Шанхай - город, где будущее не обещают, а включают рубильником. Десять дней - и у меня ощущение, что я жил внутри пилотного эпизода мира, который скоро станет стандартом: электрокары шуршат на каждом перекрёстке, развязки дорог похожи на аккуратные формулы, а у входов в бизнес-центры вместо банальных вазонов - смыслы: быки, капли, тетради, арт-объекты, объясняющие тебе, во что верит это место. Когда в городе есть смысл, ты автоматически становишься его совладельцем.
Я проверил, где заканчивается эстетика и начинается высота. 88-й этаж. 350 метров. Страховка, открытая площадка, ветер в лицо. Мы свесили ноги с козырька и пару минут просто молчали. Внизу город светился, как материнская плата; наверху - только ветер и Бог. Я написал жене: «Я на вершине мира. И это не метафора». Из таких моментов составляется состояние - то, ради которого живёшь и двигаешься дальше.
Шанхай вкусный. По-настоящему. Там умеют готовить так, чтобы ты ел и чувствовал, как тело благодарит за баланс: много клетчатки, умные сочетания, чистые вкусы. При этом чек - выше московского: по моему ощущению, на 30–40% в моём сегменте. Парадоксально, но отели - наоборот: хорошие сети, вроде Radisson/Hilton, ощутимо доступнее, чем в Москве. И это странное равновесие - когда ночуешь «дешевле», а обедаешь «дороже» - тоже про Шанхай: он ломает привычную матрицу и предлагает свою.
Отдельная глава - чай. В Шанхае чай - это не напиток «чтобы попить», это формат присутствия. Хороший улун или шэн - дорог, но стоит каждой секунды и каждого пролива. Единственное правило: важно, где и с кем пьёшь. Если заваривают «как попало», проходите мимо - ритуал нельзя превращать в витрину.
Теперь - к железу и бизнесу. Первая выставка - промышленный клининг. Для меня это было окно в ускорение: ты приезжаешь с ощущением, что «всё уже знаем», а на месте понимаешь, где именно будет рывок. Роботы уровня Pudu, которые сами заряжаются, сами сливают и заливают воду, сами чистят щётки; человеку остаётся зайти раз в день-два - и всё. Многие бренды честно говорят: в эту автономию начали инвестировать всего год назад, им нужно ещё полгода-год, чтобы догнать. Перевод для нас простой: ближайшие два года - тотальная революция в автономии, снижение цены входа и много новых моделей. Роботы в отелях, доставка в номера - это станет обыденностью, и в России это увидят очень скоро.
Вторая выставка - склады и логистика. Там всё спокойнее: линии, сортировка, подъёмники, лифты - без «вау», скорее стабильная эволюция последних 3–4 лет. Это полезно понимать для расстановки ставок: где будет гиперрост (клининг/сервис), а где - аккуратная оптимизация.
Съездил в Иу - поговорить с фабриками. Это отдельный кайф - когда ты видишь, как «возможность» превращается в «условия»: отгрузки, отсрочки, понятные договорённости. Путь, в который веришь, начинает под ногами становиться мостом.
И ещё один штрих к портрету города: богатые китайцы ездят на «Мерседесах». Этот символ не про машины - он про отношение к статусу: да, будущее, да, электрокары - но и классика ценится. В Шанхае умеют совмещать.
Выходя из этой поездки, я поймал простую формулу. Шанхай - это не про то, «как будет». Это про то, «как уже есть». И если ты хочешь ускориться - приезжай, смотри, дыши, пробуй. Сильные места меняют людей. Меня - изменил.
