Найти в Дзене
LegendCar

Mercedes-Benz GLE — сила, интеллект и комфорт в каждом километре

Mercedes-Benz GLE — это не просто кроссовер. Это воплощение философии Mercedes, где мощь и комфорт идут рука об руку. GLE одинаково уверенно чувствует себя на трассе, в городе и даже на бездорожье — всё благодаря сочетанию инженерных технологий, интеллекта и классического немецкого стиля. История модели GLE появился в 2015 году, заменив старый ML-Class (именно тот знаменитый “мерс из фильмов 2000-х”). Mercedes решил обновить концепцию и сделать модель ближе к S-Class по технологиям, но в кузове SUV. С тех пор GLE стал одной из ключевых моделей марки. Он идеально вписывается между более компактным GLC и роскошным GLS, занимая золотую середину — кроссовер бизнес-класса, который умеет всё. Дизайн и характер GLE выглядит внушительно, но элегантно. Плавные линии кузова, мощная решётка радиатора и фирменные светодиодные фары делают его узнаваемым с любого ракурса. Интересно, что у GLE удлинённая колёсная база — это не просто цифры. Благодаря этому в салоне больше места, особенно для пас

Mercedes-Benz GLE — это не просто кроссовер.

Это воплощение философии Mercedes, где мощь и комфорт идут рука об руку.

GLE одинаково уверенно чувствует себя на трассе, в городе и даже на бездорожье — всё благодаря сочетанию инженерных технологий, интеллекта и классического немецкого стиля.

История модели

GLE появился в 2015 году, заменив старый ML-Class (именно тот знаменитый “мерс из фильмов 2000-х”).

Mercedes решил обновить концепцию и сделать модель ближе к S-Class по технологиям, но в кузове SUV.

С тех пор GLE стал одной из ключевых моделей марки.

Он идеально вписывается между более компактным GLC и роскошным GLS, занимая золотую середину — кроссовер бизнес-класса, который умеет всё.

Дизайн и характер

GLE выглядит внушительно, но элегантно.

Плавные линии кузова, мощная решётка радиатора и фирменные светодиодные фары делают его узнаваемым с любого ракурса.

Интересно, что у GLE удлинённая колёсная база — это не просто цифры.

Благодаря этому в салоне больше места, особенно для пассажиров второго ряда, а версии с третьим рядом сидений делают GLE настоящим семейным SUV.

-2

Инженерия и технологии

GLE — это настоящий инженерный шедевр.

Главная его особенность — активная подвеска E-ACTIVE BODY CONTROL.

Эта система буквально “читает дорогу”:

– каждая стойка управляется отдельным электромотором;

– камеры анализируют неровности и адаптируют подвеску заранее;

– на бездорожье машина может даже “раскачиваться”, чтобы выбраться из песка или грязи.

GLE может быть как с полным приводом 4MATIC, так и с системой EQ Boost — мягким гибридом, который добавляет 22 л.с. при разгоне и экономит топливо.

-3

Линейка моделей

Mercedes GLE доступен в разных версиях — от спокойных дизельных до зверски мощных AMG:

1. GLE 300d / 400d — дизель, 2.0 и 3.0 литра, до 330 л.с., мощно и экономично.

-4

2. GLE 450 — бензиновый 3.0, мягкий гибрид, 367 л.с., идеально сбалансированный вариант.

-5

3. GLE 580 4MATIC — V8, 489 л.с., настоящий монстр для трассы.

-6

GLE Coupe — версия с покатой линией крыши, создана для тех, кто хочет больше стиля.

-7

AMG GLE 53 / 63 S — чистая мощь, до 612 л.с., полный привод, спортивная подвеска и “рычащий” выхлоп.

-8

Интерьер

Внутри GLE — как в салоне бизнес-класса самолёта.

Широкие экраны, фирменная мультимедиа MBUX, управление голосом и даже жестами.

Подсветка — 64 цвета, кресла с массажем и вентиляцией, а материалы — кожа Nappa, дерево и алюминий.

Всё продумано до мелочей: от шумоизоляции до ароматизации салона.

GLE — это машина, где водитель и пассажиры получают одинаковое удовольствие.

-9

GLC vs GLE vs GLS — три уровня роскоши Mercedes

Mercedes создал эти три модели не просто так — это одна семья, где каждая машина выполняет свою роль.

GLC — компактный и умный, GLE — универсальный и технологичный, а GLS — флагман, король всех SUV.

GLC — компактный и умный

GLC — младший из трёх. Это кроссовер, созданный для городской жизни.

Он компактный, лёгкий в управлении, но при этом остаётся настоящим Mercedes:

– комфортный салон, как у седана бизнес-класса,

– отличная шумоизоляция,

– расход — умеренный,

– достаточно мощности, чтобы получать удовольствие от езды.

Если коротко: GLC — идеальный Mercedes для города и ежедневных поездок.

GLE — золотая середина

GLE — это уже бизнес-класс в кузове SUV.

Он больше, мощнее и технологичнее, чем GLC.

GLE комфортен как седан S-Class, но при этом готов к активной езде и лёгкому бездорожью. У него:

– пневмоподвеска,

– гибридные версии,

– продвинутый полный привод 4MATIC,

– и даже система E-ACTIVE BODY CONTROL, которая “читает” дорогу.

Если коротко: GLE — универсальный вариант. И для семьи, и для драйва, и для статуса.

GLS — флагман и символ престижа

GLS — самый крупный и роскошный SUV Mercedes.

Он построен на платформе S-Class, и внутри действительно ощущается как премиум-салон самолёта.

– 3 ряда сидений,

– мягкая пневмоподвеска,

– шикарный комфорт для задних пассажиров,

– версии Maybach с массирующими креслами и холодильником.

Если коротко: GLS — это максимум Mercedes. Автомобиль, где роскошь важнее скорости.

Можно сказать так:

GLC — “умный”

GLE — “сбалансированный”

GLS — “величественный”

Три машины, три уровня, но одна философия: комфорт, технологии и стиль — в любом размере.

Интересные факты

– Подвеска E-ACTIVE BODY CONTROL управляется напряжением 48 В, и таких систем нет ни у кого, кроме Mercedes.

– В некоторых странах GLE — самая продаваемая модель Mercedes SUV-сегмента.

– Есть гибридная версия GLE 350de — дизель + электромотор, запас хода на электричестве до 100 км.

– AMG GLE 63 S разгоняется до 100 км/ч за 3,8 секунды, несмотря на вес более 2,4 тонн!

– Впервые GLE представили в фильме Jurassic World — там он спасался от динозавров.

Mercedes GLE 350de Plug-in Hybrid
Mercedes GLE 350de Plug-in Hybrid

Mercedes-Benz GLE — это идеальный баланс силы, интеллекта и комфорта.

Он может быть деловым седаном, семейным SUV или спортивным купе — зависит только от твоего настроения.

GLE — это не просто внедорожник. Это универсальный Mercedes для тех, кто хочет всё и сразу.