Данная статья написана в первую очередь для себя и моей любимой жены. Цель - упорядочить всë, что суетится в голове по этому поводу, чтоб выработать стратегию дальнейших действий.
Но если у Вас есть дельные мысли по этому поводу - делитесь!
Поехали!
Сезон парусов прошел... С одной стороны столько опыта, сколько не было за всю.жизнь, с другой стороны, мой опыт огромен для домохозяйки, а для морского волка-шкипера я даже не юнга. Так, подсалажонок. Столько лет упущено и отставание огромно!
Тем не менее я хочу парусов!
За лето Лодочку испытал, ходит.
Даже против ветра, но нужны доработки - шверцы закрепить, чтоб не болтались по шверцбалке, сделать их подъемными ...
Руль немного доработать. Стаксель докупить... Но главное понятно, что это учебная история. А что дальше?! Конечно хочется а ля Аргошу (проект викендер), вот влюбился я в нее прочитав на канале Романа Шкловского, но это требует и найти место для хранения и прицеп купить и либо ее заказать, либо построить (значит нужна мастерская) короче это пока мечта,не близкая...
А идти то вперед все равно хочется. А это упирается и во время и в деньги. Викендер стоит 1,7 млн.р. значит закладывать надо 2... Нет у меня таких средств и накопить их за год-2 не выйдет. Что теперь,забыть про паруса?
За сезон я выявил ряд недостатков моей учебной лодки технического (решаемые) и концептуального (неразрешимые) характера. О технических я вскользь упомянул. Концептуальные же заключаются в следующем:
Я хочу иметь возможность пройти под парусом в летний поход по реке с семьей (женой,сыном) и собакой, с несколькими ночевками. Моя лодка этого не позволит. Слишком мала. Максимум однодневный выход вдвоем или с ночёвкой одному. Места крайне мало для 3 человек,собаки и походного скарба.
Поэтому вот какие варианты рисуются
1. Купить пвх-лодку подлиннее и пошире - это самый лайт вариант. У меня сейчас 3400, значит смотреть можно на длину в 4200 наверное.
В этом случае мои затраты минимальны,т.к. нужна только лодка, которая стоит 100 -150 т.р. и можно использовать имеющееся вооружение (паруса и шверцы с рулем)
2. Купить надувной парусный катамаран. Наверное небольшой будет ходить +/- так же что и лодка, но места на всех нас не хватит и сидеть в нем не удобно. Большой кат от shtilu.net - он уже довольно дорого стоит... Сопоставимо с каютным швертботом вагай... Что то там порядка 650-700 т.р.
Покупка прямл скажем не такая, чтобы достал из кармана купил и не напрягся. Мне и на лодку копить придется...
3. Купить Парусный швертбот. Но они, типа виза, фофан или Арджи - имеют цену сопоставимую с ценой катамарана shtilu.net, и для них еще и нужны прицеп и сарай для хранения (лодку и катамаран можно хранить в любом не приспособленном помещении,т.к. они разборные и возить в багажнике или обычном прицепе).
Поэтому кажется пока что нужно идти по такому пути эволюции парусного хобби:
1. довести до ума свою лодку (стаксель, шверцы, руль) и в следующий сезон потренироваться ходить на ней по выходным.
+ Съездить уже с семьёй еще раз в парусный лагерь, чтоб там на месте решить, а стоит ли нам сделать выбор в пользу большого туристического катамарана? В принципе он позволяет взять всех нас на борт, взять все что нужно для долгого похода и даже при желании - поставить на нем палатку. На нем однозначно можно идти как вниз по течению, так и вверх, на него можно саободно поставить мой мотор 2,4... т.е. такой кат позволяет реализовать мечту: семейный летний многодневный поход по реке. Блин! Да ребята из "Лиги ветра" Каждый год по морю ходят на таких катах в Абхазии! ... Надо пробовать и думать! Конечно плюс катамарана, что его можно привезти в своем прицепе и собрать в любом месте. Парни даже без прицепа его к месту стапеля СДЭКом отправляют...
2. Далее, по итогам сезона 2026, если не остыну и решу что для катамарана пока рано - купить лодку побольше и на ней сходить в походик с женой на 2-3 дня. Отработать нюансы и посмотреть как оно заходит нам.
3. Далее, если понравится
- либо купить катамаран.
- либо копить на постройку Аргоши со всеми сопутствующими (сарай для хранения - мастерская, прицеп)...
Вот как то так...