Двигатель Mercedes E300: турбированный 2.0-литровый мотор с гибридной системой 48V
Силовой агрегат Mercedes E300 объединяет турбонаддув и 48-вольтовую гибридную технологию. Это обеспечивает уверенную тягу и экономию топлива.
Основные параметры мотора E300
Бензиновый двигатель объемом 1991 см³ развивает 258 лошадиных сил (190 кВт) и крутящий момент 370 Н·м. Электромотор добавляет 14 л.с. Пиковый момент доступен в диапазоне 2000–3200 об/мин.
Двигатель работает с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач 9G-TRONIC. В некоторых версиях доступен полный привод 4MATIC.
Гибридные модификации E300e с увеличенным электрическим запасом хода
Модель E300e оснащена гибридной силовой установкой. Двигатель внутреннего сгорания развивает 211 л.с., а электромотор — 122 л.с. Суммарный крутящий момент составляет 790 Н·м.
Запас хода на электротяге достигает 50 км, что позволяет передвигаться по городу без использования бензина.
Сравнение бензиновых и дизельных версий E300
Mercedes также предлагает дизельную версию E300d 4MATIC. Этот агрегат объемом 1992 см³ выдает 265 л.с. и 550 Н·м крутящего момента. Мягкая гибридная система добавляет 20 л.с.
Дизельный двигатель демонстрирует лучшую тягу на низких оборотах, тогда как бензиновый E300 имеет более быстрый разгон.
Обновления двигателя E300 в 2025 году
В обновленной версии 2025 года сохранился рабочий объем 2.0 литра. Мощность увеличилась до 255 л.с. при 5800 об/мин. Крутящий момент составляет 400 Н·м в диапазоне 2000–3200 об/мин.
Расход топлива у новой модели: до 9.8 л/100 км в городском цикле и 6.9 л/100 км на трассе.
AMG-версии с повышенной производительностью
Модели AMG E53 и E63 оснащены шести- и восьмицилиндровыми двигателями. Мощность достигает 612 л.с., а крутящий момент — 850 Н·м.
Ресурс двигателя Mercedes E300: практический пример
Владелец E300 2021 года проехал 120 000 км без капитального ремонта. Расход масла составил 300 мл на 10 000 км. Замена ремня ГРМ требуется каждые 120 000 км.
При регулярном техническом обслуживании двигатель E300 показывает высокую надежность.
Основные ограничения при эксплуатации двигателя E300
Не рекомендуется использовать бензин с октановым числом ниже АИ-95. Это может вызвать детонацию и повреждение турбины.
Пример: владелец, использовавший 92-й бензин, столкнулся с необходимостью замены турбокомпрессора после 15 000 км пробега.
Рекомендации по техническому обслуживанию двигателя E300
- Замена масла и фильтра — каждые 15 000 км или ежегодно
- Диагностика системы охлаждения — каждые 30 000 км
- Проверка свечей зажигания — каждые 60 000 км
- Обслуживание гибридной системы — каждые 60 000 км
- Замена ремня ГРМ — каждые 120 000 км
- Чистка форсунок — каждые 45 000 км
- Диагностика турбины — каждые 30 000 км
Какой пробег у вашего Mercedes E300? Проверяли ли состояние турбины при последнем техническом обслуживании?