Самоходная минометная установка 2Б1 «Ока» — это завершающий пазл в истории сверхмощных артиллерийских систем, предназначенных для ведения огня атомными снарядами. Его задачей должна была стать борьба с тяжелыми укреплениями противника, но в реальности вся боевая служба была ограничена проходом в парадном составе. Давайте рассмотрим, что это была за машина.
История создания
Начинать рассказ о сверхмощном самоходном миномете следует с одного из предыдущих проектов сверхтяжелой самоходной безоткатной пушке С-103. Именно тогда в головы советского военного руководства кто-то поселил мысль о необходимости постройки такого орудия для Советской армии. Но первый проект пошел комом, и боевая машина так и не была построена. Но идея осталась — военных не отпускала мысль о том, что такую машину все-таки можно построить. Поэтому на следующий год была задумана «работа над ошибками» — военные заказали еще одну 406-мм самоходную артсистему, а также в дополнение еще и 420-мм миномет. Причиной таких «хотелок» военных была Холодная война, которая в 50-х набирала обороты в виде гонки вооружений, в ходе которой страны Запада и СССР пытались собрать технику, превосходящую технику противника по всем параметрам. И нет бы собирать перспективные образцы военной техники, так в СССР решили пойти путем увеличения калибра, пойдя по проторенной дорожке, как в 1939 году. О том, что это решение тупиковое, в то время никто, очевидно, не задумывался.
Именно поэтому, постановлением Совета Министров СССР от 18 ноября 1955 года были инициированы работы сразу по двум сверхмощным артиллерийским системам, одной из которых стала обсуждаемая сегодня 2Б1 «Ока». Перед советскими конструкторами была поставлена задача разработать миномет особой мощности, который смог бы посылать мины весом 750 кг на дальность до 45 км. Одновременно с этим им ставилась задача создать такую установку, которая сохраняла бы свою работоспособность при большом числе выстрелов. Последнее условие артиллерийской установке при полноценном ядерном конфликте могло и не понадобиться. При этом, мощностей одного завода на его производство, видимо не хватало — орудие и установку поручили разработать специальному конструкторскому бюро в Коломне, а ходовую часть поручили ленинградскому Кировскому заводу. Уже тогда было ясно, что машина будет сверхтяжелой, поэтому разработку шасси поручили «отцам» тяжелых танков, ЛКЗ. Конструкторы с поставленными задачами справились полностью и в срок — в начале 1957 года обе машины (я про «Конденсатор» и «Оку», которая к тому моменту еще была «Трансформатором» по заводской документации) прибыли на испытания. Но, как окажется позднее, 2Б1 «Ока» к реальному боевому применению не совсем готова — вести огонь минами весом до 650 килограмм вполне себе можно, и даже с неплохой для такого калибра скорострельностью в 12 выстрелов в час. Но при каждом выстреле шасси откатывалось назад на несколько метров, даже с использованием стояночного тормоза, следовательно, вся ходовая часть получала весьма неплохую нагрузку при каждом выстреле. Благотворно это на ходовой части сказаться не могло, и поэтому установку надлежало серьезно доработать.
Тем не менее, на установку возлагали большие надежды — военные понимали, что одного попадания, даже без атомной составляющей, было бы достаточно для того, чтобы уничтожить расположение целой штатной стрелковой дивизии, а такое оружие игнорировать было нельзя. И уже 19 июля 1957 года, указом главнокомандующего Сухопутными войсками № ОШ/2/244587, а также указом командующего артиллерией Советской армии № 777329-сс от 31 июля 1957 года надлежало создать 2 Кенигсбергский артиллерийский полк РВГК, на вооружение которого должна была поступить самоходная минометная система «Ока» в количестве не менее 12 единиц (всего их было выпущено четыре штуки). Широкой публике эти машины впервые продемонстрировали уже 7 ноября 1957 года, на параде в честь Октябрьской революции, где гордым парадным строем прошли сверхтяжелые орудия «Конденсатор» и «Ока». Надо сказать, что «атомная техника» на широкую публику произвела впечатление, и из года в год, до 1961 года, продолжала волновать умы как своих, так и иностранных граждан. Однако в середине 1961 года на вооружение Советской армии принимают тактический ракетный комплекс 2К6 «Луна», который превосходил возможности обеих артсистем «на голову» и это привело к тому, что работы над «Конденсатором» и «Окой» окончательно запретили.
Описание конструкции
Конструкция 2Б1 «Ока», равно как и в случае с «Конденсатором», складывалась из объединения шасси от тяжелого танка Т-10 и сверхтяжелого миномета 2Б2, способного вести огонь по противнику как минами привычной конструкции, так и с помощью активно-реактивных боеприпасов. И как бы хорошо конструкторы не планировали собственную конструкцию, в реальности ничего хорошего не получилось.
Бронированный корпус
За основу при проектировании корпуса 2Б1 «Ока» был взят корпус тяжелого танка Т-10, основательно переработанный — башня и верхние лобовые детали корпуса в носовой его части были удалены, рабочее место механика-водителя было перенесено на корму. В увеличенном боевом отделении установили лафет для миномета без возможности его горизонтальной наводки. Сразу за орудием были рабочие места для экипажа, за спинками которых сохранилось моторное отделение. Размеры корпуса были увеличены, чтобы поместить орудие, придать ему большую устойчивость, а также для установки дополнительного элемента — кабины мехвода, потому что двигаться машине полагалось задом наперед.
Бронирование тех элементов корпуса, которые не демонтировали, оставалось без изменений — нижний броневой лист носа имел толщину 120 мм, борта имели толщину от 8 до 120 мм, корма была прикрыта листами толщиной в 50-60 мм. Корпус, как я уже говорил, был длиннее, но ширина его уменьшилась на несколько сантиметров. Но самое странное в этом заключается в том, что МТО танка стало теснее за счет установки электродвигателей поворота корпуса — тем самым решение о сужении корпуса выглядит еще более странным.
Вооружение
Орудием главного калибра для минометной установки стал истинный советский исполин — 420-мм казнозарядный миномет 2Б2 с длиной ствола 47,5 калибров (около 20 метров). Нет, он не был самым крупным в истории — еще в Первую Мировую Войну на вооружении Германской империи были такие орудия, как «Толстушка Берта» калибра 420 мм, во время Второй Мировой Войны в войсках нацистской Германии были самоходные мортиры «Карл» калибра 600 мм, а в США под конец Второй Мировой Войны разработали 914-мм мортиру «Little David» — но ни одно это орудие не могло вести огонь по цели снарядами такой разрушительной силы. Да, главное преимущество миномета 2Б2 заключалось в его снарядах — для него была разработана отдельная мина с ядерным зарядом типа РДС-41 (хотя в некоторых источниках указывается малогабаритный заряд типа РДС-9, который используется в торпедах Т-5 калибра 533 мм). Мощность заряда оценивалась в 14 килотонн — катастрофически много для сухопутной артиллерии, и по разным оценкам, мог уничтожить расположение целой армейской части, вместе со всем вооружением и прочей матчастью.
Система наведения орудия была электрической — вручную такую махину навряд ли смог бы кто-то ворочать, хотя механические устройства наведения в конструкции, на всякий случай оставили. Причем наводить орудие на цель наводчик мог только в вертикальной плоскости — по горизонтали орудие наводили только поворотом всей машины. Для наведения орудия использовали прицельные приспособления нескольких типов: ТПВ-51, «Угол», С-71-5, ЗИС-3. Боекомплекта в машине не было — места даже для одного снаряда диаметром почти полметра, в машине не оставалось, а из-за особенностей конструкции, один-единственный снаряд при особых случаях разрешалось перевозить прямо в стволе. Поэтому машину планировали оснастить «вторым номером» — дополнительной машиной, в которой перевозили боекомплект. Но даже так он не мог быть большим — грузовых автомобилей и тягачей, способных тягать значимый для миномета боезапас, в СССР не было — все-таки снаряд был длиной с малолитражку и весил 650 килограмм! Также вторая машина, именно по этой причине, оснащалась лебедкой, а сам миномет оснащали механическим досылателем снаряда — из-за массы снаряда, возможности использовать привычный для минометов метод заряжания не подходил.
Двигатель, трансмиссия и ходовая часть
Силовая установка, в сравнении с «донорским» тяжелым танком изменений не претерпела — машина двигалась благодаря все тому же V-12, четырехтактному наддувному дизелю жидкостного охлаждения В-12-6 с рабочим объемом 38,88 литра и развивающий мощность 750 лошадjr при 2100 об/мин. Двигатель работал в паре со сложной трансмиссией, которая была одним из ключевых новшеств «Оки». Ее конструкция включала в себя планетарную коробку передач с гидравлическим управлением, объединенную в одном блоке с механизмом поворота. Трансмиссия имела восемь передач для движения вперед и две — для движения назад, что позволяло эффективно реализовывать мощность двигателя в широком диапазоне скоростей. Максимальная скорость машины по шоссе достигала 30 км/ч, что было отличным показателем для САУ весом в 55 тонн.
Ходовая часть Т-10М, позаимствованная для создания сверхтяжелой САУ, была спроектирована для обеспечения высокой проходимости и плавности хода. В отличие от семикаткового оригинального шасси тяжелого танка, в случае с 2Б1 «Ока» конструкторы изменили ходовую часть, добавив к ней еще один опорный каток малого диаметра с металлическими ободами на каждый борт. Подвеска всех катков была независимой, торсионной, что обеспечивало большой динамический ход катков и хорошую адаптацию к рельефу местности. Ведущие колеса заднего расположения имели цевочное зацепление с гусеницами. Гусеничная лента состояла из 98 стальных мелкозвенчатых траков шириной 720 мм. Такая конструкция ходовой части позволила равномерно распределить массу машины и добиться сравнительно низкого удельного давления на грунт — около 0,65 кг/см², что положительно сказалось на проходимости по слабым грунтам.
Служба
Служба 420-мм самоходного миномета 2Б1 "Ока" долго не продлилась и по сути, свелась к этапу ОКР и последовавших после этого испытаний, так как на вооружение Советской Армии эта система никогда официально не принималась и серийно не производилась. Несмотря на все это, наиболее известными моментами ее "службы" стали публичные демонстрации машин на военном параде в Москве 7 ноября 1957 года. Это была прежде всего военно-политическая акция, призванная показать возможности СССР по созданию средств доставки тактического ядерного оружия. После парада все четыре изготовленные опытные машины передали в 2-й Кенигсбергский артполк Резерва Верховного Главнокомандования в городе Луга для продолжения всесторонних полигонных испытаний. Именно на этом этапе и решилась судьба проекта — испытания выявили критические недостатки: чудовищная сила отдачи при выстреле буквально разрушала ходовую часть, срывая агрегаты трансмиссии, а сама 55-тонная установка откатывалась на несколько метров. Кроме того, огромный 20-метровый ствол сделал «Оку» неповоротливой, а длительное время перезарядки, достигавшее 10 минут, делало ее абсолютно беззащитной перед ответным ударом. В итоге, в 1960 году все работы по проекту 2Б1 "Ока" были прекращены, так как стало очевидно, что задачи по доставке ядерных зарядов гораздо эффективнее и дешевле решают новые тактические ракетные комплексы, такие как 2К6 "Луна". Таким образом, "Ока" никогда не участвовала в боевых действиях и ее служба закончилась, не успев начаться.
Заключение
420-мм сверхтяжелый миномет 2Б1 «Ока» не был идеальной боевой машиной (таких, в принципе, нет). И более того, он появился не в свое время, ведь тогда уже полным ходом шли разработки ракетных систем вооружения, которые по факту были куда лучше по боевым характеристикам. Тем не менее, эти машины стали знаковыми для советского танкостроения и забегая вперед, я скажу, что на этом работы над атомной артиллерией в СССР не закончились.
С вами был Историк-любитель, подписывайтесь на канал, ставьте «лайки» публикациям, впереди ещё много интересного!
Подписывайтесь также на Телеграм-канал - в нём можно узнавать о выходе новых публикаций.