Что такое развал?
Развал — это угол наклона колёс относительно вертикали, если смотреть на машину спереди или сзади.
- Нейтральный развал — колёса стоят ровно.
- Отрицательный развал — верх колеса завален внутрь.
- Положительный развал — верх колеса наружу (редкость).
Зачем делают развал?
1. Улучшение управляемости
Небольшой отрицательный развал помогает колесу лучше держаться за дорогу в поворотах, особенно при активной езде. Колесо "встаёт" на полное пятно контакта при наклоне авто.
2. Корректировка геометрии после занижения
Когда ты занижаешь подвеску, развал сам по себе становится отрицательным. И чтобы машина ехала нормально, его нужно правильно отрегулировать.
3. Эстетика (в тюнинге и stance-проектах)
Мощный развал — часть визуального стиля. Это про агрессивный вид, про уникальность и нестандарт.
Минусы при неправильной настройке:
Быстрый износ резины
Если не отрегулировать схождение, резина будет "съедаться" с одной стороны.
Потеря управляемости
Слишком большой развал может уменьшить сцепление при торможении и ускорении.
Вопрос: а нужен ли он тебе?
— Если ты занижаешь машину — да, развал обязательно надо настроить.
— Если ты хочешь управляемость — делай аккуратный отрицательный развал.
— Если ты хочешь стиль и шоу — делай, но помни о безопасности и ресурсе резины.
Вывод:
Развал — это инструмент настройки подвески. И когда он выставлен правильно — ты получаешь управляемость и стиль.
Наш фотограф: #NotAiPhoto
Также подписывайтесь на наш телеграм канал: https://t.me/stancebazztards
Там вы найдете много полезных материалов в сфере тюнинга, наши кейсы с установок и много другого!