Коротко: в столице работает три круглогодичных маршрута электрических речных судов; в 2026 году откроют четвёртый — «Киевский — Лужники» с новыми причалами; речной транспорт уже интегрирован в общегородскую систему и продолжает расширяться за счёт городского бюджета 2026–2028.
Зачем городу «речное метро»
Москва строит «лучшую в мире транспортную систему», развивая все виды транспорта и связывая их в единую сеть. Речной электротранспорт — первый в мире современный водный вид, который ходит круглый год и уже стал частью повседневных поездок москвичей.
По итогам 2024 года на регулярных маршрутах совершили более миллиона поездок, а альтернативные варианты перемещения получили около 1,5 млн жителей из 18 районов; к 2025-му доступ к маршрутам расширился ― теперь говорить можно уже о свыше 1,8 млн горожан.
Что работает уже сегодня
Сейчас действуют три круглогодичных маршрута:
- Киевский — Парк «Фили»
- ЗИЛ — Печатники
- Новоспасский — ЗИЛ.
Городской флот укомплектован современными электросудами (в 2025-м поставки пополнил ещё один выпуск), что позволяет поддерживать плотный график и круглогодичную работу.
Новый маршрут «Киевский — Лужники»: что известно
В 2026 году запустят четвёртый маршрут: «Киевский — Лужники». На нём установят четыре новых плавучих причала; ещё один — «Красные Холмы» — усилит существующий маршрут «Новоспасский — ЗИЛ». Это улучшит пересадки и сократит время в пути между крупными городскими точками притяжения.
К зиме город традиционно готовит суда и инфраструктуру: проверяют отопление, вентиляцию, аппарели, антиобледенение, а на маршрутах обеспечивают ледокольное сопровождение. Это ключ к стабильной круглогодичной навигации.
Какими судами возят пассажиров
Электросуда строит российская верфь Emperium по заказу ГТЛК; поставки продолжаются партиями. По данным отраслевых и городских публикаций, это порядка 50 мест на борту, панорамное остекление, LFP-батареи и крейсерская скорость, достаточная для городских рейсов. На борту — места для колясок и велосипедов, USB-зарядки, доступная посадка.
Интеграция с «наземкой» и метро
Речной транспорт полностью вписан в экосистему «Московского транспорта»:
- Оплата — привычными способами: банковская карта, «Тройка» (кошелёк), Face Pay на ряде причалов и судов.
- Расписание и карта причалов — на официальных городских ресурсах, обновляются онлайн.
Где и кому помогает речной транспорт?
Речной транспорт перераспределяет пассажиропоток и даёт жителям прибрежных районов быстрые и живописные маршруты до деловых и спортивных зон. По оценкам города, «электроречка» стала реальной альтернативой автобусу и такси, а ещё — источником новых рабочих мест в судостроении и эксплуатации.
Цифры и планы до 2030
- Флот: город сообщает о 29 судах в строю и продолжении поставок.
- Маршруты: до семи маршрутов к середине десятилетия — ориентир, озвученный городом, при этом в 2026-м запустят маршрут №4.
- Бюджет: в 2026 году Москва направит ≈1,3 трлн руб. на развитие транспорта (метро, МЦД, трамваи, электробусы, речной транспорт). Проект бюджета 2026–2028 уже в Мосгордуме.
Как воспользоваться речным транспортом: быстрый гид
- Найдите ближайший причал на городской карте (там же расписание в реальном времени).
- Оплатите проезд: карта, «Тройка (кошелёк)», Face Pay (где доступно).
- Приходите заранее: посадка начинается за несколько минут до отправления, зимой учитывайте антиобледенительные процедуры на причалах.
Маршруты и ключевые точки пересадок (сегодня)
- Киевский — Парк «Фили»: пересадки на Киевскую (МКЖД/метро), деловые кластеры Москва-Сити/Фили.
- ЗИЛ — Печатники: доступ к набережным Нагатинского затона и ДТ Di-тел «ЗИЛ».
- Новоспасский — ЗИЛ: связь юго-восточных набережных с деловым кластером ЗИЛ.
В 2026-м добавится «Киевский — Лужники» — быстрый доступ к спорткластеру и паркам Лужников.
Почему это так важно
- Экология и шум: электротяга снижает локальные выбросы и шумовой фон вдоль набережных.
- Надёжность зимой: подготовка флота и ледокольное обеспечение делают навигацию круглогодичной.
- Туризм + повседневная мобильность: маршруты одновременно удобны для ежедневных деловых поездок и для прогулок с видами на центр.
FAQ
Сколько судов и как часто ходят? Поставки идут партиями; город сообщает о 29 судах в строю и планомерном усилении флота. Частота — по расписанию на официальных ресурсах.
Это действительно круглый год? Да — маршруты работают зимой; город тестирует системы отопления и антиобледенения, а на воде задействуют ледокольное обеспечение.
Чем платить? Банковская карта, «Тройка (кошелёк)», Face Pay (где доступно).
Иллюстрации
- Электросудно на фоне «Украины» (Radisson Collection) — вечерняя подсветка, «вау-эффект».
- Посадка у причала «Киевский» — показываем удобство и навигацию на пирсе.
- Рампа/аппарель и низкий пол — акцент на доступности.
- Судно у Зарядья и сталинской высотки — городские виды, вписываемость в ландшафт.
Что дальше
Город последовательно расширяет сеть электрических маршрутов на реке. В 2026-м — запуск «Киевский — Лужники» и новые причалы; в планах — дальнейшее увеличение числа линий к концу десятилетия. Параллельно в 2026 году на транспорт планируют направить ≈1,3 трлн руб. — это поддержит поставки судов, причальную инфраструктуру и интеграцию с остальным транспортом.
Как вам идея «речного метро»? На каком участке вы бы открыли маршрут №5 — и зачем? Пишите в комментариях 👇
-----------------------------------------------------------------------------------
Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.
Источники: официальный сайт mos.ru, ведущие российские СМИ.
Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!
Спасибо за внимание!
Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!