,5-кВт·ч LFP-батареей — ради снижения цены и компактности.
Запас хода по циклу WLTP — 262 км, что даже немного больше, чем у будущего VW ID.Up (250 км). Быстрая зарядка ограничена 50 кВт, но благодаря небольшой батарее заряд с 10 до 80% занимает всего около получаса.
Электромотор установлен спереди и развивает 82 л.с. и 175 Н·м. Разгон до 100 км/ч — 12,1 секунды. Скромно, но для городского хэтчбека — более чем достаточно.
Главное достоинство — упаковка пространства. При длине всего 3 790 мм и массе 1 200 кг Twingo предлагает салон, сравнимый по простору с автомобилями классом выше.
Задние сиденья двигаются на 170 мм, позволяя выбирать между пространством для ног и объёмом багажника. Последний впечатляет: от 360 до 1 000 литров при сложенных сиденьях. Даже VW Golf предлагает всего 381 литр. Под полом — ещё 50 литров дополнительного пространства.
Интерьер сохранил часть игривости концепта: цветные вставки, потолок с узором «алфавита Twingo» и оригинальный селектор передач e-pop shifter, выполненный в форме губной помады.
В дорогих версиях — 7-дюймовая приборная панель, 10-дюймовый мультимедийный экран с Google Maps и Google Assistant, а также виртуальный помощник Reno, озвученный электронным композитором Жаном-Мишелем Жарром.
Главный козырь — цена. По словам британского офиса Renault, Twingo будет стоить менее 20 000 фунтов (примерно 2,1 млн рублей).
Итог: новый Twingo E-Tech — лёгкий, стильный и удивительно вместительный электромобиль, который при правильной цене может стать настоящим хитом и потеснить даже старшего брата Renault 5 E-Tech. Его главный соперник, VW ID.Up, появится только в 2026 году.