Найти в Дзене
Зебра ТВ
1560 подписчиков

Ковровские «Филин» и «Прометей» позволят дорожным рабочим управлять катками дистанционно

1 мин
Ковровский ВНИИ «Сигнал» разработал системы для беспилотной технологии укладки асфальта, сообщает пресс-служба предприятия. Благодаря системе точного позиционирования «Филин» и программному комплексу «Прометей» операторы могут дистанционно управлять техникой или запрограммировать ее для автономной работы. В беспилотный комплект техники, который, как ожидается, сможет сократить время качественного строительства и ремонта дорог, состоит из двух катков RV-7 DD и RV-11DD производства АО «Раскат» (дочернее предприятия КЭМЗ), и асфальтоукладчика «Десна 2100» от «Группы компаний машиностроения и приборостроения». Презентация новых машин состоялась в городе Минеральные Воды во время XII Международной выставки «Дорога — 2025», рассказывают в «Сигнале»: «Сначала самосвал выгрузил асфальтобетонную смесь в асфальтоукладчик, который автоматически распределил ее по участку дороги. Затем на демонстрационный участок в соответствии с технологическим циклом вышел каток. Он провёл предварительное вибраци

Ковровский ВНИИ «Сигнал» разработал системы для беспилотной технологии укладки асфальта, сообщает пресс-служба предприятия. Благодаря системе точного позиционирования «Филин» и программному комплексу «Прометей» операторы могут дистанционно управлять техникой или запрограммировать ее для автономной работы. В беспилотный комплект техники, который, как ожидается, сможет сократить время качественного строительства и ремонта дорог, состоит из двух катков RV-7 DD и RV-11DD производства АО «Раскат» (дочернее предприятия КЭМЗ), и асфальтоукладчика «Десна 2100» от «Группы компаний машиностроения и приборостроения». Презентация новых машин состоялась в городе Минеральные Воды во время XII Международной выставки «Дорога — 2025», рассказывают в «Сигнале»: «Сначала самосвал выгрузил асфальтобетонную смесь в асфальтоукладчик, который автоматически распределил ее по участку дороги. Затем на демонстрационный участок в соответствии с технологическим циклом вышел каток. Он провёл предварительное вибрационное уплотнение асфальтобетона, после чего второй каток завершил процесс укладки». Видео телеграм-канала «Клуб Регионов» По словам специалистов, «Филин» позволяет определять координаты техники, строить оптимальные маршруты и траектории движения, рассчитывать углы разворота и расстояние до пункта назначения. Разработчики утверждают, что точность позиционирования достигает 2 сантиметров, поэтому беспилотная техника выполняет все работы с минимальными издержками. «Демонстрация автоматизированной укладки асфальта проводится в нашей стране впервые и является ярким примером трансфера военных технологий в гражданский сектор», - отметил генеральный директор АО «ВНИИ «Сигнал» – управляющей организации АО «КЭМЗ» Владимир Пименов. Когда начнётся массовое внедрение технологии, а также как скоро дорожная техника с «Филином» и «Прометеем» приступит к выполнению реальных задач, в пресс-службе одного из ведущих научно-технических предприятий Владимирской области пока не уточняют.