Новый российский самолёт МС-21 с двигателями ПД-14 в серийном исполнении пока не поднялся в небо, но в «Туполеве» не видели конкурента в его предке — Як-242. Об этом рассказал бывший главный конструктор Ту-204 и его модификаций Олег Алашеев. По его словам, про МС-21 информации мало, на конкретные вопросы получить ответы очень сложно. Молчание, реальных данных по ним не знаю. Двигатель на него новый поставили — ПД-14, который, как обещают, значительно превосходит устанавливающийся на Ту-204 ПС-90А — в первую очередь по ресурсу, но МС-21 с ПД-14 пока толком не летает.
— Олег Алашеев, экс-главный конструктор Ту-204 Алашеев отметил, что главная беда российского двигателестроения заключается в ресурсе. Что СССР, что Россия по этому показателю сильно отставали и отстают. И как ни пыжимся, догнать не можем — за границей быстрее идет дело. Но в свое время ПС-90А был неплохим двигателем. Если сравнивать с аналогичной моделью Rolls-Royce, он легче и расход почти одинаков.
— Олег Алашеев