688 подписчиков

ОСАДКА морского судна или основы судо-погружения.

5 ноября5 ноя

3 мин

Посадка по осадке📐📏! Итак, страничка непонятных (береговым салагам!) морских терминов... ОСÁДКА. Некоторые разные филологи могут заявить что слово "осадки" не имеет единственного числа☝️🧐. А на морском флоте - сколько угодно⚓️! Осадка (Draft) судна - это есть расстояние от поверхности воды до самой нижней точки днища плавсредства. Ватерлиния (Waterline) - максимальная осадка судна, на которую оно может безопасно погрузиться в воду. На борту судна ватерлиния представлена обычно красной полосой. Действующая ватерлиния - текущая ватерлиния при данной нагрузке судна в конкретный момент времени. Но вот вопрос - как определить эту самую максимальную осадку🤔? Она рассчитывается при проектировании судна и заверяется каким-либо международным классификационным сообществом. Если линия максимальной осадки оказывается под водой, то судно считается перегруженным, что может повлечь за собой административное разбирательство в отношении Капитана! До конца XIX-го века морские суда грузились как п

Оглавление

Даёшь каждому морскому судну по осадке🔊?!
И вот что интересно!..
Дедушка Архимед всем шлёт привет🛟🚢!

Посадка по осадке📐📏!

Итак, страничка непонятных (береговым салагам!) морских терминов...

ОСÁДКА. Некоторые разные филологи могут заявить что слово "осадки" не имеет единственного числа☝️🧐. А на морском флоте - сколько угодно⚓️!

Даёшь каждому морскому судну по осадке🔊?!

Осадка (Draft) судна - это есть расстояние от поверхности воды до самой нижней точки днища плавсредства. Ватерлиния (Waterline) - максимальная осадка судна, на которую оно может безопасно погрузиться в воду. На борту судна ватерлиния представлена обычно красной полосой. Действующая ватерлиния - текущая ватерлиния при данной нагрузке судна в конкретный момент времени.

Но вот вопрос - как определить эту самую максимальную осадку🤔? Она рассчитывается при проектировании судна и заверяется каким-либо международным классификационным сообществом. Если линия максимальной осадки оказывается под водой, то судно считается перегруженным, что может повлечь за собой административное разбирательство в отношении Капитана!

До конца XIX-го века морские суда грузились как прикажет судовладелец, дабы взять побольше товаров для извлечения максимальной прибыли. Дикий капитализм👺 в своей основе! От перегруза суда нередко гибли, т. к. из-за разной температуры и разной солёности морской воды в разных точках Мирового океана осадка судна могла существенно меняться. Да ещё шторм пытался опрокинуть пароход всеми своими силами🌬️🌊.

И вот путём усилий британского политика Сэмюэля Плимсо́ля в 1890-м году максимальная осадка стала рассчитываться и устанавливаться государственным органом, а не каждым судовладельцем в отдельности.

Сэмюэль Плимсолл Источник: сайт Википедия)

Таким образом, стал вырабатываться стандарт "Грузовой Марки" - международный стандарт максимальной осадки для всех морских торговых судов соответствующего тоннажа. Ну, раз есть грузовая марка, то её нужно отмаркировать😉. Решено было на корпуса пароходов наносить отметки, показывающие насколько метров плавсредство погружено в воду. Такие шкáлы имеются в носу, на середине корпуса и в корме.

В данном случае осадка носом 4,6 метра. (Источник: Яндекс.Картинки)

А отметку максимальной осадки стали изображать в виде круга с горизонтальной линией - "круг Плимсóля". В дополнении к "кругу Плимсóля" на середину корпуса наносят линии максимальных осадок для различных зон, предписанных "Международной Конвенции о Грузовой марке" (Load Lines Code).

Карта зон Грузовой марки. Как видим, южная половина Чёрного моря - это летняя зона(S), а северная половина - в зависимости от даты и тоннажа судна. (Источник: Яндекс.Картинки)

Плотность пресной воды 1 грамм/см³ (в одном кубическом сантиметре содержится один грамм воды), а плотность морской воды в среднем 1,025 грамм/см³ из-за содержания соли.

Солёность морской воды - это количество минеральных солей, растворённых в одном литре воды. Измеряется в проми́ллях (‰). В среднем Мировой океан 35‰ (35 г соли на 1 литр). Самое несолёное море Балтийское (11‰), самое солёное - Красное (42‰)

Стандарт Грузовой марки. (Источник: Яндекс.Картинки+коллаж автора)

Очевидно, что с одним и тем же весом судна его осадка в морской воде будет меньше, чем в пресной (в этой моей статье). Это стоит брать во внимание во время погрузки на морской воде, если известно, что порт прихода находиться в реке. И наоборот, конечно же...

И вот что интересно!..

Линия Плимсоля нашла отражение в обуви! Да, в Англии (что логично же!) в конце XIX-го - начале XX-го века возникла спортивная обувь под названием Plimsoll. А с виду - так всем знакомые кеды👟😃.

Снизу резиновая подошва, сверху матерчатый материал. А вот по краю всей подошвы идёт чёрная полоса - "ватерлиния", та самая😉, которая определяет максимальное погружение обуви типа кеда в воду💧💦. Дабы не хлюпать потом при ходьбе🤧.