Знаете, что общего у боевого истребителя, болида Формулы-1 и… городского кроссовера? Нет, не цена билета на ближайший рейс до Мальдив, хотя иногда и это. Ответ куда прозаичнее и одновременно аэродинамичнее — антикрыло! И если первым двум оно жизненно необходимо, чтобы не взмыть в небеса раньше времени, то зачем эта, без преувеличения, выдающаяся деталь скромному «паркетнику»? Кажется, в компании Omoda знают ответ и готовы поделиться им со всем миром.
Шершень в мегаполисе: встречаем Omoda 4 Ultra 🐝
На недавнем саммите для ценителей брендов Omoda и Jaecoo, проходившем в атмосфере всеобщего энтузиазма, публике явили нечто. Это не просто автомобиль, а настоящий арт-объект на колесах — Omoda 4 в специальной версии Ultra. И первое, что бросается в глаза, — это, конечно, его окрас. Машина облачилась в вызывающий наряд цвета взбесившегося шершня: ядовито-желтый с угольно-черными акцентами. Как говаривал один персонаж: «Яркое пятно!».
Но цвет — это лишь прелюдия к главному блюду. На корме этого городского хищника красуется такое антикрыло, что пилоты гражданской авиации, пролетая мимо, уважительно качают крыльями. (Ремарка редактора: нет, это не для того, чтобы сушить на нем белье после дождя, хотя соблазн, признаемся, велик). Его задача — прижимать автомобиль к асфальту на высоких скоростях, создавая дополнительную прижимную силу. Какие именно скорости имеются в виду в контексте мегаполиса, производитель тактично умалчивает, оставляя простор для фантазии.
Картину довершают агрессивный задний бампер, хищный сплиттер спереди, который будто намекает, что готов соскрести с дороги всю вашу неуверенность, корпуса зеркал с отделкой «под карбон» (святая святых любого тюнинга!) и ярко-желтые тормозные суппорты, кокетливо выглядывающие из-за дисков. Право слово, этот автомобиль выглядит так, будто он только что сбежал со съемок очередной части «Форсажа» и теперь ищет, где бы припарковаться у ближайшей кофейни.
Для кого весь этот тюнинг-банкет? 🕺
В официальных депешах, любезно предоставленных производителем, говорится, что Omoda 4 Ultra — это плод «тесного диалога с пользователями молодого поколения». С теми, кто стремится к самовыражению и отрицает стереотипы. И знаете, в это охотно верится. Этот автомобиль — не просто средство передвижения, а манифест. Громкое заявление: «Смотрите, я здесь, и мне плевать на серые будни!». Как завещали классики Ильф и Петров, «автомобиль — не роскошь, а средство передвижения», но Omoda пошла дальше, превратив его в средство самовыражения.
Это не просто концепт-кар для выставок, а вполне реальная программа заводской персонализации. То есть, любой молодой (и не очень) душой бунтарь сможет заказать себе подобный «костюмчик» для своего авто. И это, черт возьми, прекрасно! В мире, где все стремится к унификации, такая возможность выделиться — глоток свежего воздуха. Или, скорее, порыв ветра от пролетевшего мимо желтого болида.
Под капотом — интрига, в салоне — дзен 🧘♂️
А что же с начинкой? Что за пламенный мотор заставит это антикрыло работать на полную? А вот тут создатели Omoda 4 Ultra решили поиграть в шпионов и сохранить интригу. Технические характеристики пока хранятся в тайне, как рецепт крабсбургера. Зато известно, что автомобиль получит продвинутую систему помощи водителю ADAS уровня L2+. Если говорить по-простому, это ваш личный электронный штурман, который и полосу удержит, и дистанцию до впередиидущего авто соблюдет, и, что самое главное, не будет просить остановить «вот у того симпатичного магазинчика».
Внутри же нас ждет царство поколения Z. Огромный вертикальный экран, словно портал в цифровое измерение, призван удовлетворить все запросы современного пользователя. Лента новостей, любимый плейлист, навигатор — все здесь, под рукой, в одном стильном «планшете». Это уже не просто салон, а персональное цифровое пространство, уютный кокпит, из которого не хочется выходить.
А что почем? Философский вопрос 💰
И пока мы восхищаемся смелостью дизайнеров Omoda, жизнь на автомобильном рынке идет своим чередом. Агентство «Автостат» докладывает, что в октябре ценники слегка переписали сразу 12 автомобильных брендов. В списке «подросших» отметились как популярные Haval Jolion и «Москвич 3», так и более редкие гости вроде KGM Korando или BAIC BJ60. Даже сама Omoda не удержалась и слегка скорректировала стоимость своего бестселлера C5.
Можно, конечно, поворчать, но давайте посмотрим на это с оптимизмом. Производители так уверены в неотразимости своих творений, что скромно двигают цены вверх, как бы намекая: «Шедевры, знаете ли, не могут стоить дешево». Это своего рода вотум доверия собственному продукту. Как говорится, «хороший товар сам себя хвалит, а за отличный — не грех и доплатить».
И вот, глядя на этого желто-черного бунтаря с антикрылом, понимаешь одну простую вещь. Автомобиль в современном мире — это гораздо больше, чем просто железо, пластик и провода. Это эмоция. Это характер. Это способ рассказать о себе без единого слова. И пусть кто-то выберет практичный серый седан, а кто-то — брутальный черный внедорожник. Но всегда будут те, кто захочет быть тем самым желтым кроссовером в потоке. Тем, кто не боится быть ярким, немного вызывающим и, возможно, чуточку непрактичным. Ведь, в конце концов, самые запоминающиеся моменты в жизни редко бывают практичными. Так почему бы не добавить в нее немного «ультры»? Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных машинах.