Инфраструктуру метро обновляют в Нижнем Новгороде.
"Сейчас проводим большую работу по замене турникетов на станциях подземки. Начали с "Заречной", и будем постепенно двигаться дальше", - заявил в тг- канале глава Нижнего Новгорода Юрий Шалабаев.
"Спустился в метро, посмотрел, как работает система, удобна ли она для пассажиров. Установлено современное и эргономичное оборудование. Пропускная способность выросла на 40% благодаря конструкции с двухсторонним проходом и удобной зоне оплаты. Воспользоваться можно у сходов №1 и №2", - сообщил градоначальник.
Юрий Шалабаев также проверил, как идёт обновление вестибюля №1.
"Там установили светильники, заменили плитку — вид уже совершенно другой. На станции «Заречной» готовы ещё два наземных павильона, в работе сейчас - три", - заявил мэр.
Ранее сообщалось, что нижегородское метро объявило конкурс на замену АКПП турникетов на всех станциях.
Как сообщили на заседании постоянной комиссии городской Думы Нижнего Новгорода по бюджетной, финансовой и налоговой политике на всех существующих станциях нижегородского метрополитена в будущем заменят систему АКПП.
В случае с метро Автоматизированная система контроля прохода/оплаты проезда (АКПП) служит для контроля доступа пассажиров и оплаты проезда. Работает она на турникетах и других устройствах.
Директор муниципального предприятия "Нижегородское метро" Олег Яушев отметил, что автоматизированные системы в городском метрополитене в настоящее время существенно устарели.
"Провели на сегодня конкурс по замене всех АКПП по турникетам. У нас все АКПП стоят 1973 года выпуска. Понятно, что когда метрополитен строился, тогда был такой стандарт, однако сейчас их уже просто пора менять", - пояснил он.
Олег Яушев подчеркнул, что начать организация планирует со станции "Заречная". На эти действия уже выделено почти 24 млн рублей.
При этом на относительно новых станциях, таких как "Горьковская" и "Стрелка", замены проводится не будет, так как там уже установлено новое оборудование.
Фото из телеграм-канала Юрия Шалабаева.