Макс Ферстаппен уверенно возглавил вторую сессию свободных заездов Гран-при Мексики, пилотируя обновлённый болид «Red Bull», в то время как лидер чемпионата Оскар Пиастри показал лишь 12-й результат.
После не слишком показательной первой тренировки, которую пропустили девять основных пилотов, включая Ферстаппена, участники активно вышли на трассу, чтобы собрать данные для квалификации и гонки.
Ферстаппен использовал сессию, чтобы протестировать новое днище «RB21», покрытое краской flow-vis для анализа воздушных потоков — редкое явление на этом этапе сезона.
Победитель первой тренировки Шарль Леклер начал быстро и на средних шинах проехал круг за 1:18.669, затем улучшив результат до 1:18.353. На мягких шинах Леклер показал 1:17.545, но Ферстаппен сумел превзойти его на 0.153 секунды, установив лучший результат — 1:17.392.
Позже голландец провёл длинную серию из 12 кругов на изношенных средних шинах и пожаловался на поведение машины: «Это ужасно, совсем нет сцепления, будто еду по льду».
Андреа Кими Антонелли показал третье время позади Ферстаппена и Леклера, несмотря на техническую проблему, из-за которой ему пришлось вернуться в боксы раньше.
Ландо Норрис стал четвёртым, но сообщил о «множественных пропусках зажигания» — неудачный момент, учитывая, что в первой тренировке его машину вел местный герой Пато О’Уорд. Тем не менее, Норрис успел проехать 31 круг по трассе имени братьев Родригес.
Льюис Хэмилтон замкнул пятёрку лучших, за ним — Джордж Расселл, Юки Цунода, Фернандо Алонсо, Карлос Сайнс и Лэнс Стролл. От второго до десятого места пилотов разделили всего четыре десятые секунды.
Команда «Alpine» снова провела сложный день: Франко Колапинто и Пьер Гасли заняли 18-е и 20-е места, уступив Ферстаппену 1.3 секунды и отстав на четыре десятые от ближайшей команды — «Sauber».
Болиды «Williams» оказались между ними: Алекс Элбон слегка задел стену на выходе из последнего поворота во время быстрого круга, но смог продолжить и завершить сессию.
Результаты второй практики Гран-при Мехико 2025 на нашем сайте