Найти в Дзене
Адвокат Зайкин Денис

Штрафы теперь можно штамповать сериями. Верховный суд дал зелёный свет

Штрафы теперь можно штамповать сериями. Верховный суд дал зелёный свет
В России окончательно узаконили возможность выписывать несколько штрафов подряд за одно и то же превышение скорости, если водитель попадает в поле зрения разных камер.
📸 Верховный суд подтвердил: каждая фиксация — самостоятельное правонарушение, даже если движение было непрерывным. Поводом стало дело транспортной компании, чей автобус превысил скорость на участке дороги.
Водитель разогнался до 85 км/ч при разрешённых 60 км/ч. Нарушение попало на две камеры подряд, расположенные на расстоянии нескольких сотен метров друг от друга.
📅 Первое нарушение было зафиксировано в 9:06:48, второе — в 9:07:10.
За каждое нарушение компания была оштрафована на 500 рублей. Компания пыталась доказать, что речь идёт об одном непрерывном правонарушении, просто зафиксированном в двух местах.
Но суд решил иначе: две камеры — два места совершения нарушения, значит два состава правонарушения. На бумаге логика проста: каждое место фи
Оглавление

Штрафы теперь можно штамповать сериями. Верховный суд дал зелёный свет

В России окончательно узаконили возможность выписывать
несколько штрафов подряд за одно и то же превышение скорости, если водитель попадает в поле зрения разных камер.
📸 Верховный суд подтвердил:
каждая фиксация — самостоятельное правонарушение, даже если движение было непрерывным.

🚍 Какой случай лег в основу спора

Поводом стало дело транспортной компании, чей автобус превысил скорость на участке дороги.
Водитель разогнался до
85 км/ч при разрешённых 60 км/ч.

Нарушение попало на две камеры подряд, расположенные на расстоянии нескольких сотен метров друг от друга.
📅 Первое нарушение было зафиксировано в
9:06:48, второе — в 9:07:10.
За каждое нарушение компания была оштрафована на
500 рублей.

Компания пыталась доказать, что речь идёт об одном непрерывном правонарушении, просто зафиксированном в двух местах.
Но суд решил иначе:
две камеры — два места совершения нарушения, значит два состава правонарушения.

⚠️ Почему это стало проблемой для водителей

На бумаге логика проста: каждое место фиксации — это новое событие.
Но в реальности камеры часто стоят
слишком близко друг к другу — не ради безопасности, а ради «генерации» постановлений.

📄 В 2019 году Минтранс предложил минимальные расстояния между камерами:

· 🚗 1000 метров в населённых пунктах,

· 🛣 5000 метров за городом.

Однако это только рекомендации, а не обязательное правило.
ГИБДД не обязана их соблюдать. Поэтому камеры нередко устанавливаются через
300–500 метров, и теперь у дорожных служб есть официальное подтверждение, что штрафовать с каждой из них законно.

💸 Что это означает на практике

Теперь водитель, который просто продолжает ехать с превышением, может получать:

· 🚨 два, три и более штрафов подряд;

· 📍 за один и тот же короткий участок дороги;

· ⚡ без какой-либо профилактической функции — только фиксация и наказание.

По сути, это легализовало так называемые «штрафные коридоры» — когда камеры стоят одна за другой, превращая дорогу в источник дохода.

⚖️ Юридическая оценка

👨‍⚖️ Как адвокат могу сказать: формально это абсолютно законно.
📉 Но как гражданин и наблюдатель — вижу, что это усиливает
недоверие к системе контроля и превращает камеры из инструмента безопасности в инструмент заработка.

💬 А как вы считаете?

Это шаг к повышению дисциплины на дорогах или просто новая форма сбора денег с водителей?
Пишите в комментариях — мнение каждого важно.

Дорогие читатели!

Если вы хотите быть в курсе самых актуальных новостей в области права, и получать их легко и быстро, присоединяйтесь к моему ТГ-каналу Адвокат Зайкин!

Уверен, Вы не будете разочарованы!