«Великая революция инклюзии». Как спорт меняет Париж
AP Photo/Tom Nouvian
Благодаря Паралимпийским играм в Париже 2024, город пережил очередную революцию. На этот раз «революцию инклюзии». К таким выводом пришел Международный Паралимпийский комитет, подводя итоги спустя год. Глобальные изменения произошли в транспортной системе города. И что самое интересное, глобальная трансформация, импульсом для которой стали игры, будет продолжаться еще не один год и привлечёт десятки миллиардов.
По данным мэрии Парижа, во время Игр город посетили 350 000 людей с инвалидностью. С тех пор, благодаря инвестициям в инфраструктуру, в ходе подготовкой к соревнованиям, ежегодно около 185 000 таких граждан смогут пользоваться удобной и доступной транспортной системой.
Заметим, Париж был далеко не самым доступным городом для инвалидов. Но статус города-хозяина одного из крупнейших спортивных событий мира обязывает. Пришлось запустить масштабную программу инвестиций.
2,4 миллиарда евро
Региональный орган управления общественным транспортом Île-de-France Mobilités вложил более 2,4 млрд евро в повышение доступности и комфорта, а также в обеспечение большей независимости людей с инвалидностью.
Благодаря этому удвоилось количество станций метро и пригородных поездов (RER) доступных для людей с инвалидностью. 300 против 137 в 2015 году. Эти станции обслуживают 97% пассажиропотока региона.
В частности, в рамках этой программы обновили станцию Сен-Дени, через которую проходит 27 млн пассажиров в год. На её модернизацию потрачено 165 млн евро.
100% станций на линиях RER A и B оборудованы пандусами, лифтами и эскалаторами — всего 169 лифтов и 793 эскалатора на 65 станциях. В центре Парижа также достигнута полная доступность на линиях RER D и E.
100% автобусов и трамваев столицы (59 автобусных маршрутов, 8 трамвайных линий и 1 750 остановок) стали доступными для людей с ограниченными возможностями.
Сейчас более 27 000 сотрудников транспортной компании RATP ежедневно сопровождают пассажиров с инвалидностью, оказывая необходимую помощь. Все специалисты проходят обучение для работы с разными видами инвалидности.
Что особенно радует, работа продолжается и после закрытия игр. В наземном транспорте ежемесячно внедряется доступность ещё в 2–3 новых станциях. Все новые линии, их продления и новый подвижной состав проектируются с учётом требований доступности.
Дополнительно, после проведения Паралимпийских игр, в Париже в четыре раза увеличилось количество доступных такси — теперь работает около 1000 таких машин. Число парковочных мест для инвалидов выросло на 20% — до 5 400.
Метро для всех
Сложнее всего сделать полностью открытым для людей с инвалидностью парижское метро, которому более 100 лет. Мешают особенности рельефа и сложная историческая застройка.
Накануне Паралимпийских игр 2024 года Валери Перкресс, президент региона Иль-де-Франс, объявила о старте масштабного проекта «Метро для всех». Его цель — сделать историческую сеть парижского метро доступной для каждого пассажира.
Стоимость проекта составляет 20 миллиардов евро на 20 лет.
Уже был выделен один миллион евро на завершение технико-экономического обоснования доступности линии 6 — первой пилотной линии для адаптации.
3 миллиона евро направлены на детальное картографирование всей сети метро и поиск конкретных решений.
Создан комитет «Метро для всех», объединяющий региональные власти, мэрию Парижа, RATP.
В начале 2025 года после консультаций с общественными организациями и транспортными операторами был уточнён план действий перед запуском первых адаптационных работ. Они финансируются совместно государством, регионом Иль-де-Франс и мэрией Парижа под руководством Île-de-France Mobilités и при технической поддержке RATP.
Этот проект станет решающим этапом на пути к по-настоящему доступному общественному транспорту столицы Франции и обещает стать прорывом в развитии инклюзии. Такие масштабные изменения пример того, как спорт может стать мощным драйвером социальных изменений. И напоминание, что главная ценность спорта — не рекорды и зрелища, а в создание равных возможностей для всех. Ключ к успеху — это конструктивная и долгосрочная работа. А не разовые отчётные мероприятия с «историями преодоления». Только системный подход на всех уровнях и устойчивые инвестиции способны обеспечить реальное улучшение качества жизни людей с инвалидностью и построить по-настоящему инклюзивное общество, в котором выиграют все.