В АвтоВАЗе посетовали на невозможность развиваться из-за слишком крепкого рубля
Сильный рубль мешает АвтоВАЗу запустить сборочные площадки за рубежом, заявил глава компании Максим Соколов. По его словам, резкое укрепление национальной валюты сорвало планы автопроизводителя.
В большей степени мешает макроэкономический фактор — стабильный, но при этом сильный курс рубля. В прошлом году он в этот период времени был ближе к отметке 100 рублей. Откат на 20% он, конечно, сильным образом скорректировал наши планы. — заявил Максим Соколов.
Плохому танцору все мешает
Просто всё им мешает делать хорошие и качественные машины по доступным ценам, прямо как плохому танцору. То им мешали развиваться конкуренты. Конкурентов практически всех убрали, и ничего не изменилось, только цены на отечественные автомобили стали выше, а качество ещё ниже.
Потом стали мешать китайские автомобили, которые, по мнению того же Соколова, продавали по очень низким ценам и мешали продажам отечественных автомобилей. Он даже тряс кулаками и требовал провести расследование. Правда, к нему никто не прислушался, потому что даже если бы такое расследование провели и, например, запретили поставки китайских автомобилей, «Автовазу» это никак не помогло бы.
Тут же нашлись бы другие причины, ветер бы дул с неверного направления или дождь бы прошёл не в то время и не в том месте. Теперь вот укрепившийся рубль у него будет виноват. А если бы рубль упал, то был бы виноват подешевевший рубль. Видимо, так и никак по-другому.
Кто мешает делать качественные автомобили?
Да вот такие эффективные менеджеры, как Соколов, в первую очередь и мешают. Сколько государство помогало (за наш с вами счёт) АвтоВАЗу, сколько туда перекидали денег — просто не сосчитать, а воз, как говорится, и ныне там. Сами понимаете, что из «Лады» можно сделать вполне приличный бюджетный автомобиль. Который будет доступен многим по нормальным ценам. Ну это работать нужно, изобретать, деньги вкладывать в производство, а не перекладывать в свои карманы. А кому это нужно?
Можно же выпустить пустую коробку за цену свыше миллиона и пролоббировать закон о такси. То есть, проще говоря, заставить людей покупать эти кривые и пустые коробки. Только вот есть опасения, что даже тут всё пойдёт и близко не так, как запланировали. То есть, есть серьёзные опасения, что ВАЗ просто не справится с объёмом автомобилей, нужных для такси. В первую очередь для того, чтобы предприятие заработало хотя бы хоть как-то, оттуда нужно убирать вот таких вот Соколовых и всех, кого он набрал
. Раз у человека виноваты все вокруг и все ему мешают выпускать хорошие автомобили, то значит с управлением таким предприятием он просто не справляется и никогда не справится. Но у нас в стране таких почему-то ценят, холят и лелеют.
Краткие выводы
Таким плохим танцорам всегда что-то мешает. Без разницы, укрепляется рубль или падает, вводят утильсбор или нет. Всё равно ничего хорошего не получается и не получится. Хотя это у нас идёт с самого верха. Там тоже всё всем мешает, как плохим танцорам.