Знаешь, что общего между российским бортпроводником и бухгалтером-инкассатором? Оба считают деньги других людей, только первый еще и бутылки пересчитывает на высоте 10 000 метров, пока старшая истерит в интерфон. А теперь садись поудобнее - я расскажу тебе, почему мои коллеги из Emirates уже третий час дома на диване, пока мы в Шереметьево ждем представителя кейтеринга, который, кажется, решил доехать пешком из Внуково.
🎪 Добро пожаловать в цирк с бумагами и пломбами
Представь: ты приходишь на работу. Нормальную такую работу, где ты должен улыбаться людям и разносить им напитки. Казалось бы, что может быть проще?
Ха! Держи мою форменную юбку!
В российской авиации существует священный ритуал, который превращает обычного бортпроводника в помесь аудитора, товароведа и йога (да-да, йога - попробуй посчитать бутылки в полутележке, одновременно заполняя накладные ногами!).
А теперь давай я расскажу тебе про один обычный день из жизни. Ты готов? Уверен?
😱 Когда самолет превращается в квест «Найди весь алкоголь»
Моя подруга начинала в Аэрофлоте, а потом сбежала - да-да, именно сбежала! - в Этихад. И знаешь, когда мы недавно созвонились, я поняла: она живет в параллельной вселенной, где бортпроводники - это нормальные люди, а не счетоводы с синяками от пылесосов уборщиков.
Слушай, а ты когда-нибудь задумывался, почему в нормальных иностранных авиакомпаниях экипаж приходит на ГОТОВЫЙ самолет? Ну то есть совсем готовый: чистый, загруженный, с едой, с напитками, где все юниты и тележки уже стоят по диаграмме загрузки и тебе остается только... работать!
Безумие, да?
У нас же картина маслом, причем написанная в стиле сюрреализма: ты приходишь, а самолет пустой как моя надежда на адекватный график. И тут начинается!
Вокруг тебя носятся техники, уборщики пытаются тебя убить гигантским пылесосом (у меня до сих пор коллекция синяков, хочешь фото?🤣), кейтеринг привозит что-то не то, не туда и вообще может забыть половину. А ты стоишь с этой кипой бумаг и думаешь: «А не в цирк ли я устроилась работать? Где мои красные носики и парик?»
🍾 Алкогольные приключения на высоте (спойлер: не те, что ты подумал)
Теперь самое веселое - алкоголь! Нет-нет, мы его не пьем (хотя после смены хочется). Мы его СЧИТАЕМ.
В Этихад алкоголь просто есть. Он загружен, он на месте. Никто не проверяет список согласно винной карте. Потому что - держись! - там в голову никому не приходит, что водитель кейтеринга может по пути глотнуть Moёt из багажника. Бред? Для них - да. Для нас - суровая реальность!
А теперь представь: ты открываешь полутележку в бизнес-классе (если ты там редкий гость), глаза разбегаются от количества бутылок, ты начинаешь считать... А тут старшая кричит так, что у тебя мурашки по всему телу: «ПАССАЖИРЫ НА ТРАПЕ! ОДЕВАЕМСЯ! В САЛОН! БЫСТРО-БЫСТРО-БЫСТРО!!!»
И ты думаешь: «Так подождите, я же еще не... я же не проверил... а что если...». Но поезд уже ушел вместе с твоим спокойствием.
Дальше начинается детектив в стиле Агаты Кристи: в полете ты судорожно ищешь тот самый Moёt, который, клянусь, был указан на полетележке: «ВСЕ ТУТ! БЕЗ ОБМАНА! ТОЛЬКО ВЕРЬ!». Ага, щас. Я уже третий раз верю и третий раз получаю по шапке от руководства.
А пассажир? О, пассажир в бизнесе уже начинает возникать: «Девушка, это точно Moёt? Что-то на Абрау Дюрсо похоже...». Привет, жалоба! Привет, разбор полетов в офисе! Привет, лишение корпоративных билетов в "рай" (ну или в Сочи, что почти одно и то же)!
🍽️ Китайские коробки и исчезающее питание
Думаешь, с питанием проще? Держи мое терпение!
Аэромар (наш любимый кейтеринг) упаковывает еду по принципу китайских посылок: открыл - обратно не закроешь. Они складывают все горкой, да так, что достать нижний лоток можно только если ты мастер Дженга.
История из жизни: коллега принимает кухню в бизнесе. Пошли пассажиры. Старшая уже трясется как в конвульсиях - девчонка занята подписанием бумаг. А там надо указать ФИО, табельный номер, время приема, дату... Шучу насчет адреса и госномера авто, но, клянусь, иногда кажется, что скоро и это попросят!
Фишка в том, что листы копируются. Чуть не так нажал на ручку - на последнем экземпляре пустота. А это, мой друг, автоматом санкции. Лишат всего, чего и так нет!
Старшая орет: «ОСТАВЬ ВСЕ! ПРОСТО ПОДПИШИ! НЕ ПРОВЕРЯЙ! Я ПРИКАЗЫВАЮ! ПАССАЖИРЫ ЖДУТ!!!»
Кого ждут? Чего ждут? Ах да, бедные пассажиры бизнеса так мчались на самолет, что у них случилось обезвоживание, наступил голод, силы покинули... Даже сумку на полку поднять не могут! Караул! SOS! Срочно нужна бортпроводница!
Девочка все подписала не глядя. Представитель Аэромара выскочил со скоростью света...
И след его простыл.
Итог? В печке не хватило трех порций. Видимо, водители кейтеринга по пути устроили дегустацию. Девчонка в панике, обнаружилось это после взлета. Кто не ел? Правильно - МЫ! Мы, которые батрачили весь рейс! Наше питание ушло пассажирам бизнеса...
А мы? Хорошо хоть в экономе остались касалетки. Вот такой вот "завтрак чемпионов".
🎭 Опломбирование как искусство выживания
Но это еще цветочки! Ягодки начинаются после посадки.
Перед посадкой в Шереметьево ты превращаешься в цирковую гимнастку: одной рукой сливаешь открытый алкоголь (жалко до слез, кстати), второй запихиваешь подносы в полутележки, а ногами (НОГАМИ, Карл!) заполняешь накладные на питание и напитки. И все это надо опломбировать!
Прилетели. Проводили пассажиров. Ждем кейтеринг. А он, как всегда, едет откуда-то из параллельной вселенной. То ли из Внуково, то ли из Жуковского. Может, из Владивостока?
Приехал наконец! Начинается священнодействие с документами и той заветной градусной полутележкой! Садится представитель и считает - сходится ли твой остаток непочатых бутылок с тем, что накорябала твоя нога в накладной.
А пломба «Страж»? Название-то какое! Как амбарный замок! Сверяется ее номер... Потом вместе с представителем закрываете полутележку на нее...
Знаешь, сколько это занимает времени? ТРЫНДЕЦ! Мы бы уже дома всем экипажем сидели, пили чай, обсуждали тот рейс и тех пассажиров... Но нет. Мы тут. С бутылками. И пломбами.
То же самое с торговым оборудованием, аптечками, наушниками и прочей ерундой. Все, что стоит денег, надо пересчитать, проверить, опломбировать, задокументировать...
🌍 А как у них? (Спойлер: нормально у них!)
Спрашиваю у подруги из Этихад: «Слушай, а вы тоже этой тягомотиной занимаетесь?»
Ответ как пощечина: «НЕТ, конечно! Ты че?»
Там все просто до неприличия: прилетел и ушел домой. Никаких «по счету», никто никого не ждет годами на самолете. Все выходят практически с пассажирами, а иногда даже раньше!😁
И тут я думаю: почему? ПОЧЕМУ?!
Может потому что мы - выпивающая нация? В ОАЭ с алкоголем строго, сам знаешь. Но позволь спросить: а что мешает проверить на досмотре на выходе с аэродрома? Ну капитально так проверить, через рамку пропустить - и ни один не вынесет ничего!
Но там работают НАШИ бортпроводники! Из России! И знаешь, сколько случаев угона бутылок с борта там было? НИ ОДНОГО!
Так в чем же дело?
🤔 Или это просто любовь к бюрократии?
Знаешь, что я думаю? Это просто очередной способ «нагнуть» персонал. Случайно ошибся в документах? Не так посчитал? Не ту пломбу записал впопыхах, когда старшая орала так, что иллюминаторы дрожали?
Получай! Всем офисом на кол посадят! Лишат корпоративных билетиков! Штраф выпишут, ну вычтут из зарплаты! А может и вообще уволят - есть же очередь из желающих (по их сугубо личному мнению)!
Почему у нас так обожают усложнять все процедуры? А ты посчитал, сколько бумаги ежедневно уходит на это марательство? Сколько деревьев погибло ради того, чтобы я расписалась в получении 13 бутылок алкоголя и 40 упаковок сока?
Почему наш базовый аэропорт, кейтеринг, с которыми авиакомпания сотрудничает сто лет, не могут выработать единую адекватную схему? Как в Этихад или Эмирейтс?
Нет, так неинтересно, да? Лучше жить пережитками прошлого! Зачем хватать уже продуманные и проверенные облегченные схемы, когда можно продолжать считать бутылки и ставить пломбы в 2025 году?
А теперь скажи честно: если бы у тебя был выбор - работать в компании, где ты просто делаешь свою работу, или в компании, где ты бортпроводник-счетовод-инкассатор-документовед, что бы ты выбрал? И самое главное - как ты думаешь, когда (и произойдет ли это вообще) российская авиация наконец перестанет превращать экипаж в бухгалтеров с крыльями?
✈️✈️✈️
А ведь всё началось с обычной рекламы в соцсетях... Как я вообще попала в Аэрофлот? Читайте мои истории - там было много неожиданных поворотов!
В Дзене я приличная… но в 👉 Telegram - уже совсем другое кино 🎬. Там смешные случаи, личные истории и мой хаотичный daily routine. Ну и анонсы новых статей, куда ж без них ✈️
А тут - лайк 👍🏼 и подписка. Иначе упустишь самые вкусные авиа-истории!