Введение
В мире электромобилей настоящим прорывом становится не только технология, но и дизайн. Hyundai Ioniq 5 — именно такая машина. Дебютировав четыре года назад, он мгновенно привлек внимание футуристичным обликом, основанным на ретро-концепте «45», и передовой архитектурой E-GMP.
В 2024 году модель прошла рестайлинг, который точечно усилил ее сильные стороны, сделав еще более привлекательной и технологичной для взыскательной публики.
Hyundai Ioniq 5 — это не просто еще один электрокар. Это символ новой эры корейского автопрома, демонстрирующий смелость инженеров и дизайнеров. Созданный на специальной платформе для электромобилей, он сочетает в себе простор салона, благодаря длинной колесной базе, выразительный дизайн в «пиксельном» стиле и высокую производительность.
Обновленная версия подчеркивает зрелость модели, внося ключевые улучшения в эргономику, комфорт и расширяя модельный ряд за счет спортивных версий.
Габариты
Габаритные размеры Ioniq 5 удачно балансируют между компактностью для города и внушительным внутренним пространством. После рестайлинга длина автомобиля незначительно увеличилась.
- Длина: 4655 мм
- Ширина: 1890 мм
- Высота: 1605 мм
- Колёсная база: 3000 мм
Именно такая внушительная колесная база, сравнимая с более крупными седанами, является залогом невероятно просторного салона для всех пассажиров.
Экстерьер
Дизайн Ioniq 5 — его визитная карточка. Угловатые, но гармоничные линии, светодиодная оптика, составленная из пикселей, и отсутствие лишних деталей создают образ автомобиля из будущего. В ходе рестайлинга экстерьер получил деликатные, но важные изменения:
- Новые бампера: Передний и задний бампера были переработаны, что придало машине более свежий и собранный вид.
- Задний спойлер: Спойлер был увеличен для улучшения аэродинамики и визуальной выразительности.
- Колесные диски: Появились новые дизайны легкосплавных дисков, сохраняющие фирменный пиксельный мотив.
- Практичность: На задней двери, наконец, появился стеклоочиститель — долгожданное решение для многих владельцев.
Кроме того, для любителей спортивного стиля была представлена версия N-Line с более агрессивным обвесом, уникальными 20-дюймовыми дисками и шильдиками.
Интерьер
Салон Ioniq 5 — это оазис света, простора и технологий. Отсутствие центрального тоннеля создает ощущение открытого пространства. В обновленной модели изменения направлены на повышение удобства:
- Универсальный остров (Universal Island): Подвижной центральный тоннель был модернизирован. Платформа для беспроводной зарядки сдвинута ближе к водителю, а самое главное — появился блок физических кнопок для управления обогревом/вентиляцией сидений, обогревом руля и парковочными ассистентами.
- Рулевое колесо: Двухспицевый руль уступил место более традиционному трехспицевому, но с технологичной пиксельной подсветкой.
- Цифровая панель: Горизонтальный экран, объединяющий приборную панель и мультимедийную систему, остается на месте, но «начинка» обновилась до системы ccNC, что обеспечивает более высокую производительность и новые функции.
- Экологичные материалы: Hyundai активно использует переработанные материалы, например, пластик из бутылок, для отделки салона.
Технологичность и безопасность
Ioniq 5 построен на передовой платформе E-GMP, что определяет его высокотехнологичность:
- Сверхбыстрая зарядка: Поддержка напряжения 800 В позволяет заряжать батарею с мощностью до 350 кВт. За 18 минут на мощной станции можно пополнить заряд с 10% до 80%.
- Технологии для водителя: Доступен проекционный дисплей (AR-HUD), который проецирует ключевую информацию на лобовое стекло. Автомобиль оснащен комплексом систем Hyundai SmartSense, обеспечивающих высший уровень помощи водителю.
- Функция Vehicle-to-Load (V2L): С помощью адаптера автомобиль можно использовать как переносной источник питания на 3.6 кВт для бытовых приборов, электроинструмента или даже для подзарядки другого электромобиля. Розетки расположены как под задним сиденьем, так и снаружи кузова.
- Панорамная крыша: Опционально доступна солнечная панель на крыше, которая способна немного пополнять запас энергии батареи.
Технические характеристики
Hyundai Ioniq 5 предлагает несколько вариантов силовых установок, сочетающихся с разными батареями.
Батарея 58 кВт·ч (Литий-ионная):
- Задний привод (RWD): 170 л.с. (125 кВт), 350 Нм. Разгон 0-100 км/ч: ~8.5 с. Запас хода: 362 км.
- Полный привод (AWD): 235 л.с. (173 кВт), 605 Нм. Разгон 0-100 км/ч: ~5.1 с. Запас хода: ~351 км (оценочно).
Батарея 84 кВт·ч (Литий-ионная, после рестайлинга):
- Задний привод (RWD): ~217 л.с. (160 кВт), 350 Нм. Разгон 0-100 км/ч: ~7.4 с. Запас хода: ~500 км (оценочно).
- Полный привод (AWD): ~325 л.с. (239 кВт), 605 Нм. Разгон 0-100 км/ч: ~5.2 с. Запас хода: ~480 км (оценочно).
Версия для энтузиастов: Ioniq 5 N
- Полный привод (AWD): 600 л.с. (режим форсажа N Grin Boost на 10 сек. — 641 л.с.), 745 Нм. Разгон 0-100 км/ч: 3.4 с. Батарея: 84 кВт·ч. Оснащен уникальными системами для трека, включая имитацию КПП и оптимизатор дрифта.
Заключение
Hyundai Ioniq 5 — это идеально эволюционировавший электромобиль. Он бережно сохранил все, что сделало его культовым: смелый дизайн, невероятно просторный салон и передовые технологии быстрой зарядки.
При этом рестайлинг устранил мелкие недостатки, добавив физические кнопки и задний дворник, а также предложил клиентам больше выбора — от обновленной базовой версии с увеличенной батареей до стильной N-Line и экстремального Ioniq 5 N.
Ioniq 5 подтверждает, что Hyundai не просто догоняет лидеров рынка электромобилей, но и сам задает в нем новые тренды.
А что вы думаете об этом автомобиле? Напишите своё мнение в комментариях!
Спасибо, что уделили время нашей статье! 🌟 Чтобы не пропустить новые материалы, полезные советы и интересные истории, подпишитесь на наш канал в Яндекс Дзен. Это займет всего пару секунд, зато вы всегда будете в курсе свежих публикаций!
👉 Как подписаться?
— Нажмите на кнопку «Подписаться» под заголовком канала.
— Не забудьте нажать колокольчик 🔔, чтобы получать уведомления о новых статьях.
Мы готовим для вас много ценного контента, и ваша подписка — лучшая поддержка для нас! Спасибо, что остаетесь с нами!
Дата написания статьи: 25.10.2025 г.