Масло уходит, но под машиной ни капли. Знакомая история?
Кажется, что двигатель "ест" масло, как бутерброды на заправке.
Разберёмся по-человечески, без страшилок и гаражных легенд.
1️⃣ Куда вообще девается масло
Во-первых, масло не просто смазывает - оно охлаждает, защищает и уплотняет зазоры в цилиндрах.
Со временем часть уходит через микропросторы в поршневой системе и сгорает вместе с топливом.
Норма - до 0,5 литра на 10 000 км у современных моторов.
Но если уходит литр за пару тысяч - это уже тревожный звоночек.
2️⃣ Основные причины масложора
- Износ маслосъёмных колец
Со временем кольца теряют упругость, и масло начинает прорываться в камеру сгорания.
Выхлоп становится сизым, а уровень падает как по расписанию. - Уставшие маслосъёмные колпачки
Резинки на клапанах дубеют от температуры и старости.
Масло начинает подсасываться в цилиндры при каждом запуске. - Забитая вентиляция картера (система PCV)
Когда клапан вентиляции забивается, давление в двигателе растёт, и масло выдавливает наружу через сальники и прокладки. - Турбина
Если турбина изношена, масло попадает в воздушный тракт.
Впуск засасывает его обратно, и оно сгорает. - Масло не по вязкости
Слишком жидкое масло - уходит через зазоры, слишком густое - не успевает защищать детали.
В обоих случаях расход растёт.
3️⃣ Как понять, что двигатель реально "ест" масло
- Масло уходит, но подтёков нет.
- На выхлопе появляется сизый дым, особенно на прогреве.
- После ночной стоянки выстреливает сизым облаком.
- На свечах - чёрно-масляный нагар.
Если всё это совпадает - готовься к ремонту, но не паникуй раньше времени.
4️⃣ Что можно сделать
- 🔧 Проверь вентиляцию картера
Иногда достаточно заменить клапан PCV - и расход масла снижается вдвое. - 🧰 Замени масло на более вязкое
Например, вместо 5W-30 попробуй 5W-40 (но только если допускает производитель). - 🚗 Используй качественное масло
Дешёвое масло коксуется, оставляя нагар, который "сажает" кольца.
Хорошие бренды держат вязкость дольше и меньше испаряются. - 🛠 Промой двигатель перед заменой масла
Мягкая промывка убирает лак и кокс, кольца могут снова начать работать. - 💨 Не раскручивай холодный мотор
Пока масло густое, оно не успевает смазывать поршневую.
Каждый "на холодную до отсечки" - минус к ресурсу и плюс к расходу масла.
5️⃣ Когда уже поздно
Если двигатель стабильно уходит по литру на тысячу, а свечи покрыты маслом - тут уже не спасут ни присадки, ни молитвы.
Поможет только капремонт или хотя бы замена колец и колпачков.
💡 Итог
Масложор - не приговор, а симптом.
Главное - не лить что попало и не верить мифам вроде "залей гуще - пройдёт".
Проблему можно решить, если действовать с головой, а не по совету соседа с гаража.