И так, поговорим о такой специфической теме, как ремонт, или кому-то больше нравится слово- восстановление турбокомпрессоров на специальную технику. Тема действительно актуальна и данная услуга пользуется некоторым спросом на рынке.
Теперь по порядку
Основные марки производителей турбокомпрессоров для специальной техники
В двигателях специальной техники используются турбокомпрессоры таких производителей, как KKK, Holset, Garrett, BorgWarner Turbo Systems, Schwitzer, CAT, New Holland, Liebherr, Yanmar, Deutz, FENDT, IHI, JCB, John Deere, Perkins, Komatsu, Massey Ferguson, ABB и другие.
Их особенность — относительно небольшой (по сравнению с автомобильными) тираж производства и, как следствие, высокая стоимость.
Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, турбины на спецтехнике выходят из строя едва ли не чаще, чем более сложные автомобильные аналоги. Связано это в первую очередь с тяжелыми условиями эксплуатации, а зачастую и с объективной невозможностью своевременного сервисного обслуживания и замены расходных материалов.
Примеры типичных проблем, с которыми мы сталкиваемся:
- Попадание посторонних предметов в колесо компрессора со стороны воздушного фильтра. Это говорит о его несвоевременной замене или ошибках в обслуживании.
- Перегрев и закоксовывание масла в среднем корпусе (картридже) турбины из-за несвоевременной замены масла или использования некачественной смазки.
- Эксплуатация с превышением расчетных нагрузок, на которые не рассчитана ни техника, ни турбокомпрессор.
Наша компания занимается как восстановлением, так и продажей турбин, что позволяет нам делать объективные выводы. А именно: турбокомпрессоры для спецтехники не только значительно дороже автомобильных, но и зачастую отсутствуют на складах из-за низкого оборота и высокой закупочной цены.
В результате техника, которая должна приносить прибыль, простаивает, нанося владельцам прямые убытки и репутационный ущерб из-за срыва сроков работ.
Наше решение: ускоренный и экономичный ремонт
Ещё на заре нашей деятельности как специализированного предприятия мы поставили задачу удешевить и ускорить процесс восстановления. В итоге мы добились того, что практически любую турбину для любой спецтехники можно восстановить в течение суток. При этом стоимость ремонта не превышает 30–35% от цены нового агрегата — независимо от его состояния на момент обращения.
Какой вывод делают наши клиенты?
В подавляющем большинстве случаев заказчики выбирают восстановление, а не покупку новой турбины. Хотя для нас, как для компании, продающей и новые, и восстановленные агрегаты, разницы в принципе нет.
В пользу восстановления говорят три ключевых фактора:
- Цена. Стоимость ремонта в разы ниже стоимости нового турбокомпрессора.
- Скорость. Срок ремонта, как правило, не превышает суток, что несравнимо с ожиданием поставки новой турбины, которой зачастую просто нет в наличии.
- Гарантия. Мы предоставляем гарантию 1 год на восстановленный турбокомпрессор — аналогичную гарантии официальных дилеров на новые агрегаты.
Если срок гарантии одинаков, значит, и качество соответствует новому изделию. Зачем платить больше, если за меньшие деньги и в кратчайшие сроки можно получить агрегат, не уступающий новому ни по характеристикам, ни по сроку службы?
МастерТурбо Москва.
Роман Дмитриев.
г. Москва ул. Автомоторная 1/3