В инженерной среде давно известно: надёжность спецтехники определяется не рекламой, а конструкцией. Именно поэтому новый портальный погрузчик на шасси МАЗ-6501 привлёк внимание инженеров и операторов как сочетание мощи, устойчивости и простоты обслуживания в одном проекте.
Базовая платформа — шасси МАЗ 6×4: проверенная надёжность
Шасси МАЗ-6501 с колёсной формулой 6×4 рассчитано на высокие динамические и статические нагрузки.
Ключевые параметры:
* Полная масса: 33 500 кг
* Грузоподъёмность: 19 700 кг
* Снаряжённая масса (ориентировочно): 13 800 кг
* Двигатель: ЯМЗ-53603, 330 л.с. (242,6 кВт)
* Экологический стандарт: Euro 5
* Коробка передач: механическая, 9-ступенчатая
* Тормозная система: с ABS
* Шины: 315/80R22,5 (дисковые)
* Кабина: малая, рестайлинг
Такое сочетание параметров обеспечивает высокую устойчивость при работе с крупногабаритными контейнерами и надёжное сцепление даже на промышленном покрытии.
Дополнительные элементы — независимый жидкостный подогреватель двигателя, запасное колесо и комплект ЗИП — делают машину готовой к автономной эксплуатации в любых климатических условиях.
Портальный погрузчик: грузоподъёмность 16 тонн и 90° выгрузки
Главная особенность машины — портальный погрузчик с номинальной грузоподъёмностью 16 000 кг, рассчитанный на работу со сменными контейнерами типа «лодочка».
Технические характеристики погрузчика:
* Грузоподъёмность портала — 16 т
* Максимальный угол подъёма кузова — 90°
* Привод — гидравлический
* Управление — ручное гидравлическое и дистанционное (ДУ)
* Антикоррозионная защита — все стальные детали окрашены износостойким промышленным составом
Благодаря мощной гидравлической системе погрузчик обеспечивает быструю и плавную работу портала, позволяя безопасно манипулировать тяжёлыми контейнерами даже при максимальной загрузке.
Конструкция и инженерные решения
Инженеры особое внимание уделили распределению нагрузки и кинематике портальной рамы.
При проектировании использовались принципы модульности и унификации, что позволяет адаптировать погрузчик под различные типы кузовов и условий эксплуатации.
Гидравлический привод построен на надёжных компонентах с высоким запасом прочности. Давление в системе обеспечивает плавный ход цилиндров и точный контроль при позиционировании контейнера.
Использование ручного гидроуправления с возможностью дистанционного дублирования повышает безопасность и удобство работы оператора.
Инженерная эффективность
Благодаря сочетанию шасси МАЗ 6×4, двигателя ЯМЗ-53603 и современного гидравлического портала, машина демонстрирует отличный баланс производительности, ремонтопригодности и себестоимости владения.
Это решение особенно востребовано в:
* коммунальных и строительных службах;
* транспортных и логистических подразделениях;
* предприятиях, работающих с контейнерной системой вывоза грузов и отходов.
Портальный погрузчик грузоподъёмностью 16 тонн на шасси МАЗ — это пример практической инженерии, где каждый узел подчинён задаче: надёжно поднимать, точно позиционировать и работать без простоев.
Благодаря простоте конструкции, защите от коррозии и продуманной гидравлике, машина рассчитана на долгий срок службы и минимальные затраты на обслуживание.
Этот МАЗ действительно поднимает грузы и показывает, что инженерная сила не теряет актуальности, когда она воплощена в грамотной конструкции.