Toyota, Honda и Suzuki тратят миллиарды долларов на строительство новых автомобилей и заводов в Индии.

Почему Индия, а не Китай?

Кратко:

Автопроизводители делают ставку на Индию как на "рынок будущего" с огромным потенциалом роста, в то время как Китай — это уже зрелый, насыщенный и highly конкурентный рынок.

Что это значит, коротко:

1. Диверсификация рисков: Компании уходят от тотальной зависимости от Китая.
2. Битва за "последний миллиард": Индия — это самый перспективный нетронутый авторынок в мире.
3. Разные стратегии: В Китае они вынуждены играть по правилам электромобилей, а в Индии — завоевывать массовый рынок доступными машинами.
4. Индия как новый "мировой завод": Страна становится ключевым экспортным центром, особенно для рынков Африки, Латинской Америки и Юго-Восточной Азии.

Итог: Инвестиции в Индию — это ставка на будущий рост, в то время как в Китае бизнес уже стал зрелым и высококонкурентным.