В конце октября стало известно, что Tesla внедрила в свои автомобили новую функцию — режим «Безумного Макса», который теперь позволяет системе FSD (полностью автономного вождения) работать на скоростях, ранее недоступных. Об этом сообщили в Национальном управлении безопасности дорожного движения США (NHTSA), подчеркнув, что Tesla уведомила их о нововведении. Водители, опробовавшие этот режим, отмечают, что автомобиль начинает вести себя заметно агрессивнее, легко вливаясь в поток и разгоняясь до весьма впечатляющих скоростей, но при этом сохраняет плавность и комфорт управления.
Читать на сайте: Tesla включила «Режим безумного Макса»: автомобили с FSD ускорились до пугающих скоростей, NHTSA начала расследование
Однако у регуляторов возникли вопросы: NHTSA уже запросило у Tesla дополнительные разъяснения по поводу работы «Безумного Макса» и напомнило, что ответственность за соблюдение ПДД по-прежнему лежит на водителе, даже если активирован FSD. Это не первый случай, когда система FSD оказывается в центре внимания — ранее ведомство инициировало расследование почти трёх миллионов автомобилей Tesla из-за многочисленных инцидентов и нарушений, связанных с использованием автопилота. В числе рассмотренных случаев — десятки ДТП, травмы и даже ситуации, когда электрокары не останавливались на красный свет, что приводило к столкновениям.
Tesla, в свою очередь, утверждает, что FSD способен самостоятельно довести машину до нужного адреса при минимальном участии водителя, но всё же не является полностью автономной системой. Новый режим «Безумного Макса», пришедший на смену прежнему «Спеши», стал самой динамичной и смелой опцией в линейке FSD, официально появившись с обновлением v14.1.2. Тем не менее, NHTSA продолжает настаивать: даже с самыми продвинутыми функциями автопилота водитель обязан быть начеку и готовым взять управление в любой момент.
Популярные статьи:
