🍂 Подготовка Mitsubishi к осенне-зимнему периоду: экспертный гайд

Осень — время, когда даже надёжный Mitsubishi требует внимания. Холод, влага и реагенты негативно влияют на все узлы автомобиля. Пропустив сезонное обслуживание, можно столкнуться с проблемами, которые проявятся в самый неудобный момент: морозным утром, на трассе или в пробке.

Мы подготовили чек-лист подготовки вашего авто к осенне-зимнему сезону. Итак, начнем!

1.🔋Аккумулятор: почему важно проверять заряд

Низкие температуры снижают ёмкость батареи. В то же время масло в двигателе становится более густым. Даже исправный аккумулятор зимой работает на пределе.

Что нужно сделать:

• Проверить напряжение (не ниже 12,4 В).
• Очистить клеммы от окислов.
• Если батарее больше 3 лет - протестировать под нагрузкой.

⚠️ Если проигнорировать:

• Машина может не завестись после ночной стоянки.
• Большая нагрузка на АКБ в совокупности с «хроническим недозарядом» разрушает пластины аккумулятора.
• Стартер работает на пределе из-за дополнительной нагрузки и может отказать

💡Совет эксперта:

Перед наступлением холодов проверьте не только сам аккумулятор, но и состояние генератора — слабая зарядка часто маскируется под “проблему батареи”. Напряжение на клеммах при работающем двигателе должно быть в пределах 13,8–14,4 В.

Не допускайте длительных простоев без подзарядки: даже исправный аккумулятор теряет 1 - 2% ёмкости в неделю. После мойки двигателя просушите клеммы и обработайте их токопроводящей смазкой - это предотвратит окисление и утечку тока. А если зимой совершается много коротких поездок - полезно раз в неделю ставить аккумулятор на внешнюю зарядку, чтобы продлить его ресурс и избежать предательской “тишины под капотом”. Храните в багажнике пусковой бустер - он не раз выручит зимой.

2.🛞Шины: когда переходить на зимнюю резину

Переходите на зимнюю резину, когда температура стабильно ниже +7 °C. Протектор летней резины теряет эластичность, сцепление падает — особенно на влажной дороге.

Проверьте:

• Глубину протектора (не менее 4 мм).
• Давление (зимой оно падает).
• Возраст шин (старше 5 лет — потеря свойств).

⚠️ Если не заменить вовремя:

• Тормозной путь увеличится до 20–40 %.
• При повороте возможен снос или занос.
• При недостаточном давлении в колёсах есть риск потери курсовой устойчивости.

💡 Совет эксперта:

Не ориентируйтесь только на календарь - решающее значение имеет среднесуточная температура. Если она держится около +5...+7 °C, пора переходить на зимние шины, даже если снег ещё не выпал.

Перед установкой обязательно проверьте балансировку и давление - при похолодании оно падает примерно на 0,1 атм на каждые 10 °C.

При замене используйте комплект одной модели и размера - использование колес с разным рисунком протектора недопустимо. Это ухудшает устойчивость и управляемость, может привести к аварии. Согласно ПДД все четыре колеса должны быть одного типа — либо зимние, либо летние, либо всесезонные. Комбинирование, например, зимней и летней резины, запрещено. Также запрещена эксплуатация автомобиля с разными шинами на одной оси.

А хранить летнюю резину лучше в вертикальном положении, желательно в прохладном, тёмном месте — это продлит срок службы и сохранит эластичность состава.

3.Тормоза: осенняя проверка — обязательна

Осенняя грязь и влага ускоряют коррозию тормозных элементов. Тормозная жидкость гигроскопична и легко впитывает влагу, что снижает эффективность при экстренном торможении.

Рекомендации:

• Проверить состояние и уровень жидкости.
• Осмотреть колодки и диски.
• При необходимости заменить жидкость (регламент замены ТЖ составляет 2 года) .

⚠️ Если проигнорировать:

• Педаль может “проваливаться” при торможении.
• Замёрзшая влага в системе вызывает коррозию и повреждение магистралей.
• Увеличивается тормозной путь.

💡 Совет эксперта:

Проверку тормозной системы лучше проводить на сухой, ровной площадке - это позволит точнее оценить эффективность замедления и состояние колодок.

После мойки автомобиля не оставляйте его с затянутым ручником, особенно в сырую погоду: колодки могут примерзнуть к дискам.

Если при торможении ощущается вибрация, скрип или увод в сторону, это не «особенности погоды», а сигнал о проблемах, требующих диагностики.

Регулярный контроль тормозов осенью — это не просто забота о машине, а прямая инвестиция в вашу безопасность и безопасность вашей семьи.

💡 Освещение и электрика: контроль видимости

С наступлением коротких дней видимость на дороге играет ключевую роль.
Грязь, попадая на стекла фар, снижает эффективность освещения рассеивая световой поток. Электрические соединения, подвергаясь воздействию влаги и реагентов, корродируют, что ухудшает контакт...

Что проверить:

• Фары, противотуманки, стоп-сигналы.
• Регулировку светового пучка.
• Целостность проводки и разъёмов.

Обработайте контакты влагозащитой!

⚠️ Если этого не сделать:

• Возможны сбои в электросистеме.
• Освещение станет тусклым, обзор — ограниченным.

💡 Совет эксперта:

Перед началом осенне-зимнего сезона обязательно проведите регулировку фар на стенде — даже небольшое смещение угла света снижает видимость и ослепляет встречный поток.

Не используйте мощные лампы сверх нормы: перегрев может повредить отражатель и разъёмы.

Для защиты электрики применяйте диэлектрическую смазку или аэрозоль влагозащиты — особенно на соединениях фар, противотуманок и задних фонарей.

И помните: регулярная очистка фар и фонарей даёт прирост освещённости до 30–40%, что может сыграть решающую роль в тумане или в дождь.

4.🌡 Климат и салон: не только комфорт

Система отопления отвечает не только за тепло, но и за безопасность — без неё в условиях влажного воздуха стёкла будут постоянно запотевать.

Что проверить:

• Печку и кондиционер в режиме обогрева.
• Подогрев зеркал, руля и сидений.
• Салонный фильтр (при необходимости — заменить).

⚠️ Если проигнорировать:

• Стёкла будут запотевать, ухудшая обзор.
• Может появится неприятный запах из воздуховодов.
• В салоне повысится влажность - есть риск коррозии скрытых элементов.

💡 Совет эксперта:

Перед наступлением холодов включайте кондиционер даже в режиме обогрева - он удаляет влагу из воздуха и помогает быстрее осушать стёкла.

Замену салонного фильтра лучше проводить не реже двух раз в год и особенно осенью - он часто забит пыльцой, пылью а иногда и листьями, что ухудшает циркуляцию воздуха.

Проверьте дренажные отверстия кондиционера - засоры вызывают застой влаги и неприятный запах в салоне.

Если печка нагревается медленно, это может быть признаком загрязнения радиатора отопителя или падения уровня антифриза - такие симптомы стоит устранить до первых морозов.

5. 💧 Жидкости и щётки: мелочи с последствиями

Перед морозами нужно обновить все жидкости. Зимний омыватель должен быть залит заранее, до первых минусов.

Что сделать:

• Проверить антифриз (уровень, плотность,).
• Осмотреть щётки дворников.
• Заменить летнюю «омывайку» на зимнюю.

⚠️ Если этого не сделать:

• Замёрзшая жидкость блокирует трубки и форсунки.
• Старый антифриз может вызвать коррозию радиаторов и перегрев двигателя.
• Изношенные щётки снизят обзор и приведут к аварийным ситуациям.

💡 Совет эксперта:

Вовремя меняйте омыватель на зимний — летняя жидкость легко замерзнет при первых заморозках и потребуется время и усилия для оттаивания системы.
Проверяйте плотность антифриза ареометром — только так можно точно определить его готовность к морозам. Если антифриз мутный или с осадком — замените его полностью, предварительно выполнив промывку системы. Щётки стеклоочистителей рекомендуется менять раз в сезон — новые ленты не только лучше очищают стекло, но и не оставляют царапин и разводов/

6.🔐 Кузов и уплотнители: защита от обмерзания

Мороз и влага приводят к обмерзанию резиновых уплотнителей и металлических замков.

Что сделать:

• Обработать уплотнители силиконовой смазкой.
• Замки - графитовой.
• Проверить кузов на сколы, обработать антикором.

⚠️ Если проигнорировать:

• Уплотнители дверей могут примерзнуть и порваться при открытии
• При сильных морозах замок может заклинить а пластиковые ручки сломаться
• Без защиты металл быстро ржавеет.

💡 Совет эксперта:

Перед обработкой уплотнителей тщательно очистите их от грязи и песка - иначе частицы абразива со временем повредят резину.

Для ухода используйте силиконовую смазку в виде геля или спрея, а не универсальные аэрозоли: они обеспечивают защитную плёнку и не оставляют жирных следов.

Замки лучше продувать сжатым воздухом перед нанесением графитовой смазки - это предотвратит образование наледи внутри механизма.

А если на кузове есть сколы, обработайте их до наступления холодов: при минусовой температуре влага в микротрещинах расширяется, ускоряя коррозию.

🧭 Почему профилактика всегда дешевле ремонта

Осенне-зимняя подготовка — это не просто ритуал, а плановые работы, вызванные технической необходимость. Даже мелкая неисправность зимой может привести к цепочке проблем: не заведётся двигатель → сядет аккумулятор → откажет электроника.

📌 Регулярная профилактика снижает вероятность серьёзных поломок, экономит время и деньги, а главное — повышает безопасность.

💬 А вы уже готовите свой Mitsubishi к зиме?
Поделитесь опытом в комментариях: какие процедуры вы считаете обязательными, а что действительно помогает в морозы?