Введение
Автопромышленность переживает электрическую революцию, и Hyundai уверенно укрепляет свои позиции, представляя новый компактный электрокроссовер Inster.
Эта модель, известная в Южной Корее как Casper Electric, является важным шагом бренда в сегменте доступных городских электромобилей.
Inster сочетает в себе наследие бензинового предшественника Casper, практичность городского автомобиля и современные электрические технологии, обещая стать серьезным конкурентом для таких моделей, как Dacia Spring и Citroën ë-C3.
Габариты
Переход на электрическую платформу позволил кардинально изменить размеры автомобиля. Hyundai Inster существенно подрос, что перевело его из класса A в более просторный класс B.
- Длина: 3825 мм
- Ширина: 1610 мм
- Высота: 1575 мм
Увеличенная колесная база положительно сказалась на внутреннем пространстве, обеспечив комфорт для всех пассажиров.
Экстерьер
Дизайн Inster сохранил узнаваемые угловатые и дружелюбные черты бензинового Casper, но получил современные «электрические» штрихи.
Спереди автомобиль украшает глухая черная панель вместо традиционной решетки радиатора и оригинальные «пиксельные» светодиодные фары, ставшие ключевым элементом стиля.
Задние фонари также выполнены в единой пиксельной теме. Обновленные бамперы с защитными накладками и матовыми черными элементами подчеркивают кроссоверный характер модели.
Для рынков, где представлена версия Inster Cross, экстерьер дополняется более брутальным обвесом, рейлингами на крыше и 17-дюймовыми колесами.
Интерьер
В салоне царит гармония между современной цифровой оснасткой и практичностью. Водительский кокпит формируют два широкоформатных экрана диагональю 10,25 дюйма — цифровая приборная панель и дисплей мультимедийной системы.
Производитель не стал полностью отказываться от физических органов управления, оставив удобные кнопки для климат-контроля. Традиционный рычаг коробки передач уступил место компактному селектору на рулевой колонке, что освободило место для дополнительных полок.
Благодаря увеличенной колесной базе, пассажиры на заднем ряду получили больше простора. Кресла здесь раздельные и имеют продольную регулировку, что позволяет гибко управлять пространством.
Объем багажника варьируется от 280 литров в минимальном до 351 литра в максимальном положении сидений. Спинки задних сидений складываются вровень с полом, образуя ровную площадку для перевозки крупных грузов.
Технологичность и безопасность
Hyundai Inster оснащен всем необходимым для комфортной и безопасной повседневной эксплуатации. Мультимедийная система поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, а для зарядки смартфонов предусмотрена беспроводная панель. Важной технологией для сохранения запаса хода в холодное время года является тепловой насос и система подогрева аккумуляторной батареи.
Несмотря на компактность, модель предлагает современные ассистенты водителя. Хотя полный список систем активной безопасности еще не объявлен, можно ожидать наличие таких технологий, как система экстренного торможения, мониторинг слепых зон, адаптивный круиз-контроль и помощь в удержании полосы, что соответствует современным стандартам для городских электромобилей.
Технические характеристики
Hyundai Inster будет предлагаться на глобальном рынке в нескольких комплектациях, различающихся мощностью и запасом хода.
Базовая комплектация:
- Тип двигателя: Электрический
- Мощность: 97 л.с. (71 кВт)
- Крутящий момент: 147 Нм
- Привод: Передний
- Коробка передач: Автомат
- Емкость батареи: 42.0 кВт·ч
- Запас хода (WLTP): 300 км
- Разгон 0-100 км/ч: 11.7 с
Топовая комплектация:
- Тип двигателя: Электрический
- Мощность: 115 л.с.
- Емкость батареи: 49.0 кВт·ч
- Запас хода (WLTP): 355 км
Общая для всех версий особенность: поддержка быстрой зарядки постоянным током мощностью до 120 кВт. Это позволяет восстановить заряд батареи с 10% до 80% всего за 30 минут.
Заключение
Hyundai Inster — это не просто электрическая версия компактного кроссовера, а вполне самостоятельная и продуманная модель, созданная для города. Он удачно сочетает в себе броский дизайн, практичный и технологичный салон, достаточный для ежедневных поездок запас хода и возможность быстрой зарядки.
Войдя на рынок с ожидаемой ценой от 22 000 евро, Inster имеет все шансы стать одним из самых востребованных бюджетных электромобилей в Европе, предлагая покупателям узнаваемый бренд, высокий уровень оснащения и уверенность в завтрашнем дне, которое неразрывно связано с электромобильностью.
А что вы думаете об этом автомобиле? Напишите своё мнение в комментариях!
Спасибо, что уделили время нашей статье! 🌟 Чтобы не пропустить новые материалы, полезные советы и интересные истории, подпишитесь на наш канал в Яндекс Дзен. Это займет всего пару секунд, зато вы всегда будете в курсе свежих публикаций!
👉 Как подписаться?
— Нажмите на кнопку «Подписаться» под заголовком канала.
— Не забудьте нажать колокольчик 🔔, чтобы получать уведомления о новых статьях.
Мы готовим для вас много ценного контента, и ваша подписка — лучшая поддержка для нас! Спасибо, что остаетесь с нами!
Дата написания статьи: 25.10.2025 г.