Сегодняшний автовладелец зачастую ограничивается минимальным набором действий: заправил, помыл, раз в год заехал на ТО — и считает, что этого достаточно для долгой жизни машины. О содержании в полном смысле слова речи уже не идет, эксплуатация стала рутиной, а забота о сложной и дорогой технике отошла на второй план. Почему так вышло? Два десятилетия автопроизводители внушали нам, что автомобиль — вещь временная: три года, максимум пять, и пора менять на новую. Кредит выплачен — вперед, в автосалон за свежей моделью. Но времена изменились: теперь, когда новые машины стали роскошью, а дилеры массово ушли с рынка, многие остались с подержанными, уставшими и местами ржавыми авто.
Читать на сайте: Забытая зона риска: как горловина топливного бака превращает ваш автомобиль в ржавую ловушку
Если не уделять внимания состоянию кузова, особенно в уязвимых местах, коррозия быстро даст о себе знать. Еще немного — и вместо пары пятен появятся настоящие дыры, сквозные и пугающие. Как этого избежать? Ответ прост: регулярное обслуживание, как это делали наши родители и деды, не забывая даже о таких, казалось бы, мелочах, как заливная горловина топливного бака.
Эта деталь часто остается без внимания, а ведь она окружена тонким металлом, который легко поддается ржавчине. Причин несколько: влага, топливо, смывающее защитное покрытие, и, конечно, грязь, которая скапливается в труднодоступных полостях. Всё это создает идеальные условия для развития коррозии.
Чтобы не столкнуться с дорогостоящим ремонтом, достаточно регулярно очищать пространство под лючком бензобака. Если предусмотрен дренаж — следить, чтобы он не был забит, чтобы вода свободно уходила, а не застаивалась. После заправки не полениться протереть пролитое топливо — простая тряпка в багажнике решит проблему за секунды. Даже на мойке стоит попросить уделить внимание этой зоне — дело пары минут, а польза огромна.
Игнорирование этих простых процедур может обернуться серьезными расходами: замена горловины и прилегающих элементов с покраской на массовой модели сейчас обойдется в 30–35 тысяч рублей, а для премиальных авто и вовсе может дойти до шестизначных сумм. Например, на популярном Land Cruiser такая операция стартует от 50 тысяч.
Сегодня стало очевидно: автомобиль покупается не на пару лет, а на долгий срок. Высокие цены и кредиты не позволяют часто менять машины, поэтому самое время вспомнить опыт старших поколений, которые годами ездили на ухоженных и исправных авто. Если спросить у опытных водителей, они наверняка поделятся десятками полезных советов по уходу, многие из которых актуальны и сегодня. Простые привычки способны продлить жизнь вашему автомобилю и сэкономить немалые средства.
Популярные статьи:
