Найти в Дзене

Мост, изображённый на десятирублёвой купюре находится в Сибири

Доброго всем настроения и отличного времени суток! Сегодня вскользь коснёмся денежной темы. Этим летом мы впервые побывали в Красноярске. Это один из красивейших городов Сибири. Естественно, посетили основные достопримечательности, в том числе изображённые на десятирублёвой купюре. Банкнота, номиналом в 10 рублей появилась в 1997 году. В то время Совет директоров Банка России принял решение модернизировать банкноты. В новом дизайне отобразили все Российские округа и их столицы. Красноярску досталась десятка, на которой изображены Часовня, гидроэлектростанция и Коммунальный мост. Коммунальный мост уникален технологией монтажа, в связи с чем занесён в справочник ЮНЕСКО. Железобетонные полуарки смыкали на плаву, а не с берега. Каждая весом 1560 тонн. Подумать только, как вообще можно справиться с такой конструкцией в далёком 1956 году без подстраховочных опор? Их не стали делать, чтобы не тратить время, деньги и ускорить строительство моста. На тот момент это был самый длинный
Оглавление

Доброго всем настроения и отличного времени суток! Сегодня вскользь коснёмся денежной темы.

Этим летом мы впервые побывали в Красноярске. Это один из красивейших городов Сибири.

Город очень понравился!

Естественно, посетили основные достопримечательности, в том числе изображённые на десятирублёвой купюре.

Изображение ГЭС
Изображение ГЭС

Банкнота, номиналом в 10 рублей появилась в 1997 году.

В то время Совет директоров Банка России принял решение модернизировать банкноты.

В новом дизайне отобразили все Российские округа и их столицы.

Изображение моста и часовни
Изображение моста и часовни

Красноярску досталась десятка, на которой изображены Часовня, гидроэлектростанция и Коммунальный мост.

Коммунальный мост через Енисей в Красноярске
Коммунальный мост через Енисей в Красноярске

Почему выбран мост?

Коммунальный мост уникален технологией монтажа, в связи с чем занесён в справочник ЮНЕСКО.

Железобетонные полуарки смыкали на плаву, а не с берега. Каждая весом 1560 тонн.

Подумать только, как вообще можно справиться с такой конструкцией в далёком 1956 году без подстраховочных опор?

Их не стали делать, чтобы не тратить время, деньги и ускорить строительство моста.

Фото взято из открытых источников
Фото взято из открытых источников

На тот момент это был самый длинный мост в Азии. Его длина составила с подходами и дамбой 2300 метров.

До этого через Енисей переправлялись на платформе, соединённой двумя лодками, затем через понтонный мост.

Понтонный мост
Понтонный мост

Коммунальный арочный мост открыли для движения в октябре 1961 года. На трамвае в день открытия присутствовала надпись "Здравствуй левый берег!"

Но, спустя некоторое время трамвайные пути пришлось демонтировать после аварии. Один из вагонов сошёл с рельс и чуть не пробил перила.

Сейчас мост имеет 6 полос, подсвечивается в ночное время и очень любим Красноярцами и гостями города.

Вид с набережной Енисея
Вид с набережной Енисея

Под первой аркой моста установлена сцена, где проходят различные арт-мероприятия и концерты.

Сцена под аркой моста
Сцена под аркой моста

Мы с удовольствием прогуливались по уютной набережной и лицезрели эту мощь конструкции.

Набережная Енисея у моста
Набережная Енисея у моста

Были в Красноярске в августе. Зелень набережной и синева Енисея впечатлили нас до глубины души!

Парк на набережной г. Красноярска
Парк на набережной г. Красноярска

Спасибо городу и десятирублёвой купюре за историю.