Вы не представляете, но Китай может ещё нас удивить!
Здесь строят гораздо быстрее, чем где-либо на планете: мосты через море, города в пустыне, небоскрёбы, которые вырастают всего лишь за неделю.
Казалось бы — уже нет ничего невозможного!
Однако каждый проект требует не только денег, но и смысла.
И в погоне за статусами и амбициями Китай создал десятки гигантских проектов, которые в результате провалились.
Сегодня — 10 безумных мегапроектов Китая, которые закончились ничем!
🛫 Десятое место — Аэропорт Ордос: миллиарды в небо
В регионе Внутренняя Монголия власти решили построить воздушные ворота будущего.
Ордос, о котором мы уже говорили ранее, должен был стать символом процветания —
однако стал символом запустения и бездумной траты денег.
Аэропорт, рассчитанный на 4 миллиона пассажиров в год, сегодня принимает меньше 100 тысяч.
Залы вылизаны до блеска, экраны выключены, и не хватает лишь одного — самолётов.
На кадрах с дронов видны пустые парковки и безлюдные коридоры.
Интересный факт: в 2019 году аэропорт получил премию за лучший дизайн терминала!
Но пассажиры о нём даже не знали — ведь никто туда просто не прилетает.
🏙 Девятое место — Sky City: город, который должен был достичь неба
Это должен был быть самый высокий небоскрёб в мире!
Китайцы собирались обогнать арабов с их Бурдж-Халифой.
Его планировали построить в городе Чанша всего за 90 дней!
Представьте: за 90 дней — целый небоскрёб.
Застройщик утверждал, что строительство пойдёт по революционной технологии сборных модулей.
Но власти вмешались и остановили проект на этапе фундамента.
С тех пор котлован Sky City стоит заброшенным, а проект превратился в мем о китайской гонке за рекордами без смысла.
Факт: инвесторы потеряли около полутора миллиардов юаней.
Теперь на месте фундамента растёт трава.
🏖 Восьмое место — Пекинская ривьера: город для богачей без богачей
На окраине Тяньцзиня китайцы решили построить свой аналог Ниццы — искусственные пляжи, яхт-клубы, европейская архитектура.
Проект Binhai New Area стоил 10 миллиардов долларов.
На бумаге — рай для туристов. На деле — пустота.
Море рядом, но купаться нельзя, вода грязная.
Богатые китайцы сюда не приехали, а иностранцев не пустила ковидная политика.
Факт: в 2023 году власти пытались оживить район, открыв казино и искусственные пляжи,
но интереса это не вызвало.
🏔 Седьмое место — Ланьчжоу Нью-Сити: город, вырезанный из гор
Этот проект — настоящий вызов природе.
Чтобы построить новый мегаполис, инженеры срезали горы и переместили 700 миллионов кубометров земли!
Их цель — создать “второй Чунцин” посреди пустыни.
Но после запуска выяснилось: воздух пыльный, инфраструктуры нет, а люди переезжать не хотят.
Факт: на срезание гор ушло столько грунта, что им можно было бы засыпать целое княжество Монако.
🏟 Шестое место — Олимпийское наследие Пекина: слава, которая увяла
В 2008 году весь мир восхищался Олимпиадой в Пекине.
“Птичье гнездо”, “Водный куб” — настоящие шедевры архитектуры.
Но после игр наступила тишина и забвение.
Большинство сооружений простаивает.
Содержание одного лишь “Птичьего гнезда” обходится в 10 миллионов долларов в год,
а используется оно всего пару раз.
Факт: только один объект оказался прибыльным — водный центр, который переоборудовали в аквапарк.
🚄 Пятое место — Пустынная железная дорога: путь в никуда
Железная дорога должна была связать малолюдные районы с промышленными центрами.
Строительство шло 10 лет и стоило миллиарды.
Но после открытия выяснилось: по ней просто некому ездить.
Станции пусты, поезда ходят дважды в неделю.
Ещё один пример “инфраструктуры ради отчётности”.
Факт: зал ожидания на 500 мест посещает в среднем 5 человек в день.
💧 Четвёртое место — Аквапарк “Долина Дракона”: рай, который никому не нужен
В Пекине в 2010 году открыли гигантский аквапарк “Dragon Valley”.
Сотни горок, искусственные пляжи, тропический климат — мечта!
Но посетителей не оказалось.
Дорогие билеты и удалённость от центра сделали своё дело.
Парк закрылся через два года.
Теперь там снимают музыкальные клипы и фильмы про апокалипсис.
Факт: бассейны парка превратились в болота, а внутри растут настоящие деревья.
🌉 Третье место — Мост Цзяочжоу: инженерное чудо, которое оказалось никому не нужным
42 километра — один из самых длинных морских мостов в мире.
Он должен был соединить Циндао и остров Хуандао,
но оказалось, что старое шоссе удобнее.
Мост используют лишь 10% водителей, а обслуживание стоит миллионы долларов.
Факт: местные жители прозвали его “мостом в никуда”.
🚗 Второе место — Магистраль Гуанчжоу–Фошань: дорога без машин
Эта трасса должна была стать образцом новых скоростных дорог.
Построена, освещена, идеально гладкая.
Но есть нюанс — она платная.
Рядом идёт бесплатная дорога, и водители предпочитают её.
Теперь по шести полосам едет пара машин в час.
Факт: одна из камер зафиксировала — за сутки проехало всего 27 машин.
🏙 Первое место — Ордос Кангбаши: легендарный город-призрак
Этот город должен был стать жемчужиной северного Китая.
Построен на деньги от добычи угля, рассчитан на миллион жителей.
Но заселено меньше 10%.
Здесь всё есть — театры, мосты, музеи, парки.
Кроме людей.
Кангбаши стал символом китайского “пузыря” и городом, где тишина стоит миллиарды.
Факт: власти начали возить туда туристов — теперь город-призрак стал музеем собственной пустоты.
🧱 А как вам этот топ?
Знали ли вы об этих китайских провалах?
Пишите в комментариях, какой из мегапроектов удивил вас больше всего —
и подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые истории о том,
как гиганты могут рушиться в тишине.