Площадь трёх вокзалов — один из самых знаковых и оживлённых уголков Москвы. Это не просто транспортный узел, а настоящий «парадный вход» в столицу, где миллионы гостей впервые соприкасаются с атмосферой города. Освещение здесь — не просто техническая необходимость, а важный элемент архитектурного ансамбля, задающий настроение и подчёркивающий величие исторического пространства.
Не так давно на площади завершилась масштабная реконструкция системы освещения. Задача стояла непростая: заменить устаревшее оборудование – обновить его в соответствии с требованиями нового времени, сохранив при этом исторический облик места и его архитектурную гармонию.
Прежние светильники и опоры освещения, прослужившие не одно десятилетие, уже не отвечали требованиям безопасности. Они обеспечивали недостаточную освещённость в вечернее и ночное время, отличались высоким расходом электроэнергии, а их устаревший дизайн всё явственнее диссонировал с монументальной архитектурой вокзалов.
Новая система освещения создавалась с учётом целого ряда важных факторов. Прежде всего, необходимо было соответствовать современным нормам освещённости для общественных пространств, также соответствовать требованию энергоэффективности, позволяющей снизить эксплуатационные расходы, и не менее значимым было требование подготовить все световые комплексы под установку беспроводных контроллеров на базе Nema Socket 7Pin, чтобы в дальнейшем интегрировать их в единую систему SmartCity.
При этом крайне важно было подчеркнуть архитектурные особенности зданий, не нарушив их исторического облика. Наконец, системы освещения должны были обеспечивать без сбоев круглосуточное функционирование транспортного узла площади.
Главная сложность реконструкции заключалась в том, что работы нужно было проводить без прекращения функционирования площади. Это место никогда не замирает: круглосуточно прибывают и отправляются поезда, по площади движутся тысячи людей, проезжает транспорт. Инженерам и монтажникам пришлось разработать поэтапный план работ, предусматривающий предварительную подготовку нового оборудования на производственных площадках. Демонтаж старых светильников осуществлялся в наименее загруженные часы, чтобы минимизировать неудобства для пассажиров. Затем следовала оперативная установка новых опор и осветительных приборов, после чего проводилось тщательное тестирование и настройка системы на всех участках.
Каждый этап требовал ювелирной точности и координации с транспортными службами, чтобы не создавать помех для движения и сохранить площадь безопасной и освещённой в любой момент.
Особую важность имел выбор производителя осветительного оборудования. Площадь трёх вокзалов — это лицо Москвы, и решение выбора подрядчика здесь должно было быть безошибочным. К отбору предъявлялись жёсткие требования: оборудование обязано было демонстрировать безупречную надёжность, работая бесперебойно в любых погодных условиях. Его дизайн должен был гармонично сочетаться с классической архитектурой вокзалов, не нарушая сложившегося ансамбля. Энергоэффективность являлась обязательным условием, позволяющим снизить эксплуатационные расходы при сохранении высокого качества освещения. Кроме того, оборудование должно было обладать высокой долговечностью, сводя к минимуму необходимость в обслуживании и ремонте и, конечно, инновационным – соответствовать новым требованиям к освещению пешеходных переходов и полос движения транспорта.
При этом нельзя было забывать и о специфике места – повышенная загрязнённость воздуха в зоне железнодорожного транспорта и увеличенный пассажиропоток — всё это требовало особого подхода к выбору материалов и конструктивных решений.
В результате тщательного отбора партнёром проекта стала компания САРОС — отечественный производитель, давно зарекомендовавший себя на рынке светотехнического оборудования. Специалисты компании предложили комплексное решение, удачно сочетающее современные технологические достижения с традиционными формами. Осветительные системы, светильники и опоры освещения САРОС обеспечили равномерную освещенность и энергоэффективность, а классические формы опор деликатно отсылают к архитектурным традициям.
Сегодня площадь трёх вокзалов встречает гостей новым, но при этом органично вписанным в пространство освещением. Свет стал более мягким и равномерным, полностью устранив тёмные зоны. Энергоэффективность системы позволила существенно сократить расходы на электроэнергию, а архитектурная выразительность подчёркивает детали фасадов, раскрывая их красоту в вечернее время. При этом освещение остаётся комфортным для глаз, не создавая бликов и слепящих эффектов.
Реконструкция наглядно показала: даже в самом оживлённом месте можно провести масштабные изменения, не нарушая привычного ритма жизни города. Новое освещение площади трёх вокзалов — это не просто техническое обновление, а значимый вклад в образ столицы, который видят миллионы людей в свои первые минуты в Москве. Сотрудничество с компанией САРОС позволило реализовать проект на высочайшем уровне, подтвердив способность российских производителей решать самые сложные и ответственные задачи в сфере городского освещения.
На Площади трех вокзалов установлено осветительное оборудование САРОС:
• Опоры "Балчуг” со светильниками “Нара”
• Опоры “Сегежа” со светильниками “Петродворец”
• Осветительная система “Рондо”
• Система СКОПП-М, совмещённая с наружным освещением
• Светодиодный светильник Стрит
• И уже ставшая визитной карточкой города — система СКОПП, разработанная и запатентованная нашей компанией.