Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Новости Татарстана. ТНВ

В Казани согласовали проект реставрации «Депо 1, Петрушкин разъезд»

Комитет Татарстана по охране объектов культурного наследия согласовал проект реставрации объекта культурного наследия регионального значения — «Депо 1, Петрушкин разъезд» в Казани. Проектом предусмотрены ремонт фасада и крыши, замена окон и дверей, укрепление конструкций. После завершения работ здание планируется приспособить под современное использование — уютное кафе, которое сохранит дух исторического места. В Комитете отметили, что это здание — настоящий свидетель транспортной истории города. В XIX веке отсюда начиналась конно-железнодорожная линия, связывавшая центр Казани с Адмиралтейской слободой. На подъемном участке даже запрягали дополнительную лошадь по прозвищу Петрушка — памятник ей сегодня стоит на площади Петрушкин разъезд. Строительство вокзала велось по инициативе капитан-лейтенанта Александра Этолина и купца Густава Тальквиста. Первоначально здесь размещалась база конных трамваев, обслуживавших одну из первых городских транспортных линий. Фото: okn.tatarstan.ru

Комитет Татарстана по охране объектов культурного наследия согласовал проект реставрации объекта культурного наследия регионального значения — «Депо 1, Петрушкин разъезд» в Казани.

Проектом предусмотрены ремонт фасада и крыши, замена окон и дверей, укрепление конструкций. После завершения работ здание планируется приспособить под современное использование — уютное кафе, которое сохранит дух исторического места.

В Комитете отметили, что это здание — настоящий свидетель транспортной истории города. В XIX веке отсюда начиналась конно-железнодорожная линия, связывавшая центр Казани с Адмиралтейской слободой.

На подъемном участке даже запрягали дополнительную лошадь по прозвищу Петрушка — памятник ей сегодня стоит на площади Петрушкин разъезд.

Строительство вокзала велось по инициативе капитан-лейтенанта Александра Этолина и купца Густава Тальквиста. Первоначально здесь размещалась база конных трамваев, обслуживавших одну из первых городских транспортных линий.

Фото: okn.tatarstan.ru