Основной драйвер роста сконцентрировался на маршрутах из Китая в ключевые регионы потребления – США и Европу
Ключевой индекс спотовых ставок контейнерных перевозок продолжил рост, зафиксировав вторую неделю подряд увеличения после семнадцатинедельного периода снижения.
История вопроса:
По данным аналитиков Drewry, композитный индекс World Container Index, который учитывает все основные маршруты, поднялся на 3% в течение недели, завершившейся 23 октября 2025 года, достигнув отметки в $1746 за 40-футовый контейнер. Неделей ранее рост составил 2%. Несмотря на позитивную краткосрочную динамику, текущая средняя стоимость перевозки остается на 44% ниже показателей аналогичного периода прошлого года.
Основной драйвер роста сконцентрировался на маршрутах из Китая в ключевые регионы потребления – США и Европу. В то же время трансатлантические направления показали разнонаправленное движение ставок. Наиболее значительный недельный прирост продемонстрировали транстихоокеанские маршруты. Стоимость доставки контейнера из Шанхая в Нью-Йорк выросла на 6%, до $3420, а из Шанхая в Лос-Анджелес – на 4%, до $2290. При этом в годовом выражении ставки на этих направлениях все еще существенно ниже: на 35% для Восточного побережья США и на 52% для Западного.
Азиатско-европейские маршруты также укрепились. Перевозка из Шанхая в Роттердам подорожала на 4%, до $1736, а в Геную – на 2%, до $1855. Годовая динамика здесь остается глубоко отрицательной: снижение на 45% и 44% соответственно. Обратный маршрут из Роттердама в Шанхай показал скромный рост в 1%, до $458, при этом его падение за год составило лишь 16%, что значительно меньше, чем на прямых азиатских направлениях.
Трансатлантический рынок в отчетный период проявил неоднородность. Ставка на перевозку из Роттердама в Нью-Йорк снизилась на 4%, до $1720. В то же время стоимость обратного направления из Нью-Йорка в Роттердам увеличилась на 1%, до $856. Именно этот маршрут стал единственным во всей выборке Drewry, который продемонстрировал рост не только недельный, но и в годовом исчислении – плюс 12%.
Аналитики Drewry связывают текущее восстановление ставок с серией общих повышений тарифов (GRI), которые перевозчики ввели в середине октября. Эксперты ожидают, что в краткосрочной перспективе рост может продолжиться благодаря дальнейшим ценовым корректировкам, запланированным перевозчиками на 1 и 15 ноября. Однако в среднесрочном периоде прогноз Container Forecaster остается сдержанным. Аналитики указывают на риск ухудшения баланса спроса и предложения в предстоящих кварталах, что может привести к возврату к более низким тарифам.
Напомним, прогнозы на 2026 год для российского рынка отличаются высокой сценарностью: от роста в 7% до падения на 3%. LR