По оценкам, в Соединенных Штатах Америки отзываются 12 963 экземпляра Tesla Model Y 2026 года и Tesla Model 3 2025 года из-за контакторов высоковольтной батареи. Они могут неожиданно выйти из строя, приводя к внезапной потере мощности двигателя. На данный момент автопроизводитель из Пало-Альто выявил 36 гарантийных случаев и 26 эксплуатационных отчетов. Все потенциально связанны с этой проблемой.
1089334-01-K — номер детали контактора, производимого тайваньской компанией SongChuan. В отзывной документации, поданной в Национальное управление безопасности дорожного движения, Китайская Республика по версии Tesla именуется Тайванем, провинцией Китая.
Группа по обеспечению эксплуатационной надежности американского производителя электромобилей начала расследование в августе 2025 года. Анализ сервисных записей свидетельствует о том, что автомобили с неисправностью не могли перейти в режим движения из состояния парковки. На контакторах аккумуляторных батарей также было обнаружено высокое сопротивление катушки, что потребовало их замены.
Восстановленные контакторы оснащены соленоидами Sistemas Mecatronicos InTiCa, причем InTiCa является поставщиком второго уровня для SongChuan. Подозрительная партия контакторов использовалась в производстве автомобилей в период с 8 марта по 15 августа 2025 года. Учитывая вышеизложенное, сервисным центрам Tesla было поручено заменить подозревающие контакторы на надлежащим образом изготовленные узлы. Эта операция бесплатна для владельцев и арендаторов, чьи автомобили были повреждены. Уведомления должны быть отправлены по почте примерно 9 декабря 2025 года. По-прежнему самый продаваемый кроссовер Tesla из всех, Model Y доступен в четырёх различных вариантах в Соединённых Штатах Америки, начиная со стандартного заднеприводного. Его стоимость начинается от 39 990 долларов. Запас хода составляет 517 километров на одной зарядке.
Премиум-версия с задним приводом стоит на пять тысяч дороже и увеличивает запас хода до 575 километров по результатам испытаний Агентства по охране окружающей среды (EPA). Ещё на три тысячи дороже Premium с двумя двигателями, а ещё на 8500 долларов США — версия с полным приводом Performance. Как следует из названия, этот автомобиль — лучший с точки зрения разгона от 0 до 100 км/ч и максимальной скорости.
Tesla заявляет, что разгон занимает 3,3 секунды в оптимальных условиях. При правильной комплектации и выборе подходящих колёс и шин он может разогнаться до 250 километров в час.