Нячанг стоит на ушах, ведь на дорогах появились посты "песочных" - сотрудников ДПС в песочно-бежевой форме, которые тормозят всех участников дорожного движения, что хоть немного отличаются от местных жителей. Расскажу подробнее о том, что известно на данный момент.
⁉️ Что произошло? ⁉️
В Нячанге с начала октября проводится бессрочная проверка с остановкой всех туристов на скутерах и мотоциклах. Проверяют договора аренды байков, так называемый "блю кард" (право собственности), и, в первую очередь, международные водительские удостоверения, ибо превалирующая часть туристов катается на байках без соответствующей категории.
Вьетнам не входит в перечень стран официально признающих международные водительские права по женевской конвенции, однако дорожно-патрульная служба проверяет именно их и зачастую проверяет соответствие категорий в МВУ и в российских правах (пластиковая карточка), ибо книжки международных прав в Азии часто подделывают.
В течение октября производятся массовые облавы, в том числе и в выходные, в разных районах города, преимущественно не обедненных туристами (север около Океанусов, набережная центра города, у моста на север).
🤔 Какова причина? 🤔
Причина в постоянном нарушении правил дорожного движения туристами, абсолютно наплевательскому и даже быдловатому отношению к местным и их законам. В социальных сетях неоднократно форсились видео от горе-блогеров, которые в попытке нагнать аудиторию и реакции под разухабистый мотив катались по встречке в самом оживленном центре средь бела дня, разворачивались на двойной сплошной, весело гогоча и матерясь на камеру. В другом ролике вьетнамец и русскоязычная девушка пытаются спустить с мопеда еле держащегося на ногах так же русскоязычного туриста, который изрядно перебрав спешил домой, хотя не мог даже переплюнуть через губу, не то что ногу через седло...
Туристы катаются без шлемов, без прав, без навыка, зато с зарядом гонора, слабоумия и отваги. Позиция, что "Да это же всего лишь мопед!" или "Я турист, привез денег в эту бедную Азию и мне все можно!" - крайне опасны и проигрышны по своей сути! Вы не представляете как много аварий, в том числе и с летальным исходом происходит по вине вот таких установок! Туристы на скорости влетают в столбы, не справляются на разворотах на скользкой дороге, угождают под колеса грузового транспорта не рассчитав дистанцию и погодные условия, сбивают пешеходов на переходах и даже тротуарах, падают на ровном месте и получают травмы, которые не покрывает их страховка.
Кстати, русскоязычное коммьюнити, которое приезжает не на 2 недели, а, скажем, на зимовку, в большей своей массе к таким недалеким индивидуумам относится весьма однозначно, а в случае, когда требуется найти нарушителя, проявляют единство и оперативность. Почему? Потому, что если ты сегодня не поучаствуешь в поимке такого персонажа, завтра он собьет тебя, твоего ребенка или по его вине ко всем приехавшим будет предвзятое отношение. Будут устраиваться поквартирные паспортные и визовые рейды, проверка прав у каждого на дорогах. Вот как раз последнее сейчас и происходит на наших глазах. После каждого резонансного случая, не только на дорогах, у вьетнамцев о русскоязычных фиксируется мнение, что народ мы скандальный, крепко пьющий, азартный, не заботящийся о последствиях. Обидно, особенно осознавая, что по факту бОльшая часть живет и ведет себя как гости, соблюдая все условия пребывания, соблюдая законы и визовый режим...
Запомните! Аргументы "А все вьетнамцы так ездят, я тоже так буду!" могут привести к фатальным последствиям. Вы не вьетнамец, вы - гость и обязаны соблюдать все установленные порядки, законы, уважительно относится к полиции и местным жителям. У вьетнамца со своей полицией общий язык, страна и менталитет, а вы - "понаехваший", который даже изъясниться без переводчика не сможет.
Если вы изначально едете в другую страну как барин, который может буквально сеять деньгами, оскорбляя местных, крича на официантов, плевать на законы, то лучше сдайте билеты и никогда не выезжайте за пределы своей страны.
🫣 Каковы сейчас санкции? 🫣
Сейчас байки у водителя без прав изымают и отправляют на штрафстоянку. Вернуться за ним можно, но только когда будет выписан штраф на официальном бланке, поэтому скорее всего вы еще пару раз скатаетесь в отделение вхолостую, где вас развернут, сытно накормив "завтраками". Заплатить придется за эвакуатор + штрафстоянка + штраф за отсутствие прав. К тому же забрать байк дадут только тому человеку, кто предъявит МВУ, просто так вам его не отдадут.
Информация от реальных людей в чатах разная: кто-то забирает байки сразу, оплатив в тот же день штраф, кто-то предъявляет помимо прав еще и документы на байк, у кого-то смотрят российские права, помимо международных, у кого-то нет. Решить вопрос "на месте" никому не предлагают. Тем, у кого есть ВУ + МВУ, но нет, например, страховки, отпускают без штрафа, но настоятельно рекомендуют оформить ее как можно скорее.
В целом единой схемы взаимодействия и подготовки ко встрече с инспекторами нет, главное иметь соответствующие права, не нарисованные, а реальные, а так же блюкард (доки на байк), быть аккуратным водителем и надеяться на лучшее.
☝️ И что же теперь делать? ☝️
1️⃣ Получать категорию А, обучаясь и сдавая экзамены на родине, затем получать МВУ. Сделать международные права быстро можно в МФЦ, заранее записавшись на госуслугах. Выдаются они на 3 года, госпошлина сейчас составляет 3200 рублей.
2️⃣ Ознакомится с законами страны заранее, изучить особенности ПДД, штрафные санкции.
3️⃣ Заранее изучить пункты аренды, почитать отзывы на всех сервисах и в каналах, понимать на каких условиях осуществляется аренда, не оставлять паспорт в залог.
4️⃣ Ездить, соблюдая скоростной режим, не обгонять, играя "в шашки", не подрезая и не лихача. Использовать шлемы! Парковаться в отведенных для этого местах, лучше всего на охраняемых, подземных, закрытых или частных стоянках.
5️⃣ Бонусный совет: Даже если права позволяют арендовать крупнокубатурный агрегат, полноценный мощный мотоцикл, в курортных городах (например Дананг, Нячанг, Далат) и мегаполисах, вроде Ханоя и Хошимина, это делать бессмысленно. Для путешествий по стране с остановкой на пару дней в каждой локации такой транспорт в собственности - отличный вариант, а в рамках города вы не сможете использовать даже часть его возможностей и будете только наваливать крутого (нет!) шума, стоя в пробках, чем бесить всех окружающих и привлекать к себе избыточное внимание сотрудников ДПС.
🙄 А если я вообще не умею водить байк? 🙄
Если у вас нет прав и навыка, а поколесить по городу желание имеется, это не причина расстраиваться. В крупных курортных городах Вьетнама отлично развит городской транпорт.
✅ 1. Недорогое такси
За одинаковый километраж в Москве вы отдадите в среднем в 3 раза больше, нежели в Нячанге. В Нячанге нет старого парка авто, встретить машину старше 20, да даже 10 лет, в целом тут трудно. Авто на 7 посадочных мест по цене будет мало отличаться от той, что рассчитана на 4 человек. Вызывать такси можно голосуя на дороге или через приложение, например Grab или Maxim.
✅ 2. Мототакси
Отличный способ доехать одному, притом быстрее и дешевле авто. Через те же приложения можно вызвать водителя на байке и он домчит вас по городу в любую точку. Стоит это дешевле такси в 3-4 раза в среднем. Шлем водитель выдает, модели байков позволяют сидеть комфортно, не прижимаясь к водителю. Едут водители аккуратно, но стремительно. Мой опыт в целом был пока что позитивным. Для брезгливых: имейте при себе баф, шапочку для душа, косынку или бандану, чтобы надевать шлем, который до этого побывал на куче голов. Хоть агрегаторы мототакси и говорят о том, что шлемы очищаются и дезинфицируются каждый день, да и запаха от них практически нет, но все же факт остается фактом - до вас его неоднократно надевали!
✅ 3. Автобусы
Система городского транспорта тут представлена и древними маленькими бусиками, и комфортными современными микроавтобусами, и огромными свежими электробусами от Vinbus. Схемы движения автобусов и расписания отлично гуглятся, публикуются в русскоязычных каналах, а у Vinbus вообще есть комфортное приложение, где в режиме реального времени можно следить за движением автобусов. Городские автобусы недорогие, стоимость от 8 до 15 донг по городу.
✅ 4. Экскурсионные автобусы
А это для тех, кто хочет за один день закрыть вопросы со всеми достопримечательностями города. Красные ларьки заметны и расставлены по набережной, там вы можете получить информацию и листовку, купить билет или дождаться автобуса с гидом. Недешево относительно остальных вариантов, но тут цена скорее за туристический сервис, гида и экскурсию.
✅ 5. Велорикши
Сомнительно, но окей. С покупками до дома на таком доехать будет неудобно, но в качестве источника новых ощущений в яркой светящейся тележке с музыкой по дороге от бара до дома - вполне приемлемо. Сториз поснимать, поглазеть на город! Будьте готовы к тому, что водители стремятся заработать на вас и могут даже обмануть. Например, вы договорились на 5, а приехав узнаете , что вы имели ввиду 5 долларов, а водитель 5 сотен тысяч донг. Неувязочка... А потому демонстрируйте купюру, которой будете платить, поездка по набережной на 1-2 км в среднем стоит сейчас 50 тысяч донг. Имеет значение где вы садитесь и есть ли там конкуренция и высокий спрос. Торг на этом виде транспорта возможен.
✅ 6. Отельные автобусы
У многих отдаленных отелей класса люкс (4-5 звезд) имеется свой шаттл минибус, который непосредственно занимается отвозом-привозом постояльцев отеля до центра города или крупных ТЦ. Расписание и наличие таких рейсов можно уточнить на рецепции, у своего гида или заранее на сайте отеля или отельного агрегатора.
✅ 7. Ножками
Да, не могу не упомянуть и этот способ. Непрерывный оборудованный пешеходный променад Нячанга по береговой линии имеет протяженность около 10 км, что позволит и спортом позаниматься, и морем подышать, или просто погулять вдоль моря, охватив при этом и центр города, и удаленный северный район с русским кварталом в Океанусах, и отельную линию юга. Основные достопримечательности (Чамские башни, Католический собор, пагода Лонг Шон, ночной рынок, центр Лотос, сад камней, деревня ремесел) можно так же обойти пешком. Да, намотать придется тысяч 15, а то и 20 шагов, но обойти это все реально за день. Если исключить отдаленные точки, например деревню ремесел и сад камней, то вообще можно потратить порядка 3-4 часов на все.
Берегите себя, соблюдайте ПДД и приезжайте в солнечный Вьетнам!
Спасибо, что дочитали, поставили лайк и подписались на мой канал. 💛 Ваш отклик очень важен для меня и помогает в дальнейшей работе над развитием канала! 😊
Читайте также на моем канале: