По данным Национального бюро кредитных историй (НБКИ), выдача автокредитов в сентябре упала на треть по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В 2024 году россияне оформили 170,2 тысячи автокредитов, однако в сентябре 2025 года это число сократилось до 113,1 тысячи. Таким образом, наблюдается снижение на 33,6%. В то же время, в месячном выражении можно заметить небольшой прирост: в августе 2025 года было оформлено 108,5 тысячи кредитов, что на 5,2% больше, чем в сентябре.
Наиболее активными регионами в сфере автокредитования остаются крупные города. Лидерами по количеству выданных кредитов стали Москва (8 тысяч), Московская область (7,67 тысячи), Татарстан (6,24 тысячи), Санкт-Петербург (5,71 тысячи) и Краснодарский край (5,21 тысячи).
Одной из основных причин падения спроса на автокредиты является рост цен на автомобили, вызванный повышением утилизационного сбора. Инна Солдатенкова, глава направления экспертной аналитики финансового маркетплейса «Банки.ру», отметила, что повышение утилизационного сбора приведет к увеличению стоимости автокредитов.
Кроме того, экономическая нестабильность и инфляция также оказывают давление на потребительские расходы. Многие россияне предпочитают откладывать крупные покупки, такие как автомобили, в условиях неопределенности. Это приводит к тому, что автокредиты становятся менее привлекательными.
Несмотря на текущие трудности, эксперты не исключают постепенного восстановления спроса на автокредиты во второй половине года. Олег Лагуткин, глава «Скоринг бюро», выразил мнение, что после резкого падения выдачи в первой половине года можно ожидать медленного, но уверенного роста интереса к автокредитам. Однако, по его словам, значительные изменения в динамике будут затруднены высокой стоимостью новых автомобилей, которая по-прежнему остается «заградительной» для большинства россиян.
Роман Кузнецов