Если вы делаете тюнинг и устали от «примерок по месту», попробуйте 3D‑сканирование! За один выезд можно снять точную геометрию узла и уже спокойно проектировать крепёж в CAD.
Получить «родную» поверхность шасси и узлов крепления двигателя, чтобы точно измерить и спроектировать кронштейны для доработанной коробки передач.
3D‑сканирование стало частью большой работы по модернизации и подготовке машины к гонкам. Профессиональный сканер RangeVision PRO позволил получить детальную цифровую модель (STL) с мелкими элементами и дальше вести расчёты, виртуальные проверки и доработки без лишних затрат времени и денег. По результатам изготовили качественные детали, которые соответствуют требованиям специалистов по ремонту и настройке. Нужен подобный или аналогичный 3D‑сканер для тюнинга и ремонта? RangeVision PRO и другие есть в наличии. Подскажем по выбору и ПО, подберём комплектацию, покажем демо/тест‑сканирование, поможем с настройкой и обучением. Напишите нам — контакты в шапке канала.
Если вы делаете тюнинг и устали от «примерок по месту», попробуйте 3D‑сканирование! За один выезд можно снять точную геометрию узла и уже спокойно проектировать крепёж в CAD.
Кратко
- Что делали: сняли высокоточную геометрию передней подвески KIA Rio для спортивной подготовки.
- Кто: сервис NRing (ремонт/подготовка под требования российских гоночных серий) + специалисты RangeVision.
- Чем: промышленный отечественный 3D‑сканер RangeVision PRO, собственное ПО.
- Срок: оцифровка и получение STL с объёмной точностью < 0,2 мм — в течение одного дня.
- Зачем: спроектировать кронштейны под модернизированную КПП и точки крепления.
Задача
Получить «родную» поверхность шасси и узлов крепления двигателя, чтобы точно измерить и спроектировать кронштейны для доработанной коробки передач.
Почему пришли к 3D‑сканированию
- Избежать ошибок ручных замеров.
- Ускорить изготовление и тюнинг.
- Повысить точность.
- Снизить стоимость переделок.
- Визуализировать проект и согласовать решения до производства.
Как работали
- Выезд специалиста RangeVision в сервис NRing с комплектом оборудования.
- Сканирование ходовой части сканером RangeVision PRO.
- Подготовка данных: чистка/сшивка, выдача STL с объёмной точностью < 0,2 мм — передано заказчику в тот же день.
- Дальше — конструкторская часть: снятую геометрию подвески «посадили» в систему координат 3D‑модели заказчика.
- По полученному совмещению спроектировали и проверили крепёжные элементы для обновлённой КПП.
Что дали 3D‑сканы команде
- Скорость: меньше «примерок» на машине.
- Точность: контроль размеров по всей зоне работ.
- Надёжность: меньше риска промаха по отверстиям и зазорам.
- Наглядность: весь узел виден в 3D — удобно согласовывать и вносить правки.
Итоги
3D‑сканирование стало частью большой работы по модернизации и подготовке машины к гонкам. Профессиональный сканер RangeVision PRO позволил получить детальную цифровую модель (STL) с мелкими элементами и дальше вести расчёты, виртуальные проверки и доработки без лишних затрат времени и денег. По результатам изготовили качественные детали, которые соответствуют требованиям специалистов по ремонту и настройке.
Нужен подобный или аналогичный 3D‑сканер для тюнинга и ремонта? RangeVision PRO и другие есть в наличии. Подскажем по выбору и ПО, подберём комплектацию, покажем демо/тест‑сканирование, поможем с настройкой и обучением. Напишите нам — контакты в шапке канала.