Найти в Дзене
The Fast Lane

Ferrari готова к Гран-при Мексики: Леклер оптимистичен, Хэмилтон уверен в потенциале, а Фуоко дебютирует за руль красной машины

После уверенного подиума в Остине Scuderia Ferrari прибыла в Мексику в приподнятом настроении. Успех в США стал глотком свежего воздуха перед заключительным отрезком чемпионата, где команда из Маранелло продолжает бороться за второе место в Кубке конструкторов. Леклер: «Хотим повторить успех Остина» После впечатляющего выступления в Техасе Шарль Леклер надеется увидеть такую же уверенную Ferrari и на автодроме имени братьев Родригес. По словам монегаска, секрет прогресса заключался не в масштабных изменениях, а в тонкой работе с настройками: «После квалификации мы проанализировали всё и поняли, что улучшения пришли благодаря мелким деталям — правильному прогреву шин и небольшим корректировкам в балансировке. Эти нюансы оказались решающими». Леклер также напомнил о своём рискованном решении стартовать на мягких шинах, когда остальные выбрали более надёжные варианты: «Я был единственным из лидеров, кто рискнул с мягкой резиной. На старте сомневался, но в итоге это стало нашим козы

После уверенного подиума в Остине Scuderia Ferrari прибыла в Мексику в приподнятом настроении. Успех в США стал глотком свежего воздуха перед заключительным отрезком чемпионата, где команда из Маранелло продолжает бороться за второе место в Кубке конструкторов.

Леклер: «Хотим повторить успех Остина»

После впечатляющего выступления в Техасе Шарль Леклер надеется увидеть такую же уверенную Ferrari и на автодроме имени братьев Родригес. По словам монегаска, секрет прогресса заключался не в масштабных изменениях, а в тонкой работе с настройками:

«После квалификации мы проанализировали всё и поняли, что улучшения пришли благодаря мелким деталям — правильному прогреву шин и небольшим корректировкам в балансировке. Эти нюансы оказались решающими».

Леклер также напомнил о своём рискованном решении стартовать на мягких шинах, когда остальные выбрали более надёжные варианты:

«Я был единственным из лидеров, кто рискнул с мягкой резиной. На старте сомневался, но в итоге это стало нашим козырем. Такие решения и делают разницу».

Шарль добавил, что хочет «увидеть в Мексике ту же дерзкую и быструю Ferrari, что и в Остине» — на трассе, где команда добилась своей последней победы.

Хэмилтон: «Эта Ferrari ещё не раскрыла весь потенциал»

Четвёртое место в США позволило Льюису Хэмилтону вновь поверить в прогресс команды. В преддверии мексиканского этапа британец подчеркнул, что потенциал болида остаётся огромным:

«В Остине мы наконец-то смогли извлечь максимум из машины. Но я уверен, что у нас ещё есть резерв. Каждый трек требует своего подхода, и только на трассе можно понять, кто где находится».

Хэмилтон также вспомнил прошлогодний успех Карлоса Сайнса в Мексике и считает, что команда способна повторить тот уровень:

«В прошлом году Ferrari была невероятно быстра здесь, и я думаю, мы сможем использовать накопленный опыт. Мне предстоит привыкнуть к совершенно иной машине — она ведёт себя совсем не так, как Mercedes, на котором я ездил раньше».

Фуоко за рулём Ferrari: возвращение итальянца спустя 16 лет

Особое внимание болельщиков привлекает Антонио Фуоко, который выйдет на трассу в пятницу во время первой сессии свободных заездов вместо Хэмилтона. Для 28-летнего итальянца, победителя 24 часов Ле-Мана 2024 за рулём гипкара Ferrari, это станет дебютом в официальном уик-энде Формулы-1:

«Это огромная честь — впервые управлять болидом Ferrari в рамках Гран-при. Мечта, к которой я шёл всю жизнь».

Выход Фуоко на трассу станет историческим моментом — он станет первым итальянцем за рулём болида Ferrari в гоночный уик-энд с времён Луки Бадоера и Джанкало Физикеллы, выступавших в 2009 году.

Антонио также отметил, что рад разделить этот момент с Шарлем Леклером, с которым когда-то выступал вместе в Формуле-2:

«Мы прошли длинный путь с тех времён, но всегда поддерживали связь. Теперь мы оба представляем Ferrari — и это делает этот момент по-настоящему особенным».

Заключение

Ferrari подходит к мексиканскому этапу воодушевлённой и собранной. После долгих месяцев перемен и поиска стабильности команда снова чувствует уверенность в себе. Леклер нацелен на подиум, Хэмилтон верит в прогресс, а Фуоко готов вписать своё имя в историю Скудерии. Всё готово к тому, чтобы Ferrari снова зажгла под солнцем Мехико.