Подъезжаете к перекрестку, зелёный начинает мигать, и перед вами встает выбор — газовать или тормозить? Эта дилемма знакома миллионам российских водителей.
Кто-то уверен: «на желтый можно проехать без риска», а кого-то пугают камеры и штрафы. В 2025 году Верховный суд РФ вынес несколько важных постановлений, которые немного прояснили ситуацию, но осталось много нюансов и споров.
Что говорит закон о желтом свете?
Пункт 6.2 Правил дорожного движения РФ чётко формулирует: желтый свет — сигнал к остановке. Двигаться дальше запрещается, если можно остановиться без резкого торможения, которое само по себе опасно. То есть при увиденном мигающем зелёном или смене на жёлтый лучше заранее снизить скорость и подготовиться к остановке.
Но на практике всё сложнее — пробки, неожиданные действия других участников движения, поломки светофоров создают дополнительные риски.
Постоянный vs мигающий желтый — в чем разница?
Постоянный жёлтый — строгий запрет проезда. Если успел выехать на перекресток при зелёном — можно закончить маневр, иначе — остановиться.
Мигающий желтый — обычно режим «отдыха» светофора ночью или при неисправностях, когда перекресток становится нерегулируемым. Здесь надо действовать по правилам нерегулируемого перекрёстка: уступать дорогу приоритетным транспортом и пешеходам.
Ночные мигающие светофоры в Москве и Петербурге — привычное дело, но многие водители путаются и получают штрафы за неправильное движение.
Камеры и штрафы в 2025 году: как они работают?
Современные камеры не просто фиксируют проезд, а анализируют ваш манёвр: скорость, расстояние до стоп-линии, положение руля. Если система решит, что манёвр был необоснованным и тормозить можно было без опасности — вы получите штраф 1500 рублей (ст. 12.12 КоАП).
Повтор наказывается жёстче: 7500 рублей или лишение прав на 4–6 месяцев. По статистике ГИБДД, таких штрафов стало на 20% больше по сравнению с прошлым годом, особенно в крупных городах с плотным видеонаблюдением.
Что изменил Верховный суд РФ?
В своих постановлениях 2024-2025 годов суд отметил: желтый — запрещающий сигнал, но есть нюансы. Например, водитель, который выехал на перекресток при разрешающем сигнале и увидел смену на желтый, имеет преимущество — и другие обязаны уступить дорогу.
Зато ускорение для «проскока» — уже нарушение. Суд в Мурманске подтвердил штраф по такой ситуации — водитель не смог доказать невозможность остановки.
Итог: всё зависит от конкретной ситуации, скорости, дистанции и доказательств, пишет автор дзен-канала "Андрей Якунин | Про авто".