Рубрика «Автотрип» каждое воскресенье радует читателей душевными историями приключений белорусов по всему миру. Герои публикаций объехали многие страны Азии и Европы, заглянули в разные уголки России и исколесили дороги родной Беларуси. В этот раз предлагаем вниманию читателей большое мотопутешествие на Русский Cевер.
А я сяду в кабриолет! Путешествие по Северному Кавказу на стареньком Peugeot без крыши
Татьяна — не новый герой нашей рубрики. В августе мы уже делились впечатлениями девушки от приключений на Северном Кавказе. В новом материале покажем Мурманск, Териберку, царственный Санкт-Петербург, Псков, Сортавалу и много других невероятно красивых мест.
«Не каждый осмеливается покорить на мотоцикле полярный круг!»
Маршрут путешествия протяжённостью 6 000 км наша героиня планировала самостоятельно: Гомель — Изборск — Псков — Санкт-Петербург — Петрозаводск — Кемь — Мурманск — Териберка — Гирвас — Сортавала — Приозерск — Великий Новгород — Гомель.
— Почему на Север? А потому, что этот маршрут среди байкеров считается сложным и длинным, а погодные условия при его прохождении — непредсказуемыми. Не каждый осмеливается покорить на мотоцикле полярный круг!
В дальнюю дорогу наша героиня, её супруг, а также друг семьи отправились на двух мотоциклах: Honda Valkyrie 1500 1997 г. в. и Yamaha FGR1300 2004 г. в. Ехать решили в июле.
— Мотоцикл Honda Valkyrie 1500 1997 года — техника мощная! Байк оснащён 1,5-литровым 100-сильным двигателем, — рассказывает девушка. — Мотоциклы у нас всегда под пристальным вниманием. К поездке лишь поменяли заднее колесо и масло. Основной же акцент в подготовке был сделан на вещи, необходимые в дороге.
— Особое внимание мы уделили северному направлению, поэтому взяли с собой и тёплую экипировку, и дождевики. Также прихватили сменную одежду, палатку с высоким уровнем водостойкости и спальники.
«Ехать „вторым номером“ на мотоцикле очень скучно, неудобно и мучительно…»
— Хотелось всё увидеть, а не просто проехать по трассе от точки А до точки Б. Забегая вперёд, скажу, что это удалось! Мы много останавливались в пути, осматривали достопримечательности.
В среднем в день мы проезжали около 500 километров. Пару раз осилили и 700, а однажды всего 400 км. Многое зависело от нашего самочувствия и погоды. Мы довольно опытные мотоциклисты, но в путь выдвинулись именно на моей Honda Valkyrie, хотя у мужа есть свой байк. Сделали это в целях экономии, так как знали, что из-за затрат на топливо дорога будет не из дешёвых.
— Честно говоря, ехать «вторым номером» очень скучно, неудобно и мучительно! А «первому номеру» (водителю) тоже нелегко удерживать 370-килограммовый мотоцикл (к этому добавим собственный вес и вес пассажира, а также массу багажа). А так как дорога не всегда была ровной асфальтированной трассой, то нам пришлось очень непросто.
Первая остановка белорусов была в Изборске.
— Мы посетили там крепость, Словенские ключи, каменные кресты, а в Острове — древнюю церковь и подвесной мост со своей историей.
В Псков путешественники въехали под проливным дождём.
— Омрачилось путешествие сбоями GРS. Псков запомнился благодаря множеству архитектурных памятников. Впечатлили нас Псковский кремль, набережная, Ольгинский мост. Это было наше четвёртое посещение Пскова. Раньше бывали здесь проездом, поэтому ориентируемся уже без карты. А на ночлег мы останавливались у ребят на байк-посте «Позитивная механика». С ними мы давно общаемся и дружим.
Полярный день, проливной дождь и великолепный Питер
Следующей точкой маршрута стал величественный Санкт-Петербург.
— На этот город мы выделили два дня. Хотелось погулять по центру, отправиться на экскурсию, чтобы поплавать по каналам на катере. Да и просто прочувствовать атмосферу и впитать в себя красоту этого города! Погода, увы, не радовала, но ведь это Питер! Пронизывающему ветру и небу в тучах там удивляться не принято.
Дальше была Карелия.
— Когда мы въехали на территорию республики, погода, будто по мановению волшебной палочки, улучшилась. Первый привал сделали в Петрозаводске. Погуляли по центру, закупились сувенирами и даже искупались в Онежском озере!
Путешественники переночевали в Петрозаводске, а утром отправились в Кемь.
— По дороге нас снова настиг ливень. Он, ледяной и густой, пробирал до костей. Температура опустилась до 7 градусов. Наши дождевики уже не справлялись. Видимость серьёзно снизилась. Дорога была вся в лужах. И мы решили переночевать в городе Кеми в гостинице, потому что сильно устали, вымокли и замёрзли. А тут нас ждал сюрприз: из белых питерских ночей мы попали в полярный день! И ночью было светло как днём.
Карелия — край тысячи озёр
— Отдохнув и высушив одежду, мы продолжили свой путь в Мурманск. Погода смягчилась и будто улыбалась нам. Наконец стало тепло. По дороге мы любовались тайгой и невысокими скалами с пирамидками из камней. А вот надписи на камнях испортили нам настроение.
— В Карелии нас поразило бесконечное количество водоёмов, расположенных близко-близко друг к другу. Сразу стало ясно, почему эту местность называют краем тысячи озёр!
— А на ночлег мы решили остановиться в самом сердце тайги. Арендовали домик с баней и замечательно провели время на лесном озере. И какая там рыбалка! Ух! — мечтательно произнесла девушка.
— Хозяин домика дал удочку и червей. Я не профи, поэтому постоянно что-то срывалось, но поймать мелкую рыбу всё же удалось! А все вместе мы наловили целое ведро. Была среди рыбы и большая, и маленькая. Как ловко подметил супруг, здесь и на пуговицу клёв как на Чёрных Камнях! Именно ради этого многие сюда и едут.
Суровый Мурманск
— Приехав в Мурманск, мы были удивлены, что все гостиницы оказались заняты. Аренда квартиры (даже по высокой цене) стала тем ещё квестом. Разместившись, поехали к атомоходу, в музей. Да и просто отправились гулять по портовому городу, чтобы размять ноги.
Вдоволь насладившись красотами крупнейшего в мире города, расположенного за Северным полярным кругом, белорусы продолжили своё путешествие к Териберке.
— Несмотря на все наши опасения, погода была ясной и тёплой. Тайга сменилась тундрой, появились горы. Признаться, ощущения невероятные!
— Погуляв по окрестностям и подкрепившись местными пельменями с треской, мы выдвинулись в обратный путь. По дороге сделали остановку в посёлке Лоухи, чтобы насладиться природой Карелии ещё раз. Порыбачили, покупались и вдохнули чистый и свежий воздух…
— После отдыха мы спонтанно решили заехать в посёлок Гирвас на мотофестиваль. Затем отправились увидеть своими глазами потухший вулкан и попробовать морошку.
— После мы решили обогнуть Ладожское озеро с финской стороны и увидеть невероятные водопады Сортавалы. Эта сторона Карелии оказалась более яркой, скалистой и особенно впечатляющей. Водопад на водопаде! Горный парк, олени, хаски...
— Здесь же мы купили гостинцы родным: варенье из морошки, кедровые орехи в меду, иван-чай, шишки, варенные в сахаре, конфеты из шишек, хвою с мятой, калитки и т. д.
В Карелии белорусских мотопутешественников застала самая настоящая жара.
— Мы буквально сварились в зимнем «экипе» и сапогах! Даже обильное питьё не спасало.
По пути домой гомельчане также заехали в Тосно посмотреть на водопады и в Великий Новгород приложиться к мощам.
**
За 11 дней путешествия ребята потратили около 3 700 белорусских рублей. Из них 1 700 ушло на топливо, 700 — на еду и 1 300 — на проживание.
Ещё были незначительные траты на сувениры и входные билеты, но наши герои это из общей статьи расходов вычли: на родных и близких денег не жалко!
Вы недавно вернулись из увлекательного путешествия на автомобиле или мотоцикле? У вас остались яркие впечатления, интересные истории, фотографии и желание рассказать о затратах на поездку? Тогда мы ждём именно вас! Если вы готовы поделиться своим опытом, вдохновить других и показать, как можно интересно провести время за рулём, — напишите нам на news@av.by.
Фото: архив героя