Найти в Дзене

Профессор НИУ МГСУ о развитии социальной инфраструктуры Москвы.

Адресная инвестиционная программа сохраняет преемственность и приоритеты инвестиционной политики Москвы, определенные в 2011 году. С 2026 по 2028 год планируется построить и ввести в эксплуатацию более тысячи различных городских объектов (с учетом строительства домов по программе реновации и легковозводимых спортивных объектов). В опубликованном Lenta.RU материале профессор НИУ МГСУ Кирилл Кулаков говорит о том, что программа реновации и комплексное развитие районов - «это не просто замена панелей, а создание полноценных кварталов с современной инфраструктурой, продуманным благоустройством и социальными объектами в шаговой доступности». «В рамках программы формируется принципиально новая городская среда, где жилые дома гармонично интегрированы с парковыми зонами, детскими садами, школами, поликлиниками и объектами розничной торговли. Особое внимание уделяется транспортной доступности: создаются удобные выезды на магистрали, развивается сеть общественного транспорта, обустраиваются пеше

Адресная инвестиционная программа сохраняет преемственность и приоритеты инвестиционной политики Москвы, определенные в 2011 году. С 2026 по 2028 год планируется построить и ввести в эксплуатацию более тысячи различных городских объектов (с учетом строительства домов по программе реновации и легковозводимых спортивных объектов).

В опубликованном Lenta.RU материале профессор НИУ МГСУ Кирилл Кулаков говорит о том, что программа реновации и комплексное развитие районов - «это не просто замена панелей, а создание полноценных кварталов с современной инфраструктурой, продуманным благоустройством и социальными объектами в шаговой доступности». «В рамках программы формируется принципиально новая городская среда, где жилые дома гармонично интегрированы с парковыми зонами, детскими садами, школами, поликлиниками и объектами розничной торговли. Особое внимание уделяется транспортной доступности: создаются удобные выезды на магистрали, развивается сеть общественного транспорта, обустраиваются пешеходные и велосипедные связи», — говорит он.

Приобретение нового подвижного состава и системная программа капитального ремонта инфраструктуры напрямую влияют на удобство ежедневных перемещений миллионов людей, отмечает Кирилл Кулаков.

«Современный экологичный транспорт повышает комфорт и скорость поездок, а обновление дорожного полотна, мостов и тоннелей сокращает время в пути и уменьшает нагрузку на городскую транспортную систему. Это создает кумулятивный эффект — горожане тратят меньше времени на дорогу, что положительно сказывается на их работоспособности и качестве жизни», — резюмирует эксперт.